Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2013-10-09 11:30:18
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja
Hunya, 2013-10-09 11:03:19

Gyéé, 2013-10-07 19:03:17

.

Vissza a dumperhez: nagyon menő lenne, de ahogy Mx5fan monadná, az plusz súly.. :-)

Dehát annyira széééép!

http://www.kormanylengescsillapito.com/


aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-09 11:05:49
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Egyébként amiket ide írogatok, az egy word file-ban gyűlik szépen szöveggel-képekkel, most 44 oldalnál tartok. :-)

Majd kiadom könyvben..."How to hack a hungarian miata?"

De akkor előbb fehér lesz kalocsai mintával és szürkemarha bőrrel...hoppá ez nem is rossz ötlet? Ki tudja leképezni photoshopban?


aláírás May the Fairy be with You!
2013-10-09 11:03:19
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja
Gyéé, 2013-10-07 19:03:17

Meggyőző! Micsoda ékszer lenne egy jó komplikált összevissza eloxált engine dumper valahol kersztben a légtérben! Meg csökkentené a motor billegéseit.


Meg automata faszvakaró is lesz benne! :-)

Nem ám, nem lesz.

Vissza a dumperhez: nagyon menő lenne, de ahogy Mx5fan monadná, az plusz súly.. :-)

Nekem I.L-es motortartó bakok vannak bent, a régivel billegett a motor ahogy pl. lámpánál túráztattam, azzel abszolút nem.

Majd meglátjuk ha elindul a kompi, hogy az mennyivel nagyobb terhelés/csavaró nyomaték.


aláírás May the Fairy be with You!
2013-10-07 19:03:17
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja

Meggyőző! Micsoda ékszer lenne egy jó komplikált összevissza eloxált engine dumper valahol kersztben a légtérben! Meg csökkentené a motor billegéseit.


aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-07 18:17:56
LaLeekirály

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 3635 napja

Alakilag kész, már csak hegeszteni, polírozni kell és jöhet rá a flexi gumicső.

Cooler:

Felül kis gumibakokkal van rögzítve.

2013-10-07 17:03:54
Ordune

Ordune

Posztok: 6651
Velünk: 3783 napja
Gyéé, 2013-10-07 16:37:34

LaLeekirály, 2013-10-05 12:59:52

 azon van az alvázszám is, nem hiszem, hogy díjaznák egy eredetiség vizsgálaton,

Lazábbank kell lenni. A kivágott korongból készített medállal a nyakában megy majd Hunya az eredetiségvizsgálatra, és amikor átnéznek a lukon a szakik csak felmutatja, hogy nem kell beszarni, a hiányzó darab itt lóg a nyakamban. Nem hinném, hogy ebből gond lenne....

Úgysem fogja eladni soha, majd a végén mellétemetik... smile


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2013-10-07 16:37:34
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja
LaLeekirály, 2013-10-05 12:59:52

 azon van az alvázszám is, nem hiszem, hogy díjaznák egy eredetiség vizsgálaton,

Lazábbank kell lenni. A kivágott korongból készített medállal a nyakában megy majd Hunya az eredetiségvizsgálatra, és amikor átnéznek a lukon a szakik csak felmutatja, hogy nem kell beszarni, a hiányzó darab itt lóg a nyakamban. Nem hinném, hogy ebből gond lenne....




aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-05 16:06:53
Ordune

Ordune

Posztok: 6651
Velünk: 3783 napja
LaLeekirály, 2013-10-05 12:59:52

Azt a teret esőtálcának hívják, nagy esőben elég vizes terület, illetve azon van az alvázszám is, nem hiszem, hogy díjaznák egy eredetiség vizsgálaton, ha nem gyári. Egyébként tényleg nem lenne hülyeség, de sajnos nem játszik.

Azért fém csőből csinálom, mert bár baromira szopatom vele magamat, de elegánsabb megoldásnak tartom. Ez is polírozva lesz, biztos jól fog kinézni. Bár úgysem látszik Smile


Én is elegánsabbnak tartom, de az enyémbe mégsem ez került... sad

Így jár az első generáció... smile


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2013-10-05 13:51:21
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

A stilus a lenyeg Tomika! Plaza komform belseje lesz! :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2013-10-05 12:59:52
LaLeekirály

LaLeekirály

Posztok: 1488
Velünk: 3635 napja

Azt a teret esőtálcának hívják, nagy esőben elég vizes terület, illetve azon van az alvázszám is, nem hiszem, hogy díjaznák egy eredetiség vizsgálaton, ha nem gyári. Egyébként tényleg nem lenne hülyeség, de sajnos nem játszik.

Azért fém csőből csinálom, mert bár baromira szopatom vele magamat, de elegánsabb megoldásnak tartom. Ez is polírozva lesz, biztos jól fog kinézni. Bár úgysem látszik Smile

2013-10-05 12:00:35
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja

Persze nem túl sok ott a hely. Meg a víz nem tudom mennyire mozog ott. A gyári JR kit légszűrője mintha beférne, asszem egyszer már kipróbáltam.


aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-05 10:45:05
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja
Hunya, 2013-10-04 17:06:36

A kompi bemenő oldala kb. így fog kinézni most már a végleges szűrővel:

Air intake tuning - final

Ennél nagyobb szűrő nem fér be, mert nem lehetne lecsukni a motorháztetőt.

A "csőhiányos" helyre majd egy rugalmas cső jön, hogy - mivel a légszűrő fixen rögzítve lesz a kasztnihoz - legyen minek felfogni a motortartó bakok által átadott mozgást.

Mondtam én, hogy mindenre gondol!

Fabetét nem marad bent.. :-)





Teljesen őrult ötlet lenne tökegyenes átkvezetni a csövet a tűzfalon és ott a szélvédő elötti hideg és semleges nyomású térbene elhelyezni a szűrőt? Persze akkor ki kell vágni a lemezt, de tök elegáns megoldás lenne.

aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-05 10:30:56
Ordune

Ordune

Posztok: 6651
Velünk: 3783 napja

Én is erre tippeltem.


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2013-10-05 9:31:00
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8720
Velünk: 4741 napja

Ilyen szűk ívek nincsenek szilikonban.


aláírás DrasticPlastic Driver
2013-10-05 8:04:30
Ordune

Ordune

Posztok: 6651
Velünk: 3783 napja

Alakul ez, mint púpos gyerek a prés alatt! smile

Érdekes, hogy nálam Lalee inkább a szilikoncsövek irányába ment el, míg nálad a fémcsöveket preferálja.

Mi ennek az oka? Kevesebb/több a hely? Jobb a fém, mint a szilikon?


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007