Képek :)

Engem most meg fogtok kövezni az tuti!

Képeken az ND egy jelentéktelen számomra gagyiságot árasztó műanyag autó. Persze lehet csak képeken!

Van egy két szép átalakítás a neten ,de valahogy nem tudok megbékélni főleg a hátuljával.

És ez a popsi nem egy megkívánni való hátsó fél! ) szörnyű

Inkább NC-t vennék!

Valahogy hiányzik belőle a mai autókra jellemző masszivítás és tömzsiség...

Egy esélye maradt nálam! Élőben kiváncsi vagyok rá , de egy s2000 370z Z4 erőt és masszívságot ársztó külsejétől fényévekre van.

Persze aki arra vágyik ne Mazdát vegyen jogos lesz a felvetés és más ategoria  is.

Na és a motor teljesítmény sem egy nagy durranás..

Ebben a formában legalább van valami komolyság..

Csak idő kérdése, hogy mikor lesz olyan dilemmám, hogy sárga vagy piros!  

szép megkímélt tető

már nekem sem megy egyenesen...

ez már a fertőzés első jele?

Ha bérmunkában portoltok akkor már szedetem is szét az enyémet! :-)

Egyébként meg ne ilyen fél-részletekkel etessetek minket, hanem szép szabatos-képes beszámolókkal, mint amit anno az Alpok túráról is kaptunk! :-)

Hajrá-hajrá!

Ja, ez otthoni munka az ebédlőasztalon? Úgy még jobb!

Azt nem mondtuk, hogy értünk hozzá

Na! Hol értenek az ilyen fajta hengerfejmasszírhoz??

Igen, leszámolunk a dízel üzemmel

Motorfelújítás?

A művészi képekért köszönet GáborNA-k!

De nem öttel megy kevesebbet, pont te tapasztaltad milyen amikor tijást lehet sütni az IC kimenő csövén: döglött a kocsi, alig megy jobban mint egy szívó. kell hogy sok friss levegőt kapjon az IC különben semmi értelme az egésznek. De azt se akarom persze hogy a 150 lovas kocsimon olyan kibeömlők legyenek mint egy Ferrárin mert ez meg gáz.

Persze az extrakció is jól jönne de az is irányítottan kéne hogy pont az IC mögül szippantson el levegőt. A kis "louvre" az szerintem nem sokat segítene mert nem célzottan onnan visz el levegőt, vannak fasza géptetők amik jók lennének de drágák és túl agresszívek. De azért ez tetszene: