Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    NA, NB típushibák    |   << vissza


NA, NB típushibák


2015-08-24 20:30:47
Zefa

Zefa

Posztok: 300
Velünk: 3247 napja

És most is a dugattyú állt be, vagy a kézifék karja? 


aláírás

91 1.6 NA
93 2.0 Accord
59 1.0 Anglia 105E Építés alatt

2015-08-24 20:17:40
csabihal

csabihal

Posztok: 1872
Velünk: 3225 napja

update:

és, hogy mennyire ragaszkodó típusú a hátsó féknyereg/kézifék problémája, azt jól mutatja, hogy a  felújítás (gyári felújítókészlet) után 9ekm=4hónap kellett az újabb "kézifék nem fogja meg a kocsit" állapotig, csak most a másik oldal játszotta el ezt. Pedig nincs tél, se sós latyak sad


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2015-04-21 10:21:25
csabihal

csabihal

Posztok: 1872
Velünk: 3225 napja

Az említett hátsó féknyereg "berohadása":

előzmények:

160e km, fékbetétcsere során derült ki, h az egyik oldal állítócsavarja megszorult, a másik oldalon pedig finomállításra nem reagál = on/off módon működik.

gyakorlatban ez úgy jelent meg, hogy:

kézifék beállítva 3 kattanásra, majd 2 hét múlva már 7 kattanásig kellett húzni, hogy fogjon, onnantól meg ezt nagyjából tartotta is, bár gyakran olyan érzés volt mintha csak az egyik kereket fogná.

Lalee 184e km-nél szétszedte, képekben:


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2015-04-18 16:54:40
csabihal

csabihal

Posztok: 1872
Velünk: 3225 napja

Egy kis tapasztalat a korábban említett NBFL 1.6 hengerfejtömítés hibához.

Lalee topicjában tettem fel képet,

- min. 30e km hengerfejesen megtett táv (1év) után lehet mondani, hogy a többi autóval ellentétben erre a motorra ez nem azonnal halálos

- csak folyik ki az olaj, azt kell pótolni, víz nem fogy, nem keveredik olajba sem

= így elvileg sokáig el lehet járni vele nagyobb probléma nélkül, csak az olajszintet nézni kell

- ez mind igaz akkor ha városban alig, ill. nem on/off állásban használja az ember a jobb szélső pedált (6,7-es átlag fogyasztás)

nagyobb terhelés esetén nem tudom mi lett volna a vége

 

korábban Lalee is írt már erről a problémáról, oldal felső harmada:

http://www.miata.hu/forum/?tid=3547&page=6


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2015-03-25 17:53:48
Teszla

Teszla

Posztok: 292
Velünk: 3049 napja
Gyéé, 2015-03-25 17:08:41

Na: műszerfal rádiókonzol repedés? Ablakzörgés mindegyiknél rázós úton? 





Az NB-men nekem is zörögnek az ablakok lehajtott tetővel, rossz úton.
2015-03-25 17:08:41
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9125
Velünk: 5846 napja

Na: műszerfal rádiókonzol repedés? Ablakzörgés mindegyiknél rázós úton? 


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-03-25 17:02:15
creep

creep

Posztok: 290
Velünk: 3356 napja

Vagy mer' állandóan agyon tapossátok, és nézitek, hogy fogyott-e olaj Laughing

2015-03-25 16:59:40
Kalap

Kalap

Posztok: 1632
Velünk: 5651 napja

Mer' állandóan rángatjátok. smile


aláírás

Fun is not a straight line

2015-03-25 16:08:41
Nitzer

Nitzer

Posztok: 1507
Velünk: 4426 napja
Ordune, 2015-03-25 15:29:35

NA - olajpálca feje rendszeresen letörik.

NB is




aláírás

.


2015-03-25 15:29:35
Ordune

Ordune

Posztok: 7336
Velünk: 4888 napja

NA - olajpálca feje rendszeresen letörik.


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2015-03-25 14:24:19
uno1

uno1

Posztok: 1079
Velünk: 3435 napja

A szélvédő előtti, ablaktörlőnél lévő hosszú fekete műanyagtakaró jobb vége NB-re is igaz szerintem. (legalábbis nálam is el van repedve)

2015-03-25 13:32:32
Kalap

Kalap

Posztok: 1632
Velünk: 5651 napja

Szerintem:

NA:
Mindnek le van törve szélvédő előtti, ablaktörlőnél lévő hosszú fekete műanyagtakaró jobb vége;

NB:
Fél, vagy egész gyujtótrafó elhalálozás.

 

Késsz. smilesmile


aláírás

Fun is not a straight line



Történet:



Szerintem:

NA:
Mindnek törött a szélvédő előtti, ablaktörlőnél lévő hosszú fekete műanyagtakarója;

NB: Fél, vagy egész gyujtótrafó elhalálozás.

 

Késsz. :):)



Szerintem:

NA:
Mindnek törött a szélvédő előtti, ablaktörlőnél lévő hosszú fekete műanyagtakarója;

NB:
Fél, vagy egész gyujtótrafó elhalálozás.

 

Késsz. :):)

2015-03-25 13:23:11
Csobal

Csobal

Posztok: 174
Velünk: 3443 napja

Azt hiszem itt elég jól össze van szedve minden infó - igaz angolul. Tartalmaz nagyjából mindent amit előttem írtatok.  

http://www.pistonhea___lts+%2F+Buying+Guide

Ami azt illeti, a tipushibát én is átírnám a téma címében tipikus problémára. A típushiba alatt én konstrukciós hibára gondolok.



Történet:



Azt hiszem itt elég jól össze van szedve minden infó - igaz angolul. Tartalmaz nagyjából mindent amit előttem írtatok.  

http://www.pistonheads.com/gAssing/topic.asp?h=0&t=803271&mid=0&nmt=Common+MX5+Faults+%2F+Buying+Guide

Ami azt illeti, a tipushibát én is átírnám a téma címében tipikus problémára. A típushiba alatte én a konstrukciós hibát gondolom.

2015-03-25 12:30:37
creep

creep

Posztok: 290
Velünk: 3356 napja
Gyéé, 2015-03-25 12:12:43

Lehet, hogy a címben a típushibák mögé még oda kéne írni, hogy "és ami még a kocsik korából adódó tipikusan probléma lehet és érdemes rá doafigyelni, vásárláskor ellenőrizni". De ez nem fér ki sajnos.


Legyen egy új topic erről - talán ki fog férni a cím smile


2015-03-25 12:12:43
Gyéé

Gyéé

Posztok: 9125
Velünk: 5846 napja

Lehet, hogy a címben a típushibák mögé még oda kéne írni, hogy "és ami még a kocsik korából adódó tipikusan probléma lehet és érdemes rá doafigyelni, vásárláskor ellenőrizni". De ez nem fér ki sajnos.


aláírás DrasticPlastic Driver