Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2016-02-04 15:47:52
SPety

SPety

Posztok: 399
Velünk: 2744 napja
szroli, 2016-02-02 16:25:58

Az új gumi már megvan, de csak 60 Euro volt!

Laughing

Kinél lehet ilyen gumikat rendelni ennyiért? Honnan valók?


2016-02-04 14:07:52
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja
Hunya, 2016-02-04 13:59:15

b_ricsi, 2016-02-04 13:40:18

Hunya, 2016-02-04 13:10:35

b_ricsi, 2016-02-04 12:56:49

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. smile


Szerintem nincs benne lámpa, kérdés a gyári kötegben benne van-e?

Mert az MS-2 szerintem alapból oda adja ki a jelet ahová a gyári köteg várná.

Innen már el tudjuk vinni akárhová, az nem gond.


neked összerakós ms van benne amit egyesével kellett beforrasztani vagy hozzá való csatlakozóval csak fel lett dugva a kötegre?

ha nincs lámpa akkor attól még bele lehet tenni egy izzót, a helye megvan. ha meg nincs kábel akkor kell neki egy gyújtás pozitív pl a műszerfal nyáklapjáról + a testet egy külön szálon be lehet vinni az ms-be egy szabad kimenetre

egyébként a kapcsolás szerint amit linkeltem benne van a kötegben az izzó is meg a kábel is. Ha itt lennél a közelben hatékonyabban tudnék segíteni smile

Nekem a gyári kötegre csak úgy simán rámegy a reverant féle MS2 csatlakozója, plug andpray típusú.

Szóval ha az ECU kiadja a jelet (márpedig Ordune ECU-ja elvileg 1:1 ugyanaz mint az enyém, és ott elvileg működik) akkor csak ezt a fehér/kék madzagot kell megkeresni.

Fehér alapon kék csíkos, vagy fordítva?


fehér alapon kék. Esetleg nem küldött hozzá kapcsolást hogy melyik lábon mi megy ki az msből? Mert így csak ő tudja hogy mit mire kötött. Vagy ha szét lenne szedve akkor lehetne látni smile

am magát az izzót meg nézzétek azért meg hogy benne van-e, kap-e áramot gyújtáson, meg ha a kötegben a fehér kéket testeled akkor világít-e. ha ez megvan akkor lehet az ms-el próbálkozni. 



Történet:



Hunya, 2016-02-04 13:59:15

b_ricsi, 2016-02-04 13:40:18

Hunya, 2016-02-04 13:10:35

b_ricsi, 2016-02-04 12:56:49

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. :)


Szerintem nincs benne lámpa, kérdés a gyári kötegben benne van-e?

Mert az MS-2 szerintem alapból oda adja ki a jelet ahová a gyári köteg várná.

Innen már el tudjuk vinni akárhová, az nem gond.


neked összerakós ms van benne amit egyesével kellett beforrasztani vagy hozzá való csatlakozóval csak fel lett dugva a kötegre?

ha nincs lámpa akkor attól még bele lehet tenni egy izzót, a helye megvan. ha meg nincs kábel akkor kell neki egy gyújtás pozitív pl a műszerfal nyáklapjáról + a testet egy külön szálon be lehet vinni az ms-be egy szabad kimenetre

egyébként a kapcsolás szerint amit linkeltem benne van a kötegben az izzó is meg a kábel is. Ha itt lennél a közelben hatékonyabban tudnék segíteni :)

Nekem a gyári kötegre csak úgy simán rámegy a reverant féle MS2 csatlakozója, plug andpray típusú.

Szóval ha az ECU kiadja a jelet (márpedig Ordune ECU-ja elvileg 1:1 ugyanaz mint az enyém, és ott elvileg működik) akkor csak ezt a fehér/kék madzagot kell megkeresni.

Fehér alapon kék csíkos, vagy fordítva?


fehér alapon kék. Esetleg nem küldött hozzá kapcsolást hogy melyik lábon mi megy ki az msből? Mert így csak ő tudja hogy mit mire kötött. Vagy ha szét lenne szedve akkor lehetne látni :)

am magát az izzót meg nézzétek azért meg hogy benne van-e, kap-e áramot gyújtáson, meg ha a kötegben a kék fehéret testeled akkor világít-e. ha ez megvan akkor lehet az ms-el próbálkozni. 

2016-02-04 13:59:15
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
b_ricsi, 2016-02-04 13:40:18

Hunya, 2016-02-04 13:10:35

b_ricsi, 2016-02-04 12:56:49

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. smile


Szerintem nincs benne lámpa, kérdés a gyári kötegben benne van-e?

Mert az MS-2 szerintem alapból oda adja ki a jelet ahová a gyári köteg várná.

Innen már el tudjuk vinni akárhová, az nem gond.


neked összerakós ms van benne amit egyesével kellett beforrasztani vagy hozzá való csatlakozóval csak fel lett dugva a kötegre?

ha nincs lámpa akkor attól még bele lehet tenni egy izzót, a helye megvan. ha meg nincs kábel akkor kell neki egy gyújtás pozitív pl a műszerfal nyáklapjáról + a testet egy külön szálon be lehet vinni az ms-be egy szabad kimenetre

egyébként a kapcsolás szerint amit linkeltem benne van a kötegben az izzó is meg a kábel is. Ha itt lennél a közelben hatékonyabban tudnék segíteni smile

Nekem a gyári kötegre csak úgy simán rámegy a reverant féle MS2 csatlakozója, plug andpray típusú.

Szóval ha az ECU kiadja a jelet (márpedig Ordune ECU-ja elvileg 1:1 ugyanaz mint az enyém, és ott elvileg működik) akkor csak ezt a fehér/kék madzagot kell megkeresni.

Fehér alapon kék csíkos, vagy fordítva?


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-04 13:40:18
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja
Hunya, 2016-02-04 13:10:35

b_ricsi, 2016-02-04 12:56:49

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. smile


Szerintem nincs benne lámpa, kérdés a gyári kötegben benne van-e?

Mert az MS-2 szerintem alapból oda adja ki a jelet ahová a gyári köteg várná.

Innen már el tudjuk vinni akárhová, az nem gond.


neked összerakós ms van benne amit egyesével kellett beforrasztani vagy hozzá való csatlakozóval csak fel lett dugva a kötegre?

ha nincs lámpa akkor attól még bele lehet tenni egy izzót, a helye megvan. ha meg nincs kábel akkor kell neki egy gyújtás pozitív pl a műszerfal nyáklapjáról + a testet egy külön szálon be lehet vinni az ms-be egy szabad kimenetre

egyébként a kapcsolás szerint amit linkeltem benne van a kötegben az izzó is meg a kábel is. Ha itt lennél a közelben hatékonyabban tudnék segíteni smile

2016-02-04 13:10:35
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
b_ricsi, 2016-02-04 12:56:49

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. smile


Szerintem nincs benne lámpa, kérdés a gyári kötegben benne van-e?

Mert az MS-2 szerintem alapból oda adja ki a jelet ahová a gyári köteg várná.

Innen már el tudjuk vinni akárhová, az nem gond.


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-04 12:56:49
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja

most akkor ez felveti a kérdést hogy már raktak az nb-be is check engine lámpát, és be is kábelezték, csak az ecu nem vezérelte ki? Nálunk most nincs nb, nem tudom megnézni, de kíváncsi vagyok. smile

2016-02-04 12:54:00
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja

várj lehet nem jól értettem a kérdést. A check engine lámpa e szerint a kapcsolás szerint elvileg az 1E lábon elérhető a gyári csatlakozón, ami a rajz szerint fehér/kék színben pompázik. De tök egyszerű mert ráadott gyújtás mellett ezt a lábat ha testre rakjátok akkor fel kell villannia.

.

.

2016-02-04 12:44:50
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja

a gyári mazda ecunak nincs köze a tempomathoz, külön egység vezérli e szerint a kapcsolás szerint:

http://www.miataforu___iring/99sys.pdf&nbsp;

megjelöltem képen a barna/sárga kábelt, azt kellene elvágni a műszerfal csatiján és bevezetni az ms-be egy szabad kimenetre

.

2016-02-04 9:39:13
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
b_ricsi, 2016-02-03 18:23:21

Hunya, 2016-02-03 17:34:06

Gyéé, 2016-02-03 17:30:36

Ha ez így meg van az több mint szuper. A végén még elkezdek vágyni egy MS-re...


Valaki erősítse meg, hogy NB-ben nincs check engine light!



nincs benne csak fl-ben volt. viszont használhatjátok pl a tempomat visszajelzőét is erre a célra az is szép sárga

Akkor már csak azt kell megtalálni, hogy hol jön ki az ECU-ból, sárga lámpa hely van szabadon a műszerfalban, az nem gond.




aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-03 18:23:21
b_ricsi

b_ricsi

Posztok: 283
Velünk: 2030 napja
Hunya, 2016-02-03 17:34:06

Gyéé, 2016-02-03 17:30:36

Ha ez így meg van az több mint szuper. A végén még elkezdek vágyni egy MS-re...


Valaki erősítse meg, hogy NB-ben nincs check engine light!



nincs benne csak fl-ben volt. viszont használhatjátok pl a tempomat visszajelzőét is erre a célra az is szép sárga

2016-02-03 17:34:06
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
Gyéé, 2016-02-03 17:30:36

Ha ez így meg van az több mint szuper. A végén még elkezdek vágyni egy MS-re...


Valaki erősítse meg, hogy NB-ben nincs check engine light!


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-03 17:30:36
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8672
Velünk: 4653 napja

Ha ez így meg van az több mint szuper. A végén még elkezdek vágyni egy MS-re...


aláírás DrasticPlastic Driver
2016-02-03 16:54:11
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
Gyéé, 2016-02-03 16:48:17

Na ez király dolog. Ha van mellette egy kopogásled is meg esetleg egy 115 olajhőfoknál kivillanó led is akkor kész is a biztonsági karácsonyfa. 


Koppszenzor be van kötve az MS-be. Elvileg elveszi az előgyújtást.

 

Ezen kívül MS látja a következőket, és ad is ki jelet rá (laptopon látom):

- túl magas olajhőfok (>130)

- túl magas hűtővíz hőfok (>105)

- túl magas EGT (>950, de még nem működik, rossz a szenzor vagy az amplifier)

 

Elvileg ez kivillantaná a check engine lámpát, de nem villantja, mert ha jól tudom NB-ben nincs ilyen?


aláírás May the Fairy be with You!
2016-02-03 16:48:17
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8672
Velünk: 4653 napja

Na ez király dolog. Ha van mellette egy kopogásled is meg esetleg egy 115 olajhőfoknál kivillanó led is akkor kész is a biztonsági karácsonyfa. 


aláírás DrasticPlastic Driver
2016-02-03 16:38:47
Hunya

Hunya

Posztok: 4936
Velünk: 4131 napja
Hunya, 2016-02-02 13:39:50

Jelenleg az olajgomba a műtét tárgya, pontosabban annak a bekötése a gyári órába.

A normál mutatón kívül be lesz rakva egy kis piros led valahová az óra mellé (indexlámpák szintje), ha leesik a nyomás akkor világít, zenél és szól hogy hüje-Hunya vazze vedd már el neki! :-)

A mutató meg elvileg 3/4 és 1/4 között tud majd mozogni (kb.) azaz annyit látok majd rajta, hogyha "nemottállaholszokott".

De ez pont elég. Legalábbis jóval több mint ami eddig volt.

(off - nulla / on - valami)


This is the beggining of beautiful low olajnyomás led:

Low oil pressure warning LED


aláírás May the Fairy be with You!