Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2016-02-12 8:25:41
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8692
Velünk: 4685 napja

Az lesz a vége hogy kitanulod az egészet és nálad fogunk kuncsorogni hogy programozd fel a kocsinkat.


aláírás DrasticPlastic Driver
2016-02-11 21:20:17
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Teljesen racuppantam erre a logolas alapjan VE tabla korrigalos dologra. Szepen latszik hol akar az EGO kontroll dusitani vagy szegenyiteni. 2-3 log alapjan lehet VE tablat analizaltatni vele es ha azt latom hogy minden esetben ugyanazt akarja akkor ott az tenyleg sok vagy keves. Most ugyis esszel menes van azaz smooth driving. Ennek meg pont ez kell. +/- 1-2 % a difi nagyreszt szoval csak nagyon finomhangolas. Majd nagyobb fuel load-nal lehet nagyobbak lesznek. Jo moka! :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-11 9:50:46
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Hidegindítás 2.0 / 4 fok:

-          log alapján 15-20 sec között önindítóz, aztán elindul, tehát 5 sec volt a darálás

-          Majd 5 mp-el később leáll (ASE+Warmup együtt fut)

-          28-29 sec között ismét indítózás (azaz szinte rögtön röffen)

-          Utána már szépen megy, be is áll normális alapjáratra, lemegy 950 körülre az jó is

 

De mitől áll le?

 

Az előző setuphoz képest kicsit visszavettem a levegőt, mert felpörgette 3.000-ig, most csak 2500 de az is csak egy pillanatig.

A log:

Cold start


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-11 9:49:49
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja
Ordune, 2016-02-11 9:35:10

Ezt gondolom nem ide szántad... smile


2 ablak volt nyitva, és fordítva raktam be...ha ha..mindjárt javítom... :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-11 9:35:10
Ordune

Ordune

Posztok: 6602
Velünk: 3727 napja

Ezt gondolom nem ide szántad... smile


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2016-02-11 9:55:25
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

ez nem ide kellett...


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Összefoglalom az érdeklődők listáját, mert elég nehéz követni, hogy hányan leszünk:

1. SzRoli

2. Warlock

3. Boogie

4. Kreszan

5. Szabolcs

6. Kacsa (gondolom minimum 2 autóval) :-)

7. FBence

8. Hunya (még bejáratós, majd óvatosan megyek) :-)

 

9. Mátyáskirály?

10. Dragunov?

11. Egyéb OSZAK menők?

 

Roli, kérsz időpont javaslatot?

Gondolom megint elég egy 4 órás a csapat nagy részének, de ezt nyilván helyben is el lehet majd dönteni.

Egyébként szerintem nyugodtan mondd, hogy megyünk, úgyis leszünk minimum 10-en!



ez nem ide kellett...



ez nem ide kellett...



ez nem ide kellett...

2016-02-11 9:10:50
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja
Balage76, 2016-02-10 14:36:21

Hunya, 2016-02-10 13:42:59

Most jut eszembe, hogy még nem is raktam fel rendes képet az olajnyomás óráról. 

És íme, ottan "mutassajazóra" a nyomástot. ha esetleg nem nyomna, az a kis fehér LED 6.600-as fordulatnál pirossal kisüti a retinádat, de hogy tényleg fájjon, sípol is hozzá mint a nyitva hagyott ajtó.

Oil pressure gauge NB

Alapjáraton ennyire a H közelében a mutató? 5000-nél már körbefordul? 

Én valami olyasmire emlékszem, hogy a fordulatszámmal nő az olajnyomás, de aztán persze lehet hogy rosszul gondolom...


Nem, nem fordul körbe. :-)

De a kérdés jogos!

Az volt a cél, hogy ne középen lötyögjön egy minimálisat.  

Alapjáraton kisebb az érték, mint magasabb fordulaton, de nem jellemző a különbség a gyári óra tartományát tekintve.

Csak simán bekötve minimálisat mozdult, túl kicsit ahhoz, hogy érdemi infót lehessen látni azzal kapcsolatban, ha kezd "elfogyni" az olaj.

Ergo nem az érdekel, hogy hol a maximum, hanem az, ha ahhoz képest lefelé eltér.

Ezért indul magasról.

Persze a szép az lenne, hogy ha kiírná hány bar, de mindenképpen a gyári órát és a gyári szenzor helyet akartam ehhez használni.


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-10 21:10:31
radics1

radics1

Posztok: 419
Velünk: 2332 napja
Hunya, 2016-02-10 9:06:43

Radics mester távirányításával még próbálgatjuk a hidegindítás finomítását. Több levegőre volt szüksége önindítózáskor, az új beállítással 2 nap állás után pöccre indult. Igaz kb 10 fok volt, de akkor is sokkal jobb eredmény.

Majd ma is próbálkozom egyet.

Ezek változtak:

PID delay 2 sec. (ez a minimum)

A crank to run 1.

PID ramp 3.

 A pwm idle cranking duty-t meg felemeltem, hogy több levegőt kapjon. (4 C fok = 60 %):

Na ezek szerint valamit megint sikerült javítani. Cool




aláírás e-mail:radics1@freemail.hu
2016-02-10 14:36:21
Balage76

Balage76

Posztok: 242
Velünk: 1592 napja
Hunya, 2016-02-10 13:42:59

Most jut eszembe, hogy még nem is raktam fel rendes képet az olajnyomás óráról. 

És íme, ottan "mutassajazóra" a nyomástot. ha esetleg nem nyomna, az a kis fehér LED 6.600-as fordulatnál pirossal kisüti a retinádat, de hogy tényleg fájjon, sípol is hozzá mint a nyitva hagyott ajtó.

Oil pressure gauge NB

Alapjáraton ennyire a H közelében a mutató? 5000-nél már körbefordul? 

Én valami olyasmire emlékszem, hogy a fordulatszámmal nő az olajnyomás, de aztán persze lehet hogy rosszul gondolom...

2016-02-10 13:42:59
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Most jut eszembe, hogy még nem is raktam fel rendes képet az olajnyomás óráról. 

És íme, ottan "mutassajazóra" a nyomástot. ha esetleg nem nyomna, az a kis fehér LED 6.600-as fordulatnál pirossal kisüti a retinádat, de hogy tényleg fájjon, sípol is hozzá mint a nyitva hagyott ajtó.

Oil pressure gauge NB


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-10 9:06:43
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Radics mester távirányításával még próbálgatjuk a hidegindítás finomítását. Több levegőre volt szüksége önindítózáskor, az új beállítással 2 nap állás után pöccre indult. Igaz kb 10 fok volt, de akkor is sokkal jobb eredmény.

Majd ma is próbálkozom egyet.

Ezek változtak:

PID delay 2 sec. (ez a minimum)

A crank to run 1.

PID ramp 3.

 A pwm idle cranking duty-t meg felemeltem, hogy több levegőt kapjon. (4 C fok = 60 %):


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-06 8:03:15
rattila

rattila

Posztok: 880
Velünk: 1686 napja
Hunya, 2016-02-05 22:12:03

A mai napi esemenyek: - van rajtprogramom - Elhoztam az AD08R-eket itt pihennek a garazsban - Hazajott a Tunderke - lemostam - megtankoltam - indul, megy, nagyon jo volt vezetni - ha holnap 13 fok lesz kicsit megjaratom, logolgatok vele



mikor akarod megjáratni? smile Csatlakozom smile

Ati


aláírás Üdv, Ati
2016-02-05 22:12:03
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

A mai napi esemenyek: - van rajtprogramom - Elhoztam az AD08R-eket itt pihennek a garazsban - Hazajott a Tunderke - lemostam - megtankoltam - indul, megy, nagyon jo volt vezetni - ha holnap 13 fok lesz kicsit megjaratom, logolgatok vele


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-05 11:52:49
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Nyilvan annyi volt igen.....az afa tartalma. Rolinak SEMMIT se higgyetek el! Arak az argep.hu-n megtalalhatok.


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-05 0:41:27
boogie84

boogie84

Posztok: 1322
Velünk: 2205 napja
SPety, 2016-02-04 15:47:52

szroli, 2016-02-02 16:25:58

Az új gumi már megvan, de csak 60 Euro volt!

Laughing

Kinél lehet ilyen gumikat rendelni ennyiért? Honnan valók?


60€/db? Akkor én drágán vettem, nagyon.