Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    SEGÍTSÉG!!!:(    |   << vissza


SEGÍTSÉG!!!:(


2019-12-14 16:39:13
gzugzu

gzugzu

Posztok: 904
Velünk: 3313 napja

Válasz erre: @NAndor #139327 

Az USA piacon nincs index a sarvedoben, MPH óra (Kanadában km/h) kis rendszám hátul. Világító szélesség jelző.



2019-12-14 9:04:00
NAndor

NAndor

Posztok: 50
Velünk: 1517 napja

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem. Szép lassan újítgatom a kpcsim. Az első helyzetjelző/irányjelző cserére szorul. De az előző tulaj 2 félét rakott bele. Honnan tudom eldönteni, hogy a példány Europa vagy Miata modell? Mivel az egyiknél sárga foncsoros a másiknál króm foncsoros a lámpatest. Legalább is az IL szerint...


aláírás

A véletlen az NEM Miata!

2019-10-19 19:28:07

BigBen

Posztok: 33
Velünk: 638 napja

Válasz erre: @Yetro #138767 

Ejjha, köszi a tippet, akkor már tudom mit veszek ha megadná magát.

2019-10-19 18:21:53

Yetro

Posztok: 132
Velünk: 2667 napja

Válasz erre: @BigBen #138764 
A kéziben is egy öntvény a lényeg, nekem az törött el a talpánál több helyen (leszakadt az ajtóról). Loctite EA3450 ragasztóval meg lehetett csinálni, azóta is tart. Ez egy fémhez való profi ragasztó, amit kikeményedés után megmunkálni is lehet.

2019-10-19 0:06:26

BigBen

Posztok: 33
Velünk: 638 napja

Válasz erre: @Yetro #138759 

A belső részében lévő fém öntvény tört ketté konkrétan amiben fut a kábele, erre van ráhúzva végülis a külső műanyag. Elvileg teljesen más mint a kézi, egy darab az egész csak forditani lehet kicsit hogy ki lehessen csavarozni az ajtóból, így nem is nagyon tudtam rá megoldást találni. Egyenlőre pillanatragasztó tartja össze, de szerintem csak az első bukkanóig. Ha holnap leesne akkor ugyis csinálok képet.



Történet:



Válasz erre: @Yetro #138759 

A belső részében lévő fém öntvény tört ketté konkrétan amiben fut a kábele, erre van ráhúzva végülis a külső műanyag. Elvileg teljesen más mint a kézi, egy darab az egész csak forditani lehet kicsit hogy ki lehessen csavarozni az ajtóból, így nem is nagyon tudtam rá megoldást találni. Egyenlőre pillanatragasztó tartja össze, de szerintem csak az első bukkanóig. 

2019-10-18 20:35:57

Yetro

Posztok: 132
Velünk: 2667 napja

Válasz erre: @BigBen #138747 
Hasonló helyzetben javítottam már házilag kézi állítású tükröt. Meg lehetett csinálni. Melyik eleme törött el? Fotó esetleg?

2019-10-18 0:28:30

BigBen

Posztok: 33
Velünk: 638 napja

Olyan kérdésem lenne NA elektromos tükrömet lefejelte egy szarvas, hogyan is van ez rögzítve az ajtón lévő elemre? Vagy ha ez már letört akkor csere/pillanatragasztós a téma? Csak mert nem nagyon találtam elektromosat bontva.

2019-10-17 21:10:06

festmeny

Posztok: 3
Velünk: 780 napja

Válasz erre: @basti #138742 

Csak akkor hallgat el, ha teljesen benyomom a pedált. Vagy ha megyek vele kb fél órát, akkor jóval halkul.

2019-10-17 14:44:54
basti

basti

Posztok: 366
Velünk: 1941 napja

Válasz erre: @festmeny #138741 

Nezd meg hogy elhallgat-e ha EPPEN szolidan hozzaersz a kuplung pedalhoz!

2019-10-17 12:10:37

festmeny

Posztok: 3
Velünk: 780 napja

Válasz erre: @Flenegen #138739 

Gondolkodtam, hogy a kuplung, vagy a váltó a gatya, de a kinyomócsapágy nem akkor kéne szóljon, ha a kuplung be van nyomva? Mert most pont fordítva van, ha benyomom elhallgat a hang. A tárcsa kopását annyira nem érzem, nem rángat egyáltalán, fog rendesen.

2019-10-17 10:44:15

Flenegen

Posztok: 167
Velünk: 3507 napja

Válasz erre: @festmeny #138736 
Első körben tennék fel egy új kupplung szettet. ( kinyomócsapágy, szerkezet és tárcsa ). Szerintem halmozottabb a probléma. A hang szerintem a kinyomócsapágy hangja. A nehezebb váltás pedig a kuplungtárcsa kopása miatt lehet, és a 2 nam megfelelő működés erősíti egymást.

2019-10-17 10:34:32
Steel

Steel

Posztok: 1053
Velünk: 2698 napja

Válasz erre: @festmeny #138736 

Én ebből inkább úgy érzem, a kuplunggal van valami baj. El kéne vinni az autót egy szerelőhöz...

2019-10-17 10:27:14

festmeny

Posztok: 3
Velünk: 780 napja

Sziasztok,

Kb fél éve vettem egy nbfl-t és pár hónapja jött elő egy halk zúgó hang, ami csak akkor jelentkezik, ha kuplung nincs benyomva, amint benyomom, a hang elhallgat. Ha megyek vele fél órát, a hang sokkal halkabb lesz. Az eddigi posztokból megfejtettem, hogy ez nyelestengely csapágy lesz. Viszont mióta jelentkezett ez a hang, azóta a váltás is nehezebb lett: "karcosan" veszi a 2-3-at, az 1-est néha csak többszöri próbálkozásra. Próbálom kímélni de érzetre egyre rosszabb a váltás. Néztem, hogy ez nem 10 forintos tétel, így a kérdésem az, hogy érdemes-e egy ilyen váltót megjavíttatni, vagy inkább szerezzek egy bontottat a helyére? Vagy a nyelestengely javításától megjavulna maga a váltás is, nem csak a zúgó hang?

Plusz infó, hogy most volt szervízben, kuplung munkahengert cseréltek, illetve váltóolajat akartam még cseréltetni (hátha javul a váltási érzet), de azt mondták, hogy erre a váltóra felesleges, amíg nincs megjavítva a csapágy, ez mennyire valós? 

Előre is köszi mindenkinek!

2019-10-09 14:12:18
gzugzu

gzugzu

Posztok: 904
Velünk: 3313 napja

Válasz erre: @urbancruiser #138637 

Nézd meg a hibakódot.
Amúgy én a lambdaszonda/katalizátor környékére tippelnék...

2019-10-09 10:03:31

urbancruiser

Posztok: 53
Velünk: 2578 napja

Hátha valaki már találkozott ilyennel: Ha városban változó tempóval haladok akkor nem, de ha folyamatos állandó sebességgel megyek akkor világit a motor engine lámpa. Aztán ha változik a tempó akkor egyszer csak elalszik. A motor nem dadog, nem füstöl, nincs semmi furcsa jelenség! Az autó NA 1991-es (amerikai) Merrefelé keresgéljek szerintetek?