Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2018-02-18 11:37:37
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Na és persze a welcome home fotó. 

Tegnap este 8-kor a havasesőben vicces volt a hazaút. 

Még 4-ben is ment keresztbe. 70-nél. 



aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-18 11:35:31
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Pár fotó,  még kicsit nehezen csukódik de remélem ez csak a bejáratás meg a hideg.

Befújtam valami mountexes nano csoda impregnálóval  amit találtam itthon. Igaz a gyerek síoverallja átázik de hát ugye a fontosságis sorrend...

:-)



aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-17 23:04:13
boogie84

boogie84

Posztok: 1322
Velünk: 2229 napja

Válasz erre: @Hunya #128068 

Jól néz ki, tiédet legalább fedél alatt tartotta .

2018-02-17 21:49:44
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja

Válasz erre: @Hunya #128089 

Bár nagyon kicsi képet töltöttél fel, nagyon jól néz ki. Az ár elég fasza. Kár hogy messze van nekem.

Én szolidat szeretnék. Ilyet:

Nagyon jól állna a BRG-hez smile


aláírás

______o/___/|___



Történet:



Válasz erre: @Hunya #128089 

Bár nagyon kicsi képet töltöttél fel, eléggé pofás. Az ár elég fasza. Kár hogy messze van nekem.

Én szolidat szeretnék. Ilyet:

Nagyon jól állna a BRG-hez :)

2018-02-17 20:06:14
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Nyiri, 2018-02-17 12:50:42

Válasz erre: @Hunya #128068 

Ő csinálta a tetőt vagy egy meglévő tetőt rakott fel? Szövet?


Hazaért a kocsi. Majd holnap csinálok képeket. Tök sötét van a garázsban  ráadásul esik  

Szövet. Vittem az autót meg hoztam.  

Ő adta a szövetet  felszerelve  az én régi üvegemmel.

Fullservice. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-17 13:38:28
Ordune

Ordune

Posztok: 6632
Velünk: 3752 napja

Válasz erre: @Hunya #128068 

Sexy! 


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 



Történet:



Válasz erre: @Hunya #128068 

Sexy! ????????????

2018-02-17 12:50:42
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja

Válasz erre: @Hunya #128068 

Ő csinálta a tetőt vagy egy meglévő tetőt rakott fel? Szövet?


aláírás

______o/___/|___

2018-02-17 11:01:25
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Délutánra kész. Lehet hogy még egy bikini toppot is csináltatok vele! :-)

90eFt lett. Felszerelve. Új bovdennel mert a régi szakadt volt. 


aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-15 21:43:39
rattila

rattila

Posztok: 882
Velünk: 1710 napja

Válasz erre: @Hunya #128013 

mondtam :D járj a nyakára :D ... nyomás alatt tud jól dolgozni :P


aláírás Üdv, Ati
2018-02-15 20:57:42
Liszt

Liszt

Posztok: 972
Velünk: 1691 napja
Hunya, 2018-02-15 20:54:11

Liszt, 2018-02-14 19:56:14

Válasz erre: @Hunya #127945 

smile ))) nyithatnanak egy kozos muhelyt a szerelommel!


Kemény vagyok, ma felhívtam. Kihasználtam a lendületemet miután sikerült zöld ágra vergődni egy olasz vámirodával. :-)

Szóval szombat reggelre kész. 
Állítólag. 

Izgulok. 

hah:D szurkolok!!   nekem ma estere igert fotokat reggel arrol, hogy hol tart. Igaz még nincs éjfél.




aláírás

Dani 

2018-02-15 20:54:11
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Liszt, 2018-02-14 19:56:14

Válasz erre: @Hunya #127945 

smile ))) nyithatnanak egy kozos muhelyt a szerelommel!


Kemény vagyok, ma felhívtam. Kihasználtam a lendületemet miután sikerült zöld ágra vergődni egy olasz vámirodával. :-)

Szóval szombat reggelre kész. 
Állítólag. 

Izgulok. 


aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-14 19:56:14
Liszt

Liszt

Posztok: 972
Velünk: 1691 napja

Válasz erre: @Hunya #127945 

smile ))) nyithatnanak egy kozos muhelyt a szerelommel!


aláírás

Dani 

2018-02-14 19:37:07
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Tegnapi infó alapján ma állt neki a tetőnek a szaki. 

Tegnap beszélgettem vele. Pedig állítólag ez nem erőssége. 

Kedves volt. 

Ma még nem mertem felhívni hogy tényleg nekiállt-e. Na majd holnap. 


aláírás May the Fairy be with You!
2018-02-14 10:16:57
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Végre összeírtam a sok 100 EUR belbecset. És még a "bűrszíj" meg a bőrönd + tartó benne sincs! :-)


Mazda MX-5 NB (MK2) – Supercharged:

1999.01

1.840 ccm

 

Last dyno (2014):

213 PS at 6.750 rpm

257 Nm at 4.475 rpm

 

Engine internals:

Stock con rods and pistons

Stock cylinder head bearing, compression rate: 9,5

Ported head

King Racing connection rod bearings

 

Forced induction:

Eaton M45 supercharger (Mini Cooper S)

-17% KAVS SC pulley (rate = 2,39 / boost = 0,6 bar)

Big intercooler

Dual throttle body

 

Engine control, fuel and spark system:

Toyota Coil Over Plugs

Garage star COP plate

Enchanced MS2 (Megasquirt - Reverant) standalone ECU

Bosch LSU 4.2 wide band lambda sensor

Bosch EV-14 injectors

Walbro 250 fuel pump

 

Cooling:
Alloy Radiator (Mishimoto)

Dual vents + housing (I.L. Motorsport)

Oil cooler (Mocal)

Coolant reroute

Snow Performance water-methanol injection

 

Exhaust:

Cobalt 4-2-1 downpipe

Track Dog Racing heat shield

Goodwin Racing midpipe

Magnaflow catalytic converter

NAP dual exit rear muffler

Powerflex exhaust hangers


Drivetrain:
6 speed gearbox

Flyin’ Miata clutch

RPC Flywheel

 

Suspension:
Meister R Zeta CRD+ coilovers (spring rates: 10/6)

H&R front sway bar
Powerflex complete bushing kit

 

Brakes:

V-Maxx Big Brake kit front (290 mm)

V-maxx Steelflex brake lines

Ferodo DS performance front brake pads

EBC yellow stuff rear brake pads

 

Wheels and tyres:

Ultralite UL12 R15 x 8,25, ET20 alloy wheels

205/50 R15 R compound tyres

Interior:

TR-Lane 6 point roll bar

Nardi Torino 330 mm deep corn steering wheel

Corbeau LE-Driver bucket driver seat

Schroth Quickfit 4 point harness

 

Gauges:

AEM analog air-fuel ratio

AEM analog EGT

AEM analog boost

Analog oil temp

Analog clock


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Végre összeírtam a sok 100 EUR belbecset. És még a "bűrszíj" meg a bőrönd + tartó benne sincs! :-)

Mazda MX-5 NB (MK2) – Supercharged:

1999.01

1.840 ccm

 

Last dyno (2014):

213 PS at 6.750 rpm

257 Nm at 4.475 rpm

 

Engine internals:

Stock con rods and pistons

Stock cylinder head bearing, compression rate: 9,5

Ported head

King Racing connection rod bearings

 

Forced induction:

Eaton M45 supercharger (Mini Cooper S)

-17% KAVS SC pulley (rate = 2,39 / boost = 0,6 bar)

Big intercooler

Dual throttle body

 

Engine control, fuel and spark system:

Toyota Coil Over Plugs

Garage star COP plate

Enchanced MS2 (Megasquirt - Reverant) standalone ECU

Bosch LSU 4.2 wide band lambda sensor

Bosch EV-14 injectors

Walbro 250 fuel pump

 

Cooling:
Alloy Radiator (Mishimoto)

Dual vents + housing (I.L. Motorsport)

Oil cooler (Mocal)

Coolant reroute

Snow Performance water-methanol injection

 

Exhaust:

Cobalt 4-2-1 downpipe

Track Dog Racing heat shield

Goodwin Racing midpipe

Magnaflow catalytic converter

NAP dual exit rear muffler

Powerflex exhaust hangers


Drivetrain:
6 speed gearbox

Flyin’ Miata clutch

RPC Flywheel

 

Suspension:
Meister R Zeta CRD+ coilovers (spring rates: 10/6)

H&R front sway bar
Powerflex complete bushing kit

 

Brakes:

V-Maxx Big Brake kit front (290 mm)

V-maxx Steelflex brake lines

Ferodo DS performance front brake pads

EBC yellow stuff rear brake pads

 

Wheels and tyres:

Ultralite UL12 R15 x 8,25, ET20 alloy wheels

205/50 R15 R compound tyres

Interior:

TR-Lane 6 point roll bar

Nardi Torino 330 mm deep corn steering wheel

Corbeau LE-Driver bucket driver seat

Schroth Quickfit 4 point harness

 

Gauges:

AEM analog air-fuel ratio

AEM analog EGT

AEM analog boost

Analog oil temp

Analog clock



Végre összeírtam a sok 100 EUR belbecset. És még a "bűrszíj" meg a bőrönd + tartó benne sincs! :-)

Mazda MX-5 NB (MK2) – Supercharged:

1999.01

1.840 ccm

 

Last dyno (2014):

213 PS at 6.750 rpm

257 Nm at 4.475 rpm

 

Engine internals:

Stock con rods and pistons

Stock cylinder head bearing, compression rate: 9,5

Ported head

King Racing connection rod bearings

 

Forced induction:

Eaton M45 supercharger (Mini Cooper S)

-17% KAVS SC pulley (rate = 2,39 / boost = 0,6 bar)

Big intercooler

Dual throttle body

 

Engine control, fuel and spark system:

Toyota Coil Over Plugs

Garage star COP plate

Enchanced MS2 (Megasquirt - Reverant) standalone ECU

Bosch LSU 4.2 wide band lambda sensor

Bosch EV-14 injectors

Walbro 250 fuel pump

 

Cooling:
Alloy Radiator (Mishimoto)

Dual vents + housing (I.L. Motorsport)

Oil cooler (Mocal)

Coolant reroute

Snow Performance water-methanol injection

 

Exhaust:

Cobalt 4-2-1 downpipe

Track Dog Racing heat shield

Goodwin Racing midpipe

Magnaflow catalytic converter

NAP dual exit rear muffler

Powerflex exhaust hangers


Drivetrain:
6 speed gearbox

Flyin’ Miata clutch

RPC Flywheel

 

Suspension:
Meister R Zeta CRD+ coilovers (spring rates: 10/6)

H&R front sway bar
Powerflex complete bushing kit

 

Brakes:

V-Maxx Big Brake kit front (290 mm)

V-maxx Steelflex brake lines

Ferodo DS performance front brake pads

EBC yellow stuff rear brake pads

 

Wheels and tyres:

Ultralite UL12 R15 x 8,25, ET20 alloy wheels

205/50 R15 R compound tyres

Interior:

TR-Lane 6 point roll bar

Nardi Torino 330 mm deep corn steering wheel

Corbeau LE-Driver bucket driver seat

Schroth Quickfit 4 point harness

 

Gauges:

AEM analog air-fuel ratio

AEM analog EGT

AEM analog boost

Analog oil temp

Analog clock



Végre összeírtam a sok 100 EUR belbecset. És még a "bűrszíj" meg a bőrönd + tartó benne sincs! :-)


Mazda MX-5 NB (MK2) – Supercharged:

1999.01

1.840 ccm

 

Last dyno (2014):

213 PS at 6.750 rpm

257 Nm at 4.475 rpm

 

Engine internals:

Stock con rods and pistons

Stock cylinder head bearing, compression rate: 9,5

Ported head

King Racing connection rod bearings

 

Forced induction:

Eaton M45 supercharger (Mini Cooper S)

-17% KAVS SC pulley (rate = 2,39 / boost = 0,6 bar)

Big intercooler

Dual throttle body

 

Engine control, fuel and spark system:

Toyota Coil Over Plugs

Garage star COP plate

Enchanced MS2 (Megasquirt - Reverant) standalone ECU

Bosch LSU 4.2 wide band lambda sensor

Bosch EV-14 injectors

Walbro 250 fuel pump

 

Cooling:
Alloy Radiator (Mishimoto)

Dual vents + housing (I.L. Motorsport)

Oil cooler (Mocal)

Coolant reroute

Snow Performance water-methanol injection

 

Exhaust:

Cobalt 4-2-1 downpipe

Track Dog Racing heat shield

Goodwin Racing midpipe

Magnaflow catalytic converter

NAP dual exit rear muffler

Powerflex exhaust hangers


Drivetrain:
6 speed gearbox

Flyin’ Miata clutch

RPC Flywheel

 

Suspension:
Meister R Zeta CRD+ coilovers (spring rates: 10/6)

H&R front sway bar
Powerflex complete bushing kit

 

Brakes:

V-Maxx Big Brake kit front (290 mm)

V-maxx Steelflex brake lines

Ferodo DS performance front brake pads

EBC yellow stuff rear brake pads

 

Wheels and tyres:

Ultralite UL12 R15 x 8,25, ET20 alloy wheels

205/50 R15 R compound tyres

Interior:

TR-Lane 6 point roll bar

Nardi Torino 330 mm deep corn steering wheel

Corbeau LE-Driver bucket driver seat

Schroth Quickfit 4 point harness

 

Gauges:

AEM analog air-fuel ratio

AEM analog EGT

AEM analog boost

Analog oil temp

Analog clock

2018-02-11 16:16:34
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Első nekifutásra eddig jutottam ki a garázsból  aztán se előre se hátra. :-)


aláírás May the Fairy be with You!