Eszi az olajat...akkor most mi van?

Reggel mikor mertem elotte alt 36 orat kb es garazsba. Most egy parkoloban mertem kb 8 ora alas utan, de minel tobbet al annal jobban lefolyik tehat annal nagasabnak kene lennie nem? Egyebkent abban bizok hogy reggel a garazsban nem volt feny, es nem vettem eszre hogy honnan folyt le, most a napon lattam hogy meddig lett olajos a palca, de ugye a palca kialakitasa miatt folyton vissza folyik.

Válasz erre: @kabel15 #131682 

Szintet mindig vízszintes talajon és legalább néhány óra (de a legjobb, ha egy éjszakát állt) állás után kell nézni.

Válasz erre: @kabel15 #131681 

Hat ez feledtebb erdekes, most melo utan kijottem a parkoloba, megneztem a szintet, 8 oraja all a kocsi. Most a min-max jeloles kozott van 3/4 uton a max fele. Probaltam fenykepezni, de nem talalja a fokuszt.

Haza erek es megnezem mi kerult bele, ha jol tudom 10W40 az eloiras. Augusztusra van idopontom lelee hoz, addig szeretnem utan tolteni. Nagyon remelem hogy semmi komoly. Hidegen sosincs bantva. Es a 80.000km sem erte meg el. 

Válasz erre: @kabel15 #131678 

Az NC-k sajnos erős igénybevétel esetén csipegetik az olajat, de ha odafigyelsz, és rendszeresen / időben utántöltesz, akkor kimegy veled a világból is.

Nekem mindig van 1 liter olaj a kocsiban, biztos, ami zicher alapon.  

Válasz erre: @joejoo #131677 

Az enyem mar 2007 utani modositott hajtokarcsapagyos, remelm ez tenyleg csak a normal olaj fogyas.

Válasz erre: @kabel15 #131676 

Igen.

Én annak idején körbejártam a témát, egyszerűen amíg szét nem szedték a motort, nem lehetett megállapítani a hibát. A találgatások meg nem vezettek eredményre, sajnos csoda sem történt, nem múlt el magától. Állítólag ez a hiba előjöhet ennél a típusnál.

Válasz erre: @joejoo #131675 

Ezt nekem? :O

Szia!

Nekem is volt ez a jelenségem, 2006-os évjáratú NC.

Nem volt más szét kellett szedni, a következőket cserélték:

Vezérléskészlet
Dugattyú gyűrű készlet
Tömítés készlet
Gyertya
Főtengely csapágy
Hosszbordásszíj
Feszítőcsapágy
Szimmering készlet
Vezető csapágy
Kuplung kinyomócsapágy
Motorolaj + Olajszűrő
Munkadíj

350-ből állt meg, de jó is lett. Talán segít valamit.

Válasz erre: @kabel15 #131669 
Hello, igen, ez igy normalis, az NC eszi az olajat ha porgeted, es gondolom a Ringen azert mentel par gyors kort (IS)  Szamlan rajta kell legyen, milyen olaj, Mazda szerviz gyari olajat szokott bele tolteni.

Válasz erre: @kabel15 #131669 

Majd az NC guruk kijavítanak, de szerintem mindenképp derítsd ki mit raktak bele és tölts utána. Pont ettől kotlanak meg az NC motorok,  mert már kicsit alacsonyabb olajszint mellett is csapágyasak lesznek. Érdemes max közelében tartani a szintet. A számlán tutira rajta kell lennie az olaj típusának. 

Az olajnyomás mérővel ne nagyon törődj. Az NC-ben azért van hogy eggyel több mutató legyen az autóban, de gyakorlatilag annyi infót ad az olajnyomásról hogy van/nincs. 

Válasz erre: @gzugzu #131668 

Most neztem reggel az olaj szintet. A minimum folott van 2-3mm vel a palca szerint. Most lesz egy eves az olaj. 7000km van benne. Ez igy normalis? Van benne egy hungaroring tali meg 1-2 szerpentinezes. Augusztusra van idopontom olajcserere Lalihoz. Fustolni nem fustol senki nem jelezte eddig. Erdemes lenne utan toltenem? Az a baj, hogy az elozo olajat Mazda markaszervizben csereltek, nem tudom pontosan milyet raktak bele. Szamla van de azon rajta lehet? Sajnos most nincs nalam a szerviz konyve nc 80.000km

Válasz erre: @kabel15 #131667 

NC-t nem tudom, de 2 bar körüli nyomás kéne legyen alapjáraton (melegen).

Sziasztok, 1.8 nc alapjaraton mennyire eshet vissza az olaj nyomast jelzo ora?

Válasz erre: @mx5fan #119164 

1lityi / 1000km. Ezt rendesen kimértem (mindig másnap néztem az olajszintet). December óta van meg az autó és az első olajcserénél tűnt fel a dolog, mikor kb. 3 liter jött ki. 94 ezer km van benne.