Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2019-04-16 22:09:41
szizso

szizso

Posztok: 450
Velünk: 2021 napja

Válasz erre: @Hunya #136074 

Köszi az értékelést. Az én setupommal akkor ez valószínűleg ugyanolyan hangerejű lenne mint a Cobalt, kevesebb droninggal. (ami azért egy próbát megérhet)

Nalam Racingbeat leomlo, egyedi közép sokcellas fém katika, azaz kvázi semmi sem gyári. 


aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2019-04-16 14:36:36
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Hunya, 2019-04-14 19:46:00

szizso, 2019-04-13 17:29:05

Válasz erre: @Hunya #136037 

Megvárom a véleményed mielőtt megnyomom a rendelés gombot. wink

Megan Racing OE-RS t fontolgattam, de maradnék az ismert RB minőségnél, ha azt mondod nem drone-l.

Holnap visszagurulok vele a szerelőhöz, mert most már nagyon kifúj a középcsőnél. Tiszta Honda Civic lett. :-)

De utána megmondom milyen.

Ja, és a hétvégi 500 km-el elértem az 50.000. kompis kilométert. :-)


Jó volt a tippem mert a leömlö-középcső találkozásánál fújt ki. Alvázvédőzésnél rosszul rakták vissza a tömítést és felül ahogy melegedett ki tudott fújni. 

Tegnap meg lett reparálva. 

Így már értelmes hangja van, nem racsing civic a vácin. :-)


Az eddigi értékelés:

- mélyebb a hangja mint a cobaltnak volt

- nem búg zúg (droning) tartott gázon

- ha nyomom neki hangos

- minél jobban nyomom annál hangosabb

- de lehet vele normálisan közlekedni, akkor elég halk

Ez az én setupomra értendő. Ha gyári a leömlő meg a középcső akkor szerintem bem egy hangos cucc. 

Majd még tesztelem. 


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-14 19:46:00
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

szizso, 2019-04-13 17:29:05

Válasz erre: @Hunya #136037 

Megvárom a véleményed mielőtt megnyomom a rendelés gombot. wink

Megan Racing OE-RS t fontolgattam, de maradnék az ismert RB minőségnél, ha azt mondod nem drone-l.

Holnap visszagurulok vele a szerelőhöz, mert most már nagyon kifúj a középcsőnél. Tiszta Honda Civic lett. :-)

De utána megmondom milyen.

Ja, és a hétvégi 500 km-el elértem az 50.000. kompis kilométert. :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-13 17:29:05
szizso

szizso

Posztok: 450
Velünk: 2021 napja

Válasz erre: @Hunya #136037 

Megvárom a véleményed mielőtt megnyomom a rendelés gombot. wink

Megan Racing OE-RS t fontolgattam, de maradnék az ismert RB minőségnél, ha azt mondod nem drone-l.


aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2019-04-13 17:21:39
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

szizso, 2019-04-13 17:16:57

Válasz erre: @Hunya #136023 

  Mennyire drone-ol a Cobalthoz képest? 




Nem tudom még megmondani mert kifúj valahol szerintem elöl a középcső és a leömlő találkozásánál. 



aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-13 17:16:57
szizso

szizso

Posztok: 450
Velünk: 2021 napja

Válasz erre: @Hunya #136023 

  Mennyire drone-ol a Cobalthoz képest? 



aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2019-04-12 9:26:43
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Kipuff felkerült, majd ma letesztelem.

Szépen áll, minden stimmelt milliméterre, adtak hozzá tömítést, profi munka.

Eddig nem sokat mentem vele, de terhelésre szól, crusingnál meg nem.

De még csak 60-70-el mentem vele, 10 km-t.


Viszont megvan a futómű állítás:

Dőlés elöl:    Eddig elöl jobban dőlt, mint hátul, most levetettem belőle, mert hátul akarok több tapadást kanyar közepén. -2° 45-ről -2° 35-re (ennél pozitívabb nem megy), tehát itt kb 10 szögperc a nyereség.


Dőlés hátul:    2° 23 volt, nagyobb dőlést kapott, most 2° 48 (azaz 25 szögperc nyereség)

Összesen így 35 szögperc (azaz kb fél fok) amennyivel "hátrébb tolódik a tapadás", ha érthető amit írok.


Utánfutás a maxon van és volt is, amit szimmetrikusan eged, ez kb. 4.48 °


Összetartás elöl nulla volt is meg maradt is.

Hátul 10 szögperc helyett csak 4 lett, nullát akartam, de ez a minimális maradt, mindegy, lényeg, hogy kb. nulla. 


Elvileg ez is csökkenti a túlkormányzottságot.

Következő pályanapon megmondom, hogy hatásos-e ez a setup a problémámra.


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-09 18:16:27
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Hunya, 2019-04-08 23:34:02

szizso, 2019-04-08 6:50:59

Várom milyen véleménnyel leszel az RB dobról!



Már Budapesten a csomag szóval van esély hogy hétvégén már azzal kirándulok! :-)


Megjött. Be is kerül péntekig. Péntek reggel még lesz egy futómű állítás. 

Hátra az elsőhöz képest még össze kell játszani egy erősebb negatív dőlést. 

Meg a hátsó összetartást levezetem nullára. 

Így remélhetőleg kevésbé tail happy lesz a gép. 

Majd meglátjuk és beszámolok róla. 

Na meg a kipuffról is. 



aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-08 23:34:02
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja
szizso, 2019-04-08 6:50:59

Várom milyen véleménnyel leszel az RB dobról!



Már Budapesten a csomag szóval van esély hogy hétvégén már azzal kirándulok! :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-08 6:50:59
szizso

szizso

Posztok: 450
Velünk: 2021 napja

Várom milyen véleménnyel leszel az RB dobról!


aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2019-04-07 21:28:40
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Holnap leparkolom Balázsnál ismét a kocsit mert végre bekerül az új v-maxx tárcsa meg betét mert eléggé minimumon van minden.

Ha szerencsém van akkor időközben megjön a racing beat dob is és az is felkerül csütörtökig, mert pénteken húzás egy három napos osztrák túrára. 

Rohadtul remélem hogy jó hangja lesz ennyi pénzért. 


aláírás May the Fairy be with You!
2019-04-01 20:13:13
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Hangyányit ment keresztbe, de nem vészes... :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2019-03-31 19:19:02
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Hazaért a Tündérke is egyben. Ismét nagyon meg vagyok vele elégedve. Szépen lemosva parkoltam le.

Amióta megtömtem az ülés derékrészét memóriahabos szivaccsal, tök kényelmes, pedig ez a Pécs-Nyúl egy nem rövid menet volt.


Odaúton Kakucsra 9,5 lett a fogyasztás.

Kakucson 50 km meg utána le Szekszárdra: 12,5.

Szekszárd - Pécs - Siófok: 8,7. 


Amióta a mishimoto hűtősapkát kikukáztam, és felraktam a made in japan Maruhát, 10 fokot csökkent a hűtővíz.

Normál utcai tempóban 80-84 fok.

Kakucson egyszer érte el a 100-at, a nap végén, de csak egy pillanatra, a kör végén. Többnyire inkább 95-96 fok, így az olajam is lejjeb volt, mint szokott. 100 fok max.


aláírás May the Fairy be with You!
2019-03-23 8:50:12
Hunya

Hunya

Posztok: 4976
Velünk: 4219 napja

Sztif, 2019-03-22 21:49:07

Válasz erre: @Hunya #135653 

Na ez kicsit megnyugtat akkor nem csak én nálam fogy ennyire a fékbetét :D Már azt gondoltam nálam a gond de akkor ez kb így van jól :D Illetve hátsó az kb a dupláját bírja ahogy néztem a második első után cserés a hátsó nálam :O

Volt olyan EBC yellow stuff ami 7500 km (Zimmermann lyuggatott tárcsával, mondjuk fogott is :-) ) után vason volt. Sőt, amikor elöl nem 4 dugattyús volt, akkor 1:3 arányban cseréltem a yellow stuffokat hátul-elöl.

Szóval nyugi, normális.




aláírás May the Fairy be with You!
2019-03-22 21:49:07
Sztif

Sztif

Posztok: 158
Velünk: 832 napja

Válasz erre: @Hunya #135653 

Na ez kicsit megnyugtat akkor nem csak én nálam fogy ennyire a fékbetét :D Már azt gondoltam nálam a gond de akkor ez kb így van jól :D Illetve hátsó az kb a dupláját bírja ahogy néztem a második első után cserés a hátsó nálam :O


aláírás 94 NA 1.8 130Le