Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2013-12-03 11:46:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Kompressziót nem tudom sajnos. MS2 kopszenzor elvileg mukodik, de azért Kulinpapa fülessel programozott.

EGT bekötése elvileg jó, de a szoftver nem látja, ehhez ötlet, hogy hol kell beállítani?

Reverant féle MS2 funkciói:

  • Direct fit, no cutting or splicing required, the ECU connects directly to the stock ECU connectors
  • 26 inputs, 20 outputs, Fully CAN Bus enabled
  • Sequential injection with individual cylinder trimming
  • Excellent knock control with DSP, software adjustable
  • Boost control with 2 separate boost levels, selectable with an external switch, and/or boost by gear
  • Digital alternator control, software adjustable
  • Smart battery light warns you of overcharging/undercharging, software adjustable
  • CEL is used for progressive overheating warning, knock warning, low/high oil pressure, high oil temp, high EGTs, all fully software adjustable
  • A/C control (switches off below 600rpm, above 5500rpm, on 90% TPS or more, all completely software adjustable)
  • A/C idle-up, software adjustable
  • P/S idle-up, software adjustable
  • VICS/VTCS control, software adjustable
  • Sequential cooling fan control, software adjustable
  • Clutch and neutral switch input (these are used on several occasions, like for idle control, overrun fuel cut, etc)
  • Two separate fuel/timing maps, selectable with an external switch (ie regular pump gas or race gas or E85)
  • Speed input from OEM sensor, current gear calculation Valet switch (cuts fuel and spark above configurable RPM, speed or throttle thresholds, software adjustable)
  • Enhanced launch control using the stock clutch switch, timed, with an external master on/off switch
  • Enhanced flatshift (activate with external switch)
  • Full immobilizer support for the 01-05. The ECU won't start the car without the proper keys, software adjustable.
  • TEN terminal input to set your base timing and idle rpm
  • Brake switch input, Two free programmable outputs, Oil temperature input,  Oil pressure input, EGT sensor input, Flex fuel sensor input, Free analog input

 Knock control features:

  • Full DSP stage.
  • 0-1024 knock indication (not just "knock/no knock", like a regular MS1/MS2/MSPNP/MSPNP2).
  • Bandpass frequency filter, adjustable for your engine's bore.
  • Adjustable gain to compensate for the engine's background noise and knock sensor condition.
  • Adjustable knock threshold Vs RPM (10 points).

aláírás May the Fairy be with You!
2013-12-03 11:19:15
wolfblind

wolfblind

Posztok: 1825
Velünk: 2629 napja

Nem akarom itt Hunya topicjat offolni, de lenne par kerdesem:

@kulin ez mit takar, hogy sokaig szeretne hasznalni az autot 100e km? 95-ossel meg 20e? Azert kerdezem igazabol, mert en most szeretnek majd egy Mazdaspeed turbomotort belerakni az NA-ba es ott gyarilag 180LE@0.6bar 93-as benzinnel, en pl. 95-ossel szeretnem hasznalni vagy akkor kevesbe durva gyujtassal es 5-10% teljesitmeny veszteseggel szamolni.

Az EGT, hogyhogy nem mukodik, nekem egy mezei hazilag osszeforrasztott MS2-om es van mukdok a cucc, mondjuk az EGT aramkort magam forrasztottam. Safeguardot vagy az MS kopszenzor funkciojat hasznaljatok?

Hunya neked mi az NB-nek a gyari kompresszioja 10:1?

Ez a reverant fele MS miben kulonbozik egy mezei MS2-tol?

2013-12-02 16:35:23

kulinpapa

Posztok: 35
Velünk: 2462 napja

95-el el kell felejteni a feltöltést ha sokáig szeretné az ember használni az autót. Ha ilyen komolyabb tuning van akkor 100-as benzin kell és kész. Sokan  ugygondolják hogy 95-el is jó lehet, de ez nem így van. 95 csak végszükség esetén városban elgurulni a következő kútig. Esetleg valami kökorszaki nagyon alacsony sűrítésű motoron működhetne. De már nem a 70-es években vagyunk. 


aláírás

https://www.facebook.com/Kulinpapahu-135938696567210/

Professional ECU tuner, and the owner of the strongest BP engine in Hungary.

2013-12-02 16:17:53
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja
SoVi, 2013-11-30 21:37:36

Egyébként mennyit vesztesz és/vagy milyen hátrányai vannak a 95 benzinre történő programozásnak?

A kérdés jó, de szerintem ezt még senki nem próbálta ki, mert he egyszer már beleölsz ennyi pénzt, akkor:

- nem érdekel az, hogy drágább a 100-as benzin, hiszen keveset mész egy évben, nem ingázol vele nap mint nap

- nem kockáztatod meg, hogy becsörögjön a motor a kisebb oktánszám miatt, és tönkremenjen valami

- nem akarsz kisebb teljesítményt mint amit max lehet, még ha az csak 5-10 LE is.

Szerintem.

Elvileg fel lehetne rakni egy másik programot mondjuk 95-ösre, és egy kapcsolóval váltani, kérdés, hogy a programozásra fordított összegből mennyit lehetne autózni 100-assal.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-12-02 16:11:33
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja
kovandor, 2013-11-30 21:57:57

Videót szeretne látni/hallani, meg 1-2 mért adatot (0-100, 60/80-120), az "éhes" közönség! :-)



Dyno teszt video: https://www.youtube.com/watch?v=64ijGz1H8f8

Pénteken hozom el, utána még rakok fel rugalmasság adatokat, videókat.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-11-30 21:57:57
kovandor

kovandor

Posztok: 847
Velünk: 2467 napja

Videót szeretne látni/hallani, meg 1-2 mért adatot (0-100, 60/80-120), az "éhes" közönség! :-)


aláírás "Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away."


2013-11-30 21:38:12
Matt

Matt

Posztok: 2678
Velünk: 4389 napja

Azért Hunya önzetlenségéről sokat elárul, hogy ma délután majdnem kérés nélkül engedte, hogy kipróbáljam a Tündért. Még ilyenekt mondott hogy mérjünk 60-120-akat. smile Köszi mégegyszer.

Nagyon nehéz összehasonlítást végezni ilyen rövid idő alatt. Ami biztos, hogy megy mint a dög. Vagyishogy pont nem, mert egyszerűen nem érezni benne úgy a gyorsulást mint az NA-ban, de 140-150-et úgy éri el mint régen a 100-at. Azt éreztem, hogy alul jóval több a nyomaték mint a fehérben, nagyon durva ahogy lentről elindul, felül nem mondanék 40lóerő difit, inkább 20-at.

De tényleg nehéz ezt összevetni annyira szokatlan volt a kupplung, shortshift váltó, hogy 20perc után visszaültem a sajátomba és majdnem átrugtam a tűzfalon a pedált és kitéptem a váltógombot a helyéről. smile Az egész ZöldTündér valahogy racsingosabb, a kipuffogónak rohadt jó így a hangja, meg a lefújó is vicces, pattog, kemény, műszerhegyek mindenütt. Nagyon rendben van a gép.

2013-11-30 21:37:36
SoVi

SoVi

Posztok: 300
Velünk: 4621 napja

Egyébként mennyit vesztesz és/vagy milyen hátrányai vannak a 95 benzinre történő programozásnak?

2013-11-30 16:15:21
Dezsoeke

Dezsoeke

Posztok: 367
Velünk: 2432 napja

Gratula Laleenak, és persze Gábornak a befektetésért, a posztokért, és kívánok neki sok-sok gumit, amit az asztfalton hagy majd smile

2013-11-30 15:36:56
SoVi

SoVi

Posztok: 300
Velünk: 4621 napja

köszönöm, remélem sok örömöd lesz benne smile

2013-11-30 15:24:06
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Majd lehet hasonlitani az angol tesohoz ha elkeszul:

http://www.mx5nutz.c___wtopic=105634&page=9

Kivancsi vagyok ott mi lesz a vege.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-11-30 15:20:11
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Mit kene mashogy?

Azt a fos intake csovet ne rendeld meg!

Eleve nagy IC-ben gondolkodj!

Olajhuto kell!

Vizhuto upgrade talan meg kene, szerintem ez lesz majd a szuk

keresztmetszet.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-11-30 15:16:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Olvasd vegig, minden tapasztalat benne van. :-)

Roviden osszefoglalva: kb +60 LE es + 80 Nm

Min 1 .Mio Max 1.3 (rollbar nelkul)

Hogy milyen lesz majd hasznalni, az kesobb derul ki.

Kb. 3 honap volt, de lehet 1-1.5 honap alatt is, ha minden alkatreszt

idoben beszerzel hozza es a szerelod csak ezzel foglalkozik.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-11-30 14:47:50
SoVi

SoVi

Posztok: 300
Velünk: 4621 napja

nagyon szép eredmény, gratulálok hozzá! Lehetne valamilyen összefoglalót kapni az egész projektről? Mennyi ideig tartott, mennyibe került, milyen tapasztalatok vannak, esetleg vmit máshogy kellett volna, vagy igy jó ahogy van, stb.?

2013-11-30 11:12:17
Gabeszpapa

Gabeszpapa

Posztok: 1063
Velünk: 3603 napja

Wow, ez jol hangzik smile Video nincs esetleg?