Ködlámpa, nyűgjei

rocksteady, 2015-10-02 11:10:42

Sziasztok ! Gondoltam megosztom veletek a tapasztalataimat utólagos ködlámpa beépítés témába NBFL-hez. Csabihal irány mutatásai alapján beszereztem egy pár ködlámpát én is.

Íme pár dolog amire figyelni kell:

-Citroen Berlingo 2002 es modell-el kompatibilis az NBFL ködlámpája ( Bővebben -Unixos kereső szerint- ezek a kritériumok voltak beállítva:  Citroen Berlingo, 2002, 1.6 Benzin, Egyterű)

 

 

 

 

 

- A következő márkák biztossan jók : Valeo, TYC, Depo ( ez minőségi sorrend is, én Valeot vettem, elvileg gyárilag is az van)

- A Magnetti Marelli gyártmányokon nem volt felfogató keret nyílván ezt a típus nekünk nem jó

- A felfogatókereteken a furatok közti oldal távolság mindenhol 80mm kell legyen

- Én a Valeot preferáltam ennek a típusnak üveg búrája van, és alul trimmelhető egy csavarral a dölésszöge a lámpáknak

- vezetékelés, relézés, biztosítékolás és a kapcsoló beszerelése egyéni feladat és ambíció függvénye

- rögzítést a furatnak megfelelő saválló lemezcsavarokkal oldom majd meg.

Végezetül néhány kép:

 

Jó szerelgetést !

Amennyiben az idézett lámpát veszem, azt ráköthetem a hátsó ködlámpa kapcsolójára? (úgy hogy együtt kapcsolja az elsőt hátsót)

Vagy vennem kell egy dupla ködlámpa kapcsolót?

Válasz erre: @csabihal #133982 

Én már rég elengedtem, hogy megvalósítom ezt a projectet, de mindig érdeklődve olvasom, hogy hogyan jutsz mindig egy lépéssel előrébb. Csak így tovább!

Első ködlámpa "csomag" NBFL (NB más!)

Smith kolléga úgy tudta, hogy ezt a kocsi vásárlásakor lehetett kérni extraként, és a márkakereskedésben szerelték be, tehát egy külön "csomag"  - igaza lett!

Ez azt is jelenti, hogy márkakereskedés függvénye a beszerelés minősége -> láttam nagyon szép hazai kivitelt, ill láttam külföldi teli-gyorskötözős verziót is

Íme ez került az utastérbe:

Ami a képen nincs, az már az utastéren kívül van, ködlámpák+

kábelköteg az alábbiakból

zöld-sárga: 12V táp a ködlámpához

fekete: ködlámpa test - zárhídra van bekötve, nem a 3 eres utastérbe menő fekete testre!

piros-fehér: 12V be az utastérbe, egy 15A-s biztosíték-házba megy bele, majd a fő biztosíték elé kötik be

Ez alapján a dupla kapcsolóból jövő jel (nem zár/nyit az áramkört, hanem csak 1x ad impulzust a ki/be kapcsolása a h. ködlámpa gombnak) a vezérlőbe kerül be.

A vezérlő a hátsó ködlámpa eredeti kocsiban levő csatlakozója felé,  a kocsi barna-sárga kábeléhez küldi a jelet/impulzust - ezt még nem tudom

Ha valakinek a fenti segít, akkor Tóth Ádám kollégának köszönjétek, ő piszkált annyit, hogy megcsináljam

Kérésre a képet olvasható formában mailban el tudom küldeni.

Ez a legújabb elképzelésem a dologról, a régebbieket kérem felejteni!

Információ ködlámpa kapcsolók belvilágáról

A kábelek/pin-ek megfejtése azóta már változott, okosodtam a témában!

pár órát eljátszottam velük + míg végignéztem, hogy reális-e amit neten írnak hozzájuk...

zöld izzó az első ködlámpa bekapcsolt állásában kap áramot, ekkor világít

a kis piros izzók ezüst pin lábakkal vannak a foglalatban

holnap elvileg kézbe kapok egy gyári ködlámpás kábelköteget+ relét, aztán bővítem a fentieket

Ezúton is köszönet Mikulásnak, segítsége nélkül a fentiek sem lennének!

google örömére:

ködlámpa kapcsoló első hátsó csatlakozó kiosztás

fog light switch front rear connector pinout

Osram Ledriving Fog 102  https://lumenet.hu/o___enetfeny-es-kodlampa

gyártó által nem támogatott típusban

Válasz erre: @Liszt #113804 

Belédhoztam tegnap a ledes lámpa témát? 

Sziasztok,

ledes kodlampan nem gondolkozott valaki? NBFL lokost nem akarok, de valami kodlampa esetleg kisebb reflektor szeruseg ami normalisan van berakva valahol a lokharito aljaba, hogy tenyleg legyen haszna es ne vakitson es mondjuk ne legyen feltuno se :D 

Válasz erre: @rattila #104398 

Szia,

Ezt én is láttam, de ez a gyári első ködlámpás kábelezése.

A mienkben sajnos más színű kábelek vannak, ezekről nem tudom / tudjuk, hogy hová kellene dugni az új kapcsolón.

Ebben kellene továbbra is segítség...

Válasz erre: @Dragrider #104395 

Parancsolj a kiosztas..

http://www.mx5oc.co.___please---SOLVED.aspx

Válasz erre: @rattila #104372 

Szia,

Ez nagyon szép, de engem leginkább pont az érdekelne, hogy a  hátsó ködzárófény kábelei Melyik lábakra mennének.

Ez akkor ha jól látom még nincs meg neked.

Válasz erre: @Dragrider #104370 

Szia! ne nézd a gyári bekötést.mert ez nem gyári szintkiosztás :

A vásárolt csatiról levágtam a felesleges csatikat és megtoldottam kb 1méterrel kb nekem az amiatt kellett hogy elérjenek a kábelek a középkonzol anyosülés felöli oldalra.

Mi idehúztuk be az első lámpa kábelét (ez az 1db fekete kábel a relén) sorba lettek kötve és a földelést a motortérben helyeztük el ,így csak egy kábelt kellett behúzni!

Abból vettük el a 12Voltot  illetve a kapcsoló háttérvilágítását.

Ma még vissza kell másznom kell még pár kép ,hogy teljesen le tudjam írni

Sziasztok,

Én valami ilyet várok:

R/B    (piros/fekete)    1. pin

GY/R    (szürke/piros)    2.pin

...

A láb kiosztásnál a belinkelt angol weboldal fórum rajzát kellene alapul venni.

Kössz, B

a kéket  !

Válasz erre: @rattila #104346 

Basszus...

Gyorsan vágd el a pirosat, mielőt felrobban!!!

Válasz erre: @Dragrider #104199 

jelentem voltam a garázsban ... értelmeznem kell a látottakat ,addig is izelítőnek egy kép: