Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2014-11-19 13:39:17
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Kipuff porn:

Roadstersport midpipe - Goodwin Racing

Gumival, ágyban... :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2014-11-03 10:49:47
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Rugalmasság:

Mielőtt elindultam Kakucsra a vadi új kupplunggal, mértem egy 100-200 gyorsulást, hogy kiderüljön rögtön indulásnál, ha valami baj van.

Azért nem állórajtosat, mert új a kuplung ugye.

Ha jól számoltam, így akkor a 0-200 km/h kb. 25 sec.

Majd még pontosítom, csak otthon hagytam a tabletet.

 

Itt a lista, hogy más gépek mit tudnak:

http://www.supercars___D=3&fID=0&tID=100519

 

Ja, és a Doki szerint a Zöld Tündér olyan, mint egy jó 40-es nő: már mindent tud és könnyen kezelhető is egyben.

Vagy valami ilyesmi hasonlattal élt egy kanyarban...nem emlékszem pontosan, hogy akkor most lekurvázta, vagy megdícsérte? :-)


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Rugalmasság:

Mielőtt elindultam Kakucsra a vadi új kupplunggal, mértem egy 60-200 gyorsulást, hogy kiderüljön rögtön indulásnál, ha valami baj van.

Azért nem állórajtosat, mert új a kuplung ugye.

Ha jól számoltam, kb. 25 sec.

Majd még pontosítom, csak otthon hagytam a tabletet.

 

Itt a lista, hogy más gépek mit tudnak:

http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=100519

 

Ja, és a Doki szerint a Zöld Tündér olyan, mint egy jó 40-es nő: már mindent tud és könnyen kezelhető is egyben.

Vagy valami ilyesmi hasonlattal élt egy kanyarban...nem emlékszem pontosan, hogy akkor most lekurvázta, vagy megdícsérte? :-)

2014-11-21 16:15:14
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Kakucsring:

a beszívott levegő (MAT) 36,8-ra ment fel, azaz az IC jól működik.

Gyéé, erre gondolsz?

 

Logok van sok, ha a MAT érté kell, akkor azt meg tudom mondani.


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Hűtés - coolant reroute tapasztalatok:

Kakucsringen logoltam az első körben, ez egy 17 perces etap, azaz kb 20+ kör.

A hűtővíz (CLT a megalog view-ban) nem ment 95,3 fok fölé, azaz a coolant reroute nagyon jól működött!

Slovakiaringen, ahol ugye jóval nagyobb menetszelet kap, mint itt, kb 15 perc után durván elmelegedett. Az 105 foktól kezdődik.

 

Mellékes érdekesség, hogy a beszívott levegő (MAT) 36,8-ra ment fel, azaz az IC jól működik, bár azt is hozzá kell tenni, hogy ebben a 10-12 fokban igen harapnak ezek a gépek, jobban, mint a 30+-ban.

2014-11-03 10:15:06
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Tapasztalatok a szinter bevonatos Exedy kuplunggal:

- Van egy határozott fogáspontja

- Ez a fogáspont nagyon rövid, nem az az araszolós típus

- Ez egyesben és "lükvercben" megszokást igényel

- Ha nem figyelsz oda, vagy még nem szoktad meg, vagy csak simán bénázol, akkor vadul tudja rázni a hajtásláncot

- Kettestől felfelé semmi különbség

- Visszaváltásnál sem szabad csúsztatni, alapvetően egy határozott kezelést kíván

- A pedál nem lett brutál kemény, minimálisan keményebb, mint volt előtte

 

Összességében pozitív a kép, bár még bejáratós, állórajtos dolgokat még nem próbáltam ki. Messze nem lett olyan bináris, mint amitől féltem.


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-29 10:02:34
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Hunya, 2014-10-27 14:07:55

Na most beszéltem az emberrel, az Exedy 210 Nm-ig okés kb. hosszú távon. Megerősítve 270 Nm a határ, ha marad az organikus verzió. Ugyanez szinterben 350-380 Nm.

Nyilván ez a drágább verzió, de ez néz ki üzembiztosnak. Nyomáspontilag, kezelhetőséget (binárisság) állítólag nem lesz különbség.

Szombaton kiderül.

Lendkerék problematikát ismerem, még nem tudom mi lesz .


Elhoztam tegnap a kuplungot, tényleg nagyon profi a műhely, íme egy kép.

Szabyk nagyon korrekt és profi, ha bármi gond lesz/lenne vele, megoldja, hívjam bátran. De nem lesz, kopp-kopp. Holnap kiderül.

jarmumechanika.hu

 

Így néz ki a kuplungom felújítás után:

Exedy stage 1 - after upgrade

Szinter bevonatot kapott, ám megmaradt a rugós mechanika, remélem nem lesz nagyon bináris.

Sem az organikus, sem a kevlár (carbon) nem lenne elég erős (súrlódási együtthatót értem ezalatt), hogy hosszú távon jó legyen. Kísérleti nyúl vagyok, bevállalom....

Megírom, ha jó, megírom, ha nem komfortos.

Meg azt is majd, hogy mennyit bírt.

Jövő héten is tartsanak velünk! :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-27 14:07:55
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Na most beszéltem az emberrel, az Exedy 210 Nm-ig okés kb. hosszú távon. Megerősítve 270 Nm a határ, ha marad az organikus verzió. Ugyanez szinterben 350-380 Nm.

Nyilván ez a drágább verzió, de ez néz ki üzembiztosnak. Nyomáspontilag, kezelhetőséget (binárisság) állítólag nem lesz különbség.

Szombaton kiderül.

Lendkerék problematikát ismerem, még nem tudom mi lesz .


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-27 13:46:48
Zefa

Zefa

Posztok: 299
Velünk: 2111 napja

Szia!

Bocs, hogy belevau, de ha javasolhatom ezzel azért csak óvatosan. Nem mindegy ki és hogyan csinálja a könnyítést, mert elég csúnya munkát képes végezni ha elszabadul. A köszörülés természetesen más dolog. Attól nem valószínű, hogy elgyengül.


aláírás

91 1.6 NA
93 2.0 Accord
59 1.0 Anglia 105E Építés alatt

2014-10-27 12:46:50
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Gyéé, 2014-10-27 12:26:37

Nem vagyok biztos benne hogy számodra bármi értelme van a könnyítésnek. Tudom, hogy olyan vagy hogy amihez nyúlsz (Lali gumikesztyűs kezével) abból ki akarod hozni a maximumot de ez a könnyítés szerintem nem igazán lesz érezhető viszont én félnék tőle, hogy a racingosabb kuplung és a kisebb lendtömeg esetleg valami makrancosságot okoz ami szlalomnál/rajtnál esetleg bezavar. Semmivel se lehet úgy lecsökkenteni egy kocsi élvezeti értéket mint egy rossz kuplunggal. Talán még a motorháztetőlégkiömlöt említeném ki...;-) persze ez most olyan mintha svarceneggernek adnék testépítési tanácsot innen az óbudai Hónalj Power Budiklub-ból dehát mit csináljak ha van véleményem?!


Legyen is! (csak ne írd le...) Nem ám, tényleg irkáljatok mindent kérdés nélkül, nem én vagyok az SPS Motorsport, én amatőr/szponzor vagyok aki mások gumikesztyűjével veri a csalánt.

Nyilván nem lehet sokat leszedni belőle, nem is a 6 kg a cél, azt inkább elméleti háttérnek írtam le.

Síkköszörülni úgyis fogják, ha véletlenül csökken a tömeg az meg nem gáz. Egyébként pont az kevésbé racsing a cél, ezért is került ki pl. a short shifter, apropó el is kéne adni.

Ezért lesz halkabb a kipuff, megy vissza a kati, stb.


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-27 12:26:37
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8695
Velünk: 4710 napja

Nem vagyok biztos benne hogy számodra bármi értelme van a könnyítésnek. Tudom, hogy olyan vagy hogy amihez nyúlsz (Lali gumikesztyűs kezével) abból ki akarod hozni a maximumot de ez a könnyítés szerintem nem igazán lesz érezhető viszont én félnék tőle, hogy a racingosabb kuplung és a kisebb lendtömeg esetleg valami makrancosságot okoz ami szlalomnál/rajtnál esetleg bezavar. Semmivel se lehet úgy lecsökkenteni egy kocsi élvezeti értéket mint egy rossz kuplunggal. Talán még a motorháztetőlégkiömlöt említeném ki...;-) persze ez most olyan mintha svarceneggernek adnék testépítési tanácsot innen az óbudai Hónalj Power Budiklub-ból dehát mit csináljak ha van véleményem?!


aláírás DrasticPlastic Driver



Történet:



Nem vagyok biztos benne hogy számodra bármi értelme van a könnyítésnem. Tudom, hogy olyan vagy hogy amihez nyúlsz (Lali gumikesztyűs kezével) abból ki akarod hozni a maximumot de ez a könnyítés szerintem nem igazán lesz érezhető viszont én félnék tőle, hogy a racingosabb kuplung a kisebb lendtömeg esetleg valami makrancosságot okoz ami szlalomnál/rajtnál esetleg bezavar. Semmivel se lehet úgy le sökkenteni egy kocsi élvezeti értéket mint egy rossz kuplunggal. Talán még a motorháztetőlégkiömlöt említeném...;-) persze ez most olyan mintha svarceneggernek adnék testépítési tanácsot innen az óbudai Hónalj Power Budiklub-ból dehát mit csináljak ha van véleményem?!
2014-10-27 9:41:45
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Kuplung behalt, az Exedy Stage 1. max. 250 Nm-ig jó "közértbe járásra". :-) Nagy halál nincs vele, csak nagyon melós, mert ki kell szedni, meg visszarakni, azaz kipuff és PPF le meg fel. Aztán felküldeni BP-re (1181 Budapest, Besence u. 8.), ahol 1-2 nap alatt elkészül. Megerősítik a szerkezetet, felújítják a tárcsát, mert eléggé meg van égve. http://jarmumechanika.hu/oldal/kuplungfelujitas De ha már megy fel a komplett szerkezet lendkerékkel együtt, akkor megpróbálok könnyíttetni is rajta. 20 lbs azaz kb. 9 kg a gyári tömeg, 12,5-13,5 lbs aza kb 6 kg az, amit még közútra jól használhatónak mondanak a neten. Majd meglátjuk mit sikerül kihozni belőle.


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-13 19:26:00
Nitzer

Nitzer

Posztok: 1489
Velünk: 3290 napja
Hunya, 2014-10-13 16:21:05

...(Igen, tudom, koszos mint állat...de ígérem este hazafelé lemosom...)

Csak vigyázz, mert befolyik a víz Tongue outTongue out




aláírás

.


2014-10-13 16:21:05
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

A saga folytatódik, íme az újabb képek:

Hpw to install - Flyin Miata vented hood

Hpw to install - Flyin Miata vented hood

How to install - Flyin Miata vented hood

(Igen, tudom, koszos mint állat...de ígérem este hazafelé lemosom...)


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-13 13:29:51
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

A kocsi elkészült, de majd csak 4 körül tudok érte menni...ááááááááááááááááááááááááááááááááá!


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-13 13:29:22
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Gyéé, 2014-10-13 11:51:37

Gábor, ne vedd bántásnak, de mintha kicsit leépültél volna mostanában...ha kopaszodsz inkább vállald fel, ne fésüld át a másik oldalra. Ez egy baráti tanács, meg ne sértődj. A garázs rendben van, jók a csajok!


Tisztelt Gyékányesi úr!

A műhelyvezető úr mondta, hogy adjam át a következő információt: "A képeken látható hölgyek tökéletes alkalmazottak, egyrészről, mert nem beszélnek vissza, másrészről ugye hibátlan munkaruhát viselnek. Van minden munkavédelmi cipő!"


aláírás May the Fairy be with You!
2014-10-13 13:08:47
uno1

uno1

Posztok: 1055
Velünk: 2298 napja

Pont ma reggel vettem észre, hogy a rácsapódott pára egy 10 km elővásrosi közekedés során először az álltalatok bejelölt résztől kicsit a középső púp felé kezdett leghamarabb felszáradni..