Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2016-01-22 17:48:35
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Íme 2 videó ahogy a kis drága egyelőre kompresszor nélkül a frissen felszerelt leömlővel elindul.

 

A fordulatszám felugrására lassan meglesz az orvosság remélem.

 

A füsttől nem kell megijedni, a bronzos zsír miatt van a leömlőnél.

https://www.youtube.com/watch?v=eSNkulKurOU&feature=youtu.be

 

https://www.youtube.com/watch?v=v15Ln7P1biU&feature=youtu.be

 

Holnap kompi szerelés. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-22 17:25:58
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Ilyen lett (festés nélkül egyelőre) a hővédő pajzs:

Hővédő pajzs

 

És így történt az indítás:

(Még mindíg kompresszor nélkül)

Startup


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-22 16:04:28
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Lambda szonda before-after:

Lambda szonda

Lambda szonda


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-22 15:36:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Alakul a leömlő hőpajzs. Tartófülek a helyükön. Erre megy egy 1 mm vastag lágyított alumínium, szépen formázva.

Alakul a leömlő hőpajzs


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-22 11:10:14
radics1

radics1

Posztok: 419
Velünk: 2332 napja
Hunya, 2016-01-22 10:49:50

Ma reggel a -3 fokos műhelyben is szépen elindult mind a 4 henger.

Az alapjáratot viszont megint feltolta rövid ideig 2-3.000 környékére.

Délután megpróbálok odamenni a laptoppal, hogy ez mitől lehet.

Felmegy aztán visszaejti. Az alapjárati motorral játszik gondolom.

 

A WUE (dúsítás) az ennél a hőmérsékletnél 125%, az nem irreálisan magas.

Igaz a kipuff még nem volt fent, így a lambda sem, de annak rögtön indításkor még nincs szerepe vagy van?

Majd tesztelem. Valakinek ötlet így kapásból?


Motorfék üzem össze tud akadni az emelt alapjárattal.Nézd meg első körben,hogy az over-run fuel cut off-nál milyen hőmérséklet van beállítva.

Az alapjárat beállítása amúgy kb a legszopóbb dolog standalone-nál. sad


aláírás e-mail:radics1@freemail.hu
2016-01-22 10:52:34
WarLock

WarLock

Posztok: 1088
Velünk: 3178 napja

Én csak laikusan tudom hozzátenni, hogy nekem ilyen időben több, mint 10 percig 2000 körül van az alapjáratom elindulás után, majd fokozatosan esik vissza. Bár ingadozásról szó sincs.

2016-01-22 10:49:50
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Ma reggel a -3 fokos műhelyben is szépen elindult mind a 4 henger.

Az alapjáratot viszont megint feltolta rövid ideig 2-3.000 környékére.

Délután megpróbálok odamenni a laptoppal, hogy ez mitől lehet.

Felmegy aztán visszaejti. Az alapjárati motorral játszik gondolom.

 

A WUE (dúsítás) az ennél a hőmérsékletnél 125%, az nem irreálisan magas.

Igaz a kipuff még nem volt fent, így a lambda sem, de annak rögtön indításkor még nincs szerepe vagy van?

Majd tesztelem. Valakinek ötlet így kapásból?


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-21 17:05:54
Matt

Matt

Posztok: 2664
Velünk: 4310 napja
Hunya, 2016-01-21 16:29:54

 Kopp-kopp.


Na ez az egy ami ne legyen soha. wink

2016-01-21 16:29:54
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Hűtő és IC berakva, víz olaj feltöltve. Egyelőre nem csöpög semmi sehol.

Olajgomba letesztelve, működik, olajnyomás van. Gyertyák bent.

Kompi még nincs fent, épp takarítás alatt.

Kipuff sincs még fent, de már elindult a kis drága! Azonnal, semmi nyesztetés, szinte rögtön. Ami újdonság. :-)

4 szép szúróláng a kipuff oldalon. Minden zsír. Eddig. Kopp-kopp.

Most áll egyet az éjszaka, addig leömlő mókolás, aztán holnap újraindul.

Örömbódottá! :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-21 9:17:46
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Alakul a szelepfedél is:

Szelepfedél

Ami még visszavan:

Jeladók-vezetékek-mérőóra-MS2, víz- és olajcsövek, bilincsek, hűtők, kompresszor lepucolás-olajcsere, olajjal vízzel feltöltés, izgulás-indítás-örülés/anyázás...stb. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-21 9:12:44
Robuss

Robuss

Posztok: 515
Velünk: 2016 napja

Szia Hunya! Ez a vezérlés atugras érdekes dolog számomra mert amikor az enyémen cseréltem vezérlést ugyan ezt tapasztaltam meg Ricsi batatom is egy masik 1.8 ason. Viszont en nemrég megint leszedtem olajfolyas miatt es az uj 10.000 km futott szíjnal ugyan ezt tapasztaltam es megpróbaltam jelre rakni es nem lehet tehát nem atugrott hanem megnyult a szij és igazából az az egy fog "csak" fel fel fog tengelyenkent. Lehet kéne kevlar vezérműszíj?  Néztem mar Gates nek van egy Gates Blue kevlar szija miatahoz az tuti jó lenne csak kicsit drága vagy a posta dobta meg nagyon nem emlékszem de 50k körül volt.


aláírás

Miata Garage(Robi&Ricsi)

2016-01-21 9:02:53
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja
Hunya, 2016-01-19 12:25:20

Fent a hengerfej. Vezerles is kesz. Majd szerdan lesznek kepek most germaniaban vagyok. De el volt ugorva a szij a kipuff oldalon 1 foggal. Megiscsak kellett volna idoben cserelni... Most a csovek vezetekek vannak soron, nem a leghalasabb tema....


Anno Radics mester meg is állapította, hogy romlott a töltéscserém (a régi és új logok alapján).

Hát akkor most meg van az ok: rövidebb ideig volt nyitva a kipufogó oldal.

Na mindegy, ez is megoldva.

 

Időközben alakul a motor, megmókolva a szívósor, kipucolva, lefestve, felrakva.

Volt mit kiszedni, éppen olyan pontatlan volt mint a hengerfej:

Szívósor port matching

Szívósor port matching

Szívósor


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-19 12:25:20
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Fent a hengerfej. Vezerles is kesz. Majd szerdan lesznek kepek most germaniaban vagyok. De el volt ugorva a szij a kipuff oldalon 1 foggal. Megiscsak kellett volna idoben cserelni... Most a csovek vezetekek vannak soron, nem a leghalasabb tema....


aláírás May the Fairy be with You!
2016-01-19 10:32:47
Oszi bácsi

Oszi bácsi

Posztok: 214
Velünk: 2952 napja

http://totalcar.hu/m___cot_a_talpadra/&nbsp;

Csak neked egy kis doppingszer a szlalom előtt. 

2016-01-17 18:53:24
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8692
Velünk: 4685 napja

Elég trehány munka. Két hengerből is kihagyták a dugattyút.


aláírás DrasticPlastic Driver