Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2015-12-17 10:12:44
Pampalini

Pampalini

Posztok: 1891
Velünk: 2695 napja

Alakul! Már alig várom, hogy CsDávid kérésének megfelelően a jövő évi Hungaroringi versenyen meghajtsam ezt a Beerman Balázs által összerakott remek motort! LaughingWink


aláírás

Black Sushi

2015-12-17 10:07:53
Hunya

Hunya

Posztok: 4952
Velünk: 4159 napja

Eközben "Csíziltonban" - egyben a magyar nyelv szépségeit kihasználva - rakódik a motor össze fele.

Minden meghúzási nyomaték szépen a Lajoskirály által küldött - hálám ezúton is örökkön orökké üldözzön - dokumentum alapján betartva.

Rakódik össze fele


aláírás May the Fairy be with You!
2015-12-17 10:03:44
Hunya

Hunya

Posztok: 4952
Velünk: 4159 napja
Gyéé, 2015-12-17 6:58:57

Aha, értem, akkor a programozás mindenképpen kell, az szopó. Mondjuk annyiból nem, hogy a kocsi mindenképpen jobb lesz mint volt.


Nem szopó, csak "fáradjonakasszáhozkérem" :-)

Kulinpapának igaza van, mert sajnos időközben (2 év telt el pont) még a komplett kipuff változott, leömlőstől, ráadásul port matching is van a hengerfejnél.


aláírás May the Fairy be with You!
2015-12-17 6:58:57
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8688
Velünk: 4681 napja

Aha, értem, akkor a programozás mindenképpen kell, az szopó. Mondjuk annyiból nem, hogy a kocsi mindenképpen jobb lesz mint volt.


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-12-17 0:28:11

kulinpapa

Posztok: 35
Velünk: 2379 napja

Ujraprogramozni mindenképpen kell, hiszen a motor szét lett szedve. Ugyanazt a motort sem lehet kétszer ugyanúgy összerakni, valami mindig változik, főleg ha figyelembe vesszük hogy az írható computer miatt negyed fokos gyujtás-pontosságról, és ha jól emlékszem 0.1%-os pontosságú VE tábla hangolásról van szó. Itt nincsenek 5-10% tartalékok bennehagyva mint a gyári ecu-knál. Persze Hunya döntése minden, én csak javaslatot teszek. 


aláírás

https://www.facebook.com/Kulinpapahu-135938696567210/

Professional ECU tuner, and the owner of the strongest BP engine in Hungary.

2015-12-17 0:23:49

kulinpapa

Posztok: 35
Velünk: 2379 napja

Pedig az alacsonyabb fogyasztást is biztosra veheted. Gondolj bele, mondjuk 1-2 henger 5-10%-al kevesebb üzemanyagot kap a gagyi injektorok miatt. Az elméleti legkedvezőbb fogyasztás kb 1.05-ös lambdánál van benzin esetében, na most ha erre behangolod a kocsit az eltérő injektorokkal akkor mondjuk 2 henger dúsabb lesz az ideálisnál, 2 henger pedig szegényebb. A lambdán ekkor ugyanúgy 1.05-öt olvasol le, de a fentiek miatt a motor is gyengébb lesz ebben a munkapontban, azaz ugyanolyan terheléshez vagy dúsítanod kell a keveréken, vagy nagyobb gázt kell adni hogy tartsd a tempót, tehát megint csak többet fogyaszt, és ugyanakkor a közös lambda is dúsulni fog. Persze ugyanez igaz a teljesítmény részére is. Ez most kissé "parasztos" leírása volt a dolgoknak, de a lényeg hogy ez történik. Én sokszor mértem ezt sokféle fékpadon és utcán is, a gyakorlat alátámasztja az elméletet. Persze ehhez minél komolyabb ecu kell, annál nagyobb a különbség.


aláírás

https://www.facebook.com/Kulinpapahu-135938696567210/

Professional ECU tuner, and the owner of the strongest BP engine in Hungary.

2015-12-16 15:46:11
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8688
Velünk: 4681 napja

Hát én maradnék a sárgáknál hogy ne kelljen progizni, csak nem szar mindegyik??? Mondjuk amennyire ramatyok voltak lehet hogy muszály lesz igazítani a programon így is úgy is.


aláírás DrasticPlastic Driver
2015-12-16 9:37:32
Hunya

Hunya

Posztok: 4952
Velünk: 4159 napja

Sokminden nem változott, hengerfej a hengerfejes embernél, csavarok a kadmiumosnál, konzolok, stb. ami rozsdás volt minden homokszóráson.

A blokk közben kapott pár réteg festéket, egész emberien néz ki:

Blokk festve

 

Dugattyúk kivakarva, lepucolva, csillognak villognak. Van pár felületi karc rajtuk, látszik hogy valami járhatott már a motortérben, de semmi maradandó.

Dugattyúk tisztítva

 

Agyalás van még, hogy melyik injektor legyen és honnan (nem feltétlenül akarok mindent újraprogramoztatni):

1. Sárga Denso kb. 80e (de erre még rájön kb 15e bevizsgálás, többi adja a jegyzőkönyvet hozzá) de épp nincs készleten (I.L.)

http://www.nzefi.com___-feed-fuel-injector/

 

2. FIC 445 kb. 100-120e

http://fuelinjectorclinic.com/miatananb/IS601-0445H

 

3. DeatschWerks 100-110e. (elvileg ez is Denso / Goodwin USA)

http://www.good-win-___e-Part/61-1172e.html

 

Fenti problematikán kívül még kellene EGT műszer (de akor már AEM mert a többi is az), meg akkor a dupla tartót 3-asra kell cserélnem (A-oszlop) hogy ki is nézzen valahogy...szóval el kéne költeni a következő öt év Jézuskáját is...stresszes ez a hobby, megyek bélyeget ragasztani inkább. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2015-12-14 11:13:00
Hunya

Hunya

Posztok: 4952
Velünk: 4159 napja
Red Sun Service, 2015-12-14 9:53:55

Én is kulinpapának adok az injektorokkal kapcsolatban. Nekem is nagyon jó tapasztalataim vannak a ID és FIC injektorokkal. Az versenyautómban az FIC2150-el, benzinnel utcai alapjáratot, és kis terhelést tudtam csinálni, simám tudta az az lambda 1 környékét alapjáraton is.

550 olcsó is, abból a sima alap EV14 is jó lehet, nem biztos hogy kell az FIC, ID munkája hozzá. Annyiba lehet jó, ha onnan veszed, hogy plug and play lesz, így meg kell hozzá "kupakot" gyártani, gumigyűrűt, csatit venni.


Köszi az infókat, utánajárok van-e ilyen itthon valahol.


aláírás May the Fairy be with You!
2015-12-14 9:53:55
Red Sun Service

Red Sun Service

Posztok: 966
Velünk: 2028 napja

Én is kulinpapának adok az injektorokkal kapcsolatban. Nekem is nagyon jó tapasztalataim vannak a ID és FIC injektorokkal. Az versenyautómban az FIC2150-el, benzinnel utcai alapjáratot, és kis terhelést tudtam csinálni, simám tudta az az lambda 1 környékét alapjáraton is.

550 olcsó is, abból a sima alap EV14 is jó lehet, nem biztos hogy kell az FIC, ID munkája hozzá. Annyiba lehet jó, ha onnan veszed, hogy plug and play lesz, így meg kell hozzá "kupakot" gyártani, gumigyűrűt, csatit venni.


aláírás Japán autókra specializálódott szerviz és tuningműhely. Felnik, fékek, futóművek, alkatrészek stb.
2015-12-14 8:10:20
wolfblind

wolfblind

Posztok: 1825
Velünk: 2546 napja
szizso, 2015-12-13 14:07:27

Az SPS nel ez a szett 323+Mwst euro. http://www.deatschwe___16u-02-0700-4-detail . Esetleg, ha jok a tapasztalatok..

Igen, plane, ezzel a kivalo dollararfolyammal a Mehwertsteuer 19% tehat 384Eur, Deatschwerk valoban egy ujabb generacios jobb injektor, de nekunk a sarga RX8 Densokkal se volt gond meg, mondjuk az eredeti Denso is 75Eur per darab ha ujonnan veszed. Csak a hasznalt szettek, mennek ilyen 100-120eur korul. Az, hogy kevesebet fogyasztana vele abban azert nem vagyok biztos, de amiatt megeri a nagyobb, mert nem kerul tobbe nagyon, mint a kicsi, kesobbiekben ha E85-ozol akkkor idealis.  

2015-12-13 14:07:27
szizso

szizso

Posztok: 449
Velünk: 1961 napja

Az SPS nel ez a szett 323+Mwst euro. http://www.deatschwe___16u-02-0700-4-detail . Esetleg, ha jok a tapasztalatok..


aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2



Történet:



Az SPS nel ez a szett 323+Mwst euro. http://www.deatschwerks.com/products/fuel-injectors/sport-compact/subaru/brz/2012-13-brz/16u-02-0700-4-detail
2015-12-13 13:42:59

kulinpapa

Posztok: 35
Velünk: 2379 napja

Ebay-ről mindenfélét lehet venni. FIC-et meg a Tuningaruhaztól tudsz venni hazulról.


aláírás

https://www.facebook.com/Kulinpapahu-135938696567210/

Professional ECU tuner, and the owner of the strongest BP engine in Hungary.

2015-12-13 13:36:16
Hunya

Hunya

Posztok: 4952
Velünk: 4159 napja

Nezegetem en a bosch ev14-et is de honnan lehet ilyet szerezni europaban?


aláírás May the Fairy be with You!
2015-12-13 12:56:24

kulinpapa

Posztok: 35
Velünk: 2379 napja

Ja és nem mellékes az sem hogy komolyabb injektorral sokkal finomabban fog működni a kocsi, fimonabb lesz az alapjárat, jobb lesz a fogyasztás, a gázreakció is javul, és néhány lóval erősebb is lehet az auto.


aláírás

https://www.facebook.com/Kulinpapahu-135938696567210/

Professional ECU tuner, and the owner of the strongest BP engine in Hungary.