Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2019-10-05 10:57:32
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Egy kis motor használati statisztika:

Megvettem és mentem vele szívóban: 5,5 év és 42.760 km

Aztán bekerült a kompi, ez további 2,5 év és 20.600 km, itt már meg kellett bontani a blokkot az olajzabálás miatt. Kompi felgyorsította az eseményeket, szerintem előtte sem volt teljesen jó, de akkor még nem írtam az olajfogyasztást.

Gyűrű csere és szelepszár szimmering csere volt a fő javítás.

Aztán eltelt majd 4 év és 35.400 km, került hozzám egy bontott angol blokk, csere előre láthatólag télen.


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Egy kis motor használati statisztika:

Megvettem és mentem vele szívóban: 5,5 év és 42.760 km

Aztán bekerült a kompi, ez további 2,5 év és 20.600 km, itt már meg kellett bontani a blokkot az olajzabálás miatt. Kompi felgyorsította az eseményeket, szerintem előtte sem volt teljesen jó, de akkor még nem írtam az olajfogyasztást.

Aztán eltelt majd 4 év és 35.400 km, került hozzám egy bontott angol blokk, csere előre láthatólag télen.

2019-10-05 10:38:26
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Hunya, 2019-10-01 21:20:40

Hunya, 2019-09-22 19:41:19

2019.09.21. Hungaroring adat statisztika a két menet logjai alapján:

MAP: 152 (0,52 bar), azaz a felújított kompi szépen tölt (4600 rpm / IV. fokozat)

KMH: 191, a 4HZ-es GPS szerint meg 188 szóval a km órám beállítása is valóságos

CLT: 104 Celsius, a hűtőkupak csere megoldotta a tavalyi melegedési problémámat (mishimoto = szar / Maruha = jó)

Injektor használtság: 54 % (450 cc Bosch EV-14), anno is tudtam, hogy nem kell 4-es, de az volt a legkisebb akkor

MAT (AT): 54 fok, azaz az IC jól működött

Battery voltage: 15,4 igaz, hogy csak egy kiugrás volt, de ez pont az amit anno Nyirivel beszéltük, hogy ez nem az MS2 erőssége, pedig az én vezérlőm már upgrade ilyen szempontból

Víz-etanol mixből meg elnyomtam vagy 3 litert.


Át lett nézve a futómű faszák ezek a powerflex szilentek minden patent.

Pedig volt terhelés rendesen, a kipuff sosem mozgott még ekkorákat oldalra. Több helyen is beleér lehet hogy kell rá plusz egy fül hogy stabilabb  legyen. 

Nem bírja az 1.4g-t. :-)

Egy kipuff tömítés (vagy tűzkarika) az szelel de ezt szinte borítékoltam is mert gyorsan kellett megoldani Ring előtt. 


Nem csak a kipuff tömítés szelelt hanem a cobalt leömlő alja kezdett el repedni. Igaz hogy túlélte anno a régi olajzabálást  ami már 1 liter per 100 km volt meg jó pár pályanapot de ezek szerint nem elpusztíthatatlan. 

35.400 km és több mint 4 év telt el mióta bekerült  

Mindegy. Meg lett hegesztve. Most megint halk. 



aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Hunya, 2019-10-01 21:20:40

Hunya, 2019-09-22 19:41:19

2019.09.21. Hungaroring adat statisztika a két menet logjai alapján:

MAP: 152 (0,52 bar), azaz a felújított kompi szépen tölt (4600 rpm / IV. fokozat)

KMH: 191, a 4HZ-es GPS szerint meg 188 szóval a km órám beállítása is valóságos

CLT: 104 Celsius, a hűtőkupak csere megoldotta a tavalyi melegedési problémámat (mishimoto = szar / Maruha = jó)

Injektor használtság: 54 % (450 cc Bosch EV-14), anno is tudtam, hogy nem kell 4-es, de az volt a legkisebb akkor

MAT (AT): 54 fok, azaz az IC jól működött

Battery voltage: 15,4 igaz, hogy csak egy kiugrás volt, de ez pont az amit anno Nyirivel beszéltük, hogy ez nem az MS2 erőssége, pedig az én vezérlőm már upgrade ilyen szempontból

Víz-etanol mixből meg elnyomtam vagy 3 litert.


Át lett nézve a futómű faszák ezek a powerflex szilentek minden patent.

Pedig volt terhelés rendesen, a kipuff sosem mozgott még ekkorákat oldalra. Több helyen is beleér lehet hogy kell rá plusz egy fül hogy stabilabb  legyen. 

Nem bírja az 1.4g-t. :-)

Egy kipuff tömítés (vagy tűzkarika) az szelel de ezt szinte borítékoltam is mert gyorsan kellett megoldani Ring előtt. 


Nem csak a kipuff tömítés szelelt hanem a cobalt leömlő alja kezdett el repedni. Igaz hogy túlélte anno a régi olajzabálást  ami már 1 liter per 100 km volt meg jó pár pályanapot de ezek szerint nem elpusztíthatatlan. 

Mindegy. Meg lett hegesztve. Most megint halk. 
2019-10-01 21:20:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Hunya, 2019-09-22 19:41:19

2019.09.21. Hungaroring adat statisztika a két menet logjai alapján:

MAP: 152 (0,52 bar), azaz a felújított kompi szépen tölt (4600 rpm / IV. fokozat)

KMH: 191, a 4HZ-es GPS szerint meg 188 szóval a km órám beállítása is valóságos

CLT: 104 Celsius, a hűtőkupak csere megoldotta a tavalyi melegedési problémámat (mishimoto = szar / Maruha = jó)

Injektor használtság: 54 % (450 cc Bosch EV-14), anno is tudtam, hogy nem kell 4-es, de az volt a legkisebb akkor

MAT (AT): 54 fok, azaz az IC jól működött

Battery voltage: 15,4 igaz, hogy csak egy kiugrás volt, de ez pont az amit anno Nyirivel beszéltük, hogy ez nem az MS2 erőssége, pedig az én vezérlőm már upgrade ilyen szempontból

Víz-etanol mixből meg elnyomtam vagy 3 litert.


Át lett nézve a futómű faszák ezek a powerflex szilentek minden patent.

Pedig volt terhelés rendesen, a kipuff sosem mozgott még ekkorákat oldalra. Több helyen is beleér lehet hogy kell rá plusz egy fül hogy stabilabb  legyen. 

Nem bírja az 1.4g-t. :-)

Egy kipuff tömítés (vagy tűzkarika) az szelel de ezt szinte borítékoltam is mert gyorsan kellett megoldani Ring előtt. 


aláírás May the Fairy be with You!
2019-09-25 6:36:08
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

pke1977, 2019-09-24 23:41:35

Hunya, 2019-09-24 21:40:02

bandris11, 2019-09-24 13:52:46

Igaz a hír? A Zöld Tündèr tulajdonosàt egy KIA kereskedèsben làttàk felbukkanni!

Màrkavàltàs? KIA Pikanto? A pletykàk hamar szàrnyra kaptak...


Kia Pikanto Turbo. 

Korean Sunshine színben. 

Becserélem a Tündért mert csak harmadik lett szlalomon. 

Meg kell büntetni. 

Ja nem. A Zasszony 16 éves meganeja lesz eladó ami valójában az enyém mert tőlem vette. Én meg őt vettem el utána szóval akkor megint az enyém. 

Életem első és egyetlen új autója. Eszmei értéke felbecsülhetetlen. 

De akinek eladom azt nem fogom utána elvenni. 

Úgyhogy no para. :-)



Korean sunshine? Minden nap látom, hacsak nem felhős az ég ???? A kis autót itt Morning néven árulják, szívó, és 100%-uk automata. Sok sikert hozzá! Üdv messziről!



Ez csak móka volt. 

Kék Ceed lesz. 

Csak a turbo volt igaz. 



aláírás May the Fairy be with You!
2019-09-24 23:41:35
pke1977

pke1977

Posztok: 577
Velünk: 2956 napja
Hunya, 2019-09-24 21:40:02

bandris11, 2019-09-24 13:52:46

Igaz a hír? A Zöld Tündèr tulajdonosàt egy KIA kereskedèsben làttàk felbukkanni!

Màrkavàltàs? KIA Pikanto? A pletykàk hamar szàrnyra kaptak...


Kia Pikanto Turbo. 

Korean Sunshine színben. 

Becserélem a Tündért mert csak harmadik lett szlalomon. 

Meg kell büntetni. 

Ja nem. A Zasszony 16 éves meganeja lesz eladó ami valójában az enyém mert tőlem vette. Én meg őt vettem el utána szóval akkor megint az enyém. 

Életem első és egyetlen új autója. Eszmei értéke felbecsülhetetlen. 

De akinek eladom azt nem fogom utána elvenni. 

Úgyhogy no para. :-)



Korean sunshine? Minden nap látom, hacsak nem felhős az ég ???? A kis autót itt Morning néven árulják, szívó, és 100%-uk automata. Sok sikert hozzá! Üdv messziről!


2019-09-24 21:40:02
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

bandris11, 2019-09-24 13:52:46

Igaz a hír? A Zöld Tündèr tulajdonosàt egy KIA kereskedèsben làttàk felbukkanni!

Màrkavàltàs? KIA Pikanto? A pletykàk hamar szàrnyra kaptak...


Kia Pikanto Turbo. 

Korean Sunshine színben. 

Becserélem a Tündért mert csak harmadik lett szlalomon. 

Meg kell büntetni. 

Ja nem. A Zasszony 16 éves meganeja lesz eladó ami valójában az enyém mert tőlem vette. Én meg őt vettem el utána szóval akkor megint az enyém. 

Életem első és egyetlen új autója. Eszmei értéke felbecsülhetetlen. 

De akinek eladom azt nem fogom utána elvenni. 

Úgyhogy no para. :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2019-09-24 13:52:46

bandris11

Posztok: 259
Velünk: 2657 napja

Igaz a hír? A Zöld Tündèr tulajdonosàt egy KIA kereskedèsben làttàk felbukkanni!

Màrkavàltàs? KIA Pikanto? A pletykàk hamar szàrnyra kaptak...

2019-09-23 9:52:47
GPali

GPali

Posztok: 320
Velünk: 925 napja

Válasz erre: @Hunya #138361 

Gratulálok mind a köridőhöz mind pedig a kocsihoz, király hogy bírja a teknika!

Motiváló olvasgatni a nagyok köridejeit fb-n és itt is, így látom hova lehet(ne) fejlódni a a szerény 2.36,17-emről... :D

2019-09-22 22:43:01
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Nyiri, 2019-09-22 21:58:03

jorpet, 2019-09-22 21:34:31

Válasz erre: @Hunya #138361 

Ez nagyon jó idő gratula !Nem volt véletlen a szlalom időd sem ,Brankóval a parádékőr alatt végig nyomtuk a szlalomot de nekem is csak egyszer sikerűlt eléd kerűlni ! Ssgtin kakucson tesztelem a gumikat majd vigyázok rájuk ????



Én akartam elkérni :D



Nem kell visszaadni a gumikat csak a felnit! :-)



aláírás May the Fairy be with You!