Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2019-09-22 21:58:03
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja
jorpet, 2019-09-22 21:34:31

Válasz erre: @Hunya #138361 

Ez nagyon jó idő gratula !Nem volt véletlen a szlalom időd sem ,Brankóval a parádékőr alatt végig nyomtuk a szlalomot de nekem is csak egyszer sikerűlt eléd kerűlni ! Ssgtin kakucson tesztelem a gumikat majd vigyázok rájuk ????



Én akartam elkérni :D



aláírás

______o/___/|___

2019-09-22 21:34:31
jorpet

jorpet

Posztok: 117
Velünk: 1605 napja

Válasz erre: @Hunya #138361 

Ez nagyon jó idő gratula !Nem volt véletlen a szlalom időd sem ,Brankóval a parádékőr alatt végig nyomtuk a szlalomot de nekem is csak egyszer sikerűlt eléd kerűlni ! Ssgtin kakucson tesztelem a gumikat majd vigyázok rájuk ????


2019-09-22 19:41:19
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

2019.09.21. Hungaroring adat statisztika a két menet logjai alapján:

MAP: 152 (0,52 bar), azaz a felújított kompi szépen tölt (4600 rpm / IV. fokozat)

KMH: 191, a 4HZ-es GPS szerint meg 188 szóval a km órám beállítása is valóságos

CLT: 104 Celsius, a hűtőkupak csere megoldotta a tavalyi melegedési problémámat (mishimoto = szar / Maruha = jó)

Injektor használtság: 54 % (450 cc Bosch EV-14), anno is tudtam, hogy nem kell 4-es, de az volt a legkisebb akkor

MAT (AT): 54 fok, azaz az IC jól működött

Battery voltage: 15,4 igaz, hogy csak egy kiugrás volt, de ez pont az amit anno Nyirivel beszéltük, hogy ez nem az MS2 erőssége, pedig az én vezérlőm már upgrade ilyen szempontból

Víz-etanol mixből meg elnyomtam vagy 3 litert.


aláírás May the Fairy be with You!
2019-09-22 15:47:51
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Nyiri, 2019-09-22 12:16:59

Válasz erre: @Hunya #138361 

Nagyon jó idő szerintem. Gratula. Kar hogy nincs videó tényleg


Nem vezetői tudás. A kocsi tudta ezt. 

Egy tiszta köröm vokt csak így az optimum idő is ennyi. 

Nagyon sok maradt benne, ha valaki time attackra megy ajánlom ezt a gumit. 

Jorpet szerint kívülről is stabilnak nézett ki. 

De ott van nála a felnin a csalós gumi. :-)


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Nyiri, 2019-09-22 12:16:59

Válasz erre: @Hunya #138361 

Nagyon jó idő szerintem. Gratula. Kar hogy nincs videó tényleg


Nem vezetői tudás. A kocsi tudta ezt. 

Egy tiszta köröm vokt csak így az optimum idő is ennyi. 

Nagyon sok maradt benne, ha valaki time attackra megy ajánlom ezt a gumit. 

Jorpet szerint kívülről is stabilnak nézett ki. 

De ott van nála a felnin a csalód gumi. :-)

2019-09-22 12:16:59
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja

Válasz erre: @Hunya #138361 

Nagyon jó idő szerintem. Gratula. Kar hogy nincs videó tényleg


aláírás

______o/___/|___

2019-09-21 21:49:54
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Jelentem a kocsi hazaért a Ringről. 

Szépen lemosva parkoltam le. Megérdemli. Imádom. 

Víz 101-102 fok fölé nem ment. Olaj 110. 

A Hankook c52-es slickek brutálisak. Nem mertem nagyon határon menni még a második menet végén sem hittem el hogy befordul és mindig túlfékeztem. 

Célegyenes végén 190-ről a 100-as tábla után fékezve sem volt sok bőven be tudtam fordítani. 

Alesi 130-al. Ott azért szorítottam a farpofáimat. 

Néha megindult a hátulja a box bejárat előtti balosban de nem gonoszan simán fogható volt  

azt hittem para lesz de nagyon nagyon örülök hogy ki tudtam próbálni. Köszi Halasi Zoli!!!!!

Amikor délután voltam fent már az első kör végén tapadt. 

Kocsi megevett 1 liter olajat oda-vissza kb de az belefér. Meg fogyasztott bármennyit.

A leömlő és a kipufogó találkozásánál azt hiszem kiégett a tömítésem mert hallom hogy kifúj de ez filléres történet lesz.  

2.16.38-at sikerült mennem. 4hz-es gps-el mérve. Néha feltartottak a lengyelek. :-)

Ez messze van Brankó time attackos 2.13-as idejétől de nekem ez is már a józan ész határa  

Na szóval azóta is vigyorgok és imádom a kocsimat. 

Belső kamera nincs mert eltörtem reggel a gopro tartóját. Ezt mondjuk sajnálom. Nem lesz mit nézegetni télen. 


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Jelentem a kocsi hazaért a Ringről. 

Szépen lemosva parkoltam le. Megérdemli. Imádom. 

Víz 101-102 fok fölé nem ment. Olaj 110. 

A Hankook c52-es slickek brutálisak. Nem mertem nagyon határon menni még a második menet végén sem hittem el hogy befordul és mindig túlfékeztem. 

Célegyenes végén 190-ről a 100-as tábla után fékezve sem volt sok bőven be tudtam fordítani. 

Alesi 130-al. Ott azért szorítottam a farpofáimat. 

Néha megindult a hátulja a box bejárat előtti balosban de nem gonoszan simán fogható volt  

azt hittem para lesz de nagyon nagyon örülök hogy ki tudtam próbálni. Köszi Halasi Zoli!!!!!

Amikor délután voltam fent már az első kör végén tapadt. 

Kocsi megevett 1 liter olajat oda-vissza kb de az belefér. Meg fogyasztott bármennyit.

A leömlő és a kipufogó találkozásánál azt hiszem kiégett a tömítésem mert hallom hogy kifúj de ez filléres történet lesz.  

2.16-ot sikerült mennem. Néha feltartottak a lengyelek. :-)

Ez messze van Brankó time attackos 2.13-as idejétől de nekem ez is már a józan ész határa  

Na szóval azóta is vigyorgok és imádom a kocsimat. 

Belső kamera nincs mert eltörtem reggel a gopro tartóját. Ezt mondjuk sajnálom. Nem lesz mit nézegetni télen. 

2019-07-08 13:37:10
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Ugyanitt goodwin racing középcső eladó. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-07-08 13:36:19
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Tovább halkíttattam a gépet.

A 2,5 collos (63 mm) goodwin középcső helyett bekerült egy 50 mm-es, aminek az áramlása valószínű rosszabb, de 2x olyan hosszú a középdobja, azaz elvileg sokkal halkabb.

A katalizátor gyakorlatilag ugyanaz, Magnaflow fém magos.


Az eredmény kb 3-4-5 decibel mínusz, ami nagyon sok fülre. Tartott vagy kis gázon (részterhelés) lett sokkal halkabb, ha padló van akkor azért szól szépen. Így is 100 DB felett van padlón, de sokkal utazhatóbb a gép így.

Elvileg megyek csütörtökön Balcsi gurulásra, ott majd meg lehet hallgatni.

Hogy buktam-e lóerőt ezzel, nem tudom. Seggre nem érzem. A 60-120 továbbra is 5,4 sec II-ban.

A 0-140 kmh meg 11-12 sec körül.

De majd kiderül, mert szeretném lekísérni Porschés Peti barátomat Radics úrhoz egy Dynora, és akkor az enyémen is mérnénk egyet, már csak a szakmai kíváncsiság miatt is.

Miata Mythbuster S0101. :-)


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Tovább halkíttattam a gépet.

A 2,5 collos (63 mm) goodwin középcső helyett bekerült egy 50 mm-es, aminek az áramlása valószínű rosszabb, de 2x olyan hosszú a középdobja, azaz elvileg sokkal halkabb.

A katalizátor gyakorlatilag ugyanaz, Magnaflow fém magos.

Az eredmény kb 3-4-5 decibel mínusz, ami nagyon sok fülre. Tartott vagy kis gázon (részterhelés) lett sokkal halkabb, ha padló van akkor azért szól szépen. Így is 100 DB felett van padlón, de sokkal utazhatóbb a gép így.

Elvileg megyek csütörtökön Balcsi gurulásra, ott majd meg lehet hallgatni.

Hogy buktam-e lóerőt ezzel, nem tudom. Seggre nem érzem. A 60-120 továbbra is 5,4 sec II-ban.

A 0-140 kmh meg 11-12 sec körül.

De majd kiderül, mert szeretném lekísérni Porschés Peti barátomat Radics úrhoz egy Dynora, és akkor az enyémen is mérnénk egyet, már csak a szakmai kíváncsiság miatt is.

Miata Mythbuster S0101. :-)

2019-06-27 21:33:47
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Időközben tuningoltam is ám!

Találtam itthon egy polifoam matracot, ami félbehajtva pont befér a csomagtartó aljába. Még vagdosni sem kellett. 

Igaz elvesz vagy 3 cm-t függőleges irányban, de nagyon sok búgást elvesz, főleg csukott tetőnél. 

Hangerőt nem csökkent de sokkal élhetőbb a dolog. 

Kb ingyen van, ajánlom mindenkinek. 


aláírás May the Fairy be with You!
2019-06-26 23:06:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Nem olyan régen kedves szlalomos barátaim group buy akciójában én is vettem egy angol NB motort, ezúton is köszönet az előfinanszírozásért, szervezésért, tárolásért. 

Nem tudtuk mit kapunk. 

Első ránézésre ijesztőnek hathat de nincs gond, sőt jobb mint számítottam. 

A blokk konkrétan olyan rozsdás mintha most ásták volna elő a kertből.  

Szétszedéskot már látszott hogy nincs nagy baj, egy kis koksz, meg ilyenek:

Aztán mikor előbújt az eredeti fénye a dolognak megnyugodtam, nem is lesz szétfűzve a blokk, nagyon patent, mikrométerrel megmérve sincs jelentős kopás.

Télen megy be a jelenlegi blokk helyére mert az olajfogyásom 7-8 deci ezer km-enként. Nem romlik tovább de már unom a töltögetést. 

Hengerfej meg minden marad a jelenlegiből hiszen minden fel lett újítva anno, csak maga a blokk nem lett fúrva-hónolva. 

Csak hogy ne legyen uncsi a tél. Aztán majd ha megvan akkor megint elmegyek Radics Ákoshoz egy dyno mérésre, hogy tudományos alapon meghatározzuk mennyi lovat hoz egy blokk csere. 

Lehet hogy mínusz lesz, mert mint tudjuk a forma 1-ben is tiltják az olaj égetést. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-06-26 21:20:33
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Megint volt egy osztrák túra ezúton is köszönet A Kabdebo Toursnak!!! :-)

Nem számítottunk ennyire melegre, a tervezett 20-25 fok helyett 30-35 fok volt. 

Én balek meg nem vittem a bikini topot pedig befért volna!

Nagyon hiányzott  mentünk vagy 1300 km-t vagy többet nem is számoltam a kanyarokat  

Egyszem tuningverda voltam a 30-ból, sor végére száműztek emiatt de szerencsére bírta a technika, így nem maradtam ott ebek harmincadjára. . :-)

Egyszer próbáltam elöl menni de Orsi szerint (is) ez nekem nem megy ne is erőltessem. :-)

Fogyasztás 10 alatt volt átlagban. Melegedés semmi. Ez a flyin Miata kuplung is jó mert a Sasfészeknél a felfelé araszolást is simán bírta. 

Szóval elégedett vagyok na. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-29 10:33:11
GPali

GPali

Posztok: 320
Velünk: 925 napja

Válasz erre: @Hunya #136238 

Királyul hangzik!

Keep the Green Fairy going further and further!

2019-04-28 20:24:07
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Hunya, 2019-04-24 11:03:29

Péntek - szombat - vasárnap ismét Ausztria!!!

Idén már 2x voltam, mindkétszer vacak volt az idő. De majd most! :-)

Lényeg, hogy mindenki árulja a kompis vasát, én inkább megyek vele ismét egy 3 naposat.

Ez a legjobb gyógyszer a stresszre, fejfájásra, eladásra, bármire. :-)


920 km lett a vége. Péntek reggeltől vasárnap délig. Azért ez az Ausztria elég szép. Mariazell környékén nehéz csúnya környéket találni. De a Rax-ra felmenetel is tetszett.

Na meg persze a Wildalpen...az a legjobb.

A kocsi bírja, pedig kapott a technika rendesen. :-)

10,5 l/100 km volt a csapatós rész.

9,0 az odaút.

Igaz megevett majd 7 deci  olajat is. :-(

De a víz nem ment 95 fok fölé sehol, a fékek is bírták, pedig néhol erősen szaglottak már.

Lemostam, leparkoltam, letakartam, megérdemli.

Imádom, pedig olyan kis régi, kicsi, szögegyszerű. Főleg a modern osztrák gépek között. Maradi vagyok.... :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-24 11:03:29
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Péntek - szombat - vasárnap ismét Ausztria!!!

Idén már 2x voltam, mindkétszer vacak volt az idő. De majd most! :-)

Lényeg, hogy mindenki árulja a kompis vasát, én inkább megyek vele ismét egy 3 naposat.

Ez a legjobb gyógyszer a stresszre, fejfájásra, eladásra, bármire. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-17 14:15:32
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

szizso, 2019-04-16 22:09:41

Válasz erre: @Hunya #136074 

Köszi az értékelést. Az én setupommal akkor ez valószínűleg ugyanolyan hangerejű lenne mint a Cobalt, kevesebb droninggal. (ami azért egy próbát megérhet)

Nalam Racingbeat leomlo, egyedi közép sokcellas fém katika, azaz kvázi semmi sem gyári. 

Ennél nekem a NAP halkabb volt:

https://www.nap-spor___nb-edelstahl-duplex/



aláírás May the Fairy be with You!