Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2018-01-27 15:33:49
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Kaptam RAttilától kölcsönbe próbálni egy ilyen cuccost:

https://shop.nap-spo___hl-Duplex::1338.html

Ma délután felraktam:

Van hangja azért ennek is, de megszűnt az a mély tónus ami miatt eladó a Cobalt.

Ez persze nem a Cobalt baja, csak szerintem a középcsövemmel nem volt kompatibilis.



Összességében pár decibel azért csökkentett. Majd megegyezünk Attilával.

Egyelőre marad, amíg nem veszek egy Racing Beatet. Vagy nem megyek USA-ba és hozok egy Roadstersportot.



aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-27 15:28:33
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Hunya, 2017-11-02 19:29:45

Cobalt hátsó dob kinyitva...hát nem sok cucc maradt benne az eredeti anyagból. 3 év telt el közben, meg pár verseny. :-)

Most ilyen a bele:

Vissza is lett természetesen zárva. Holnap délután hangpróba, egyelőre katalizátor nélkül, mert az egy dobozba került. :-)



ELADÓ ez a single exit típusú COBALT dob (NB + NBFL):

https://www.moss-eur___s-steel-900-565.html

158 GBP = 66k HUF helyett 40k HUF

Újra lett tömve, mert elfogyott a belseje, kb 3 éves.

Mély, dörmögős hangja van. Kompresszorral nekem túl sok volt.

Elviszed, felpróbálod, ha tetszik kifizeted.

Budakalász/Dunkeszi környékére is el tudom vinni jövő héten.


aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-27 17:30:09
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8695
Velünk: 4710 napja

Tyű, maxirespekt! 

Monnyuk én is pont ilyen vagyok :-)


aláírás DrasticPlastic Driver



Történet:



Tyű, maxirespekt! 



Tyű, maxirespekt! 

Monnyik én is pont ilyen vagyok :-)

2018-01-26 19:08:30
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Egy hónap múlva pont 10 éve hajtom ezt a szekeret, kicsit régebb óta, mint amióta a feleségemet ismerem.

Szóval a legrégebbi családtag. :-)

Ezalatt a 10 év alatt 82.000 km-t tettem bele, ebből majdnem pont 40.000 feltöltötten.

Lassan már mondhatom, hogy széria benne a kompi, többet volt benne mint nem.

Legalábbis nálam, mert összesen 155.000-nél vagyunk.


Megunni szerintem sosem fogom, mondjuk nehéz is lenne, folyamatosan alakul. :-)

De azért mire jubilál (március elején vettem), kap egy új tetőt, megérdemli.

Jövő héten remélem már vihetem is.


aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-26 16:37:23
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja
Pampalini, 2018-01-26 16:16:40

Válasz erre: @Hunya #127164 

"ehhez 5,1 – 6,0 utánfutás. (A két oldal nekem sosem volt egyforma)."

Szerintem, legközelebb max szimmetrikusra állíttasd be, vagyis 5,1-5,1-re. Mert így sok kék bója hibád lesz! :-)
Na majd kíváncsi leszek rá a pályán!


Nem lehet egyformára állítani. 



aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-26 16:16:40
Pampalini

Pampalini

Posztok: 1891
Velünk: 2724 napja

Válasz erre: @Hunya #127164 

"ehhez 5,1 – 6,0 utánfutás. (A két oldal nekem sosem volt egyforma)."

Szerintem, legközelebb max szimmetrikusra állíttasd be, vagyis 5,1-5,1-re. Mert így sok kék bója hibád lesz! :-)
Na majd kíváncsi leszek rá a pályán!


aláírás

Black Sushi

2018-01-26 13:22:08
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Megvolt ma a futómű állítás a Meister R-ekkel.

 Az autó magassága átlagban 59 cm, ha a kerékívet nézem.

Ha alul az úgynevezett pitch height-et (A vízszintes részt legalul, azt a lemezkét, ami függőlegesen áll) az kb 12,0 cm.

Még játszani kell vele, mert a bal eleje meg a jobb hátulja picit lejjebb van. De ez nem egyszerű történet, mert akárhol állítod elmegy a többi is…erről Jorpet meg Brankó sokat tudna maesélni ha jól emlékszem.

Rá kéne állni egy kerékmérlegre à corner balancing ugye.

Hátulról indultunk. -2,0 fokot akartam, de annál csak durvább ment, különben széttartásom lett volna.

Szóval hátul így -2,7 fok lett.

Összetartás nagyon minimális, 0,06’ totálban.

Elöl-3,0 fok, ennyit is akartam, ehhez 5,1 – 6,0 utánfutás. (A két oldal nekem sosem volt egyforma).

Összetartás kb nulla. 

Nagyon hasonló, mint ami a múltkor is volt, de akkor picit nagyobb volt az összetartás hátul, és csak -2,4 fok a dőlés.

Nagyon más viselkedést ezért nem is várok az autótól.

Városban a komfort tök jó, most mentem vele már kb. 60 km-t városban, jó vacak utakon is. Sokkal jobb, mint reméltem.

Ajánlom.


 

Pálya teszt majd valamikor tavasszal.


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Megvolt ma a futómű állítás a Meister R-ekkel.

 

Az autó magassága átlagban 59 cm, ha a kerékívet nézem.

Ha alul az úgynevezett pitch height-et (A vízszintes részt legalul, azt a lemezkét, ami függőlegesen áll) az kb 12,0 cm.

Még játszani kell vele, mert a bal eleje meg a jobb hátulja picit lejjebb van. De ez nem egyszerű történet, mert akárhol állítod elmegy a többi is…erről Jorpet meg Brankó sokat tudna maesélni ha jól emlékszem.

 

Rá kéne állni egy kerékmérlegre à corner balancing ugye.

 

Hátulról indultunk. -2,0 fokot akartam, de annál csak durvább ment, különben széttartásom lett volna.

Szóval hátul így -2,7 fok lett.

Összetartás nagyon minimális, 0,06’ totálban.

 

Elöl-3,0 fok, ennyit is akartam, ehhez 5,1 – 6,0 utánfutás. (A két oldal nekem sosem volt egyforma).

Összetartás kb nulla.

 

Nagyon hasonló, mint ami a múltkor is volt, de akkor picit nagyobb volt az összetartás hátul, és csak -2,4 fok a dőlés.

Nagyon más viselkedést ezért nem is várok az autótól.

 

Városban a komfort tök jó, most mentem vele már kb. 60 km-t városban, jó vacak utakon is. Sokkal jobb, mint reméltem.

Ajánlom.

 

Pálya teszt majd valamikor tavasszal.

2018-01-25 21:05:03
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Jippijá....holnap futóművet állíttatok. Ezért a Mazdival kell mennem dolgozni. #lifeishard.

Ugyanaz lesz ami volt, elöl -3 fok (ennél szolidabb nem megy), hátul meg -2,5 mert ennél durvább nem megy.

Utánfutás maxra, meg minimális hátsó összetartás.



aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-25 10:12:56
Liszt

Liszt

Posztok: 972
Velünk: 1691 napja

Hunya, 2018-01-25 9:11:41

Még mindig szórakozom a hidegindítással.

Nulla fokig tök jó vagyok, az alatt már nem az amit szeretnék.


Eddig mindenhol azt olvastam, hogy tele kell tolni üzemanyaggal, a normál 3-5 szöröse szükséges.

Na ez a vonal nem jött be..... A prime pulse megemelése sem, meg a cranking pulse megemelése sem.

Max a végén már befulladt, meg visszarúgott mint a Simson, mikor már tele voltak a hengerek, de nem indult jobban.


Aztán tegnap szépen minden üzemanyag szintet visszaraktam a szolidabb értékekre

De most megemeltem az indítózási előgyújtást 6 fokról 10 fokra (cranking advance). Na ez tényleg segített.

Most 14 fok az alapjáratom is, mert stabilabbnak tűnik, mint a 10 fok.

Szóval a 6 fok majd 10 fok helyett most 10 fok indítózás majd 14 fok alapjárat van.

Ma reggel fasza volt.

Majd megnézem holnap reggel is.


USA Miata fórumokon 10 és 16 között bárki bármit használ idle-ra, crankingre meg 6-12 között szórnak, vannak radikális arcok, meg szofisztikáltak is, meg ugye nem is mindent hiszek el mindenkinek, de van pár öreg user (Pl. Braineck, néha reverant is hozzászólt anno).


Mindenesetre ez az előgyújtás irány jobban tetszik mint az etessük tele benzinnel dolog.

Boogienál is átállítom erre, hogy ne csak egy autón legyen tapasztalat.

nekem nagyon bejon miataturbo.net
Savington - http://trackspeedengineering.com/
Emilio - http://949racing.com/
Keith - https://www.flyinmiata.com/
Van valaki diyautotune.com-rol is meg ki tudja hany embert nem ismertem meg fel eddig.

Ami kifejezetten szimpatikus, hogy olyan emberek adnak tanacsot, meg irnak build threadeket akik amugy ebbol elnek es ennek ellenere szivesen megosztjak az informaciot. Persze eljon az a pillanat is amikor azt irjak, h vedd meg a termekem es akkor szivesen elmondom az aprobb reszleteket is hozza ( illesztesi hezagok pl) de alapvetoen ha ugy kerdez valaki, hogy utana nezett elotte akkor segitenek. Ha nem akkor meg felfaljak elve :D 






aláírás

Dani 

2018-01-25 9:11:41
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Még mindig szórakozom a hidegindítással.

Nulla fokig tök jó vagyok, az alatt már nem az amit szeretnék.


Eddig mindenhol azt olvastam, hogy tele kell tolni üzemanyaggal, a normál 3-5 szöröse szükséges.

Na ez a vonal nem jött be..... A prime pulse megemelése sem, meg a cranking pulse megemelése sem.

Max a végén már befulladt, meg visszarúgott mint a Simson, mikor már tele voltak a hengerek, de nem indult jobban.


Aztán tegnap szépen minden üzemanyag szintet visszaraktam a szolidabb értékekre

De most megemeltem az indítózási előgyújtást 6 fokról 10 fokra (cranking advance). Na ez tényleg segített.

Most 14 fok az alapjáratom is, mert stabilabbnak tűnik, mint a 10 fok.

Szóval a 6 fok majd 10 fok helyett most 10 fok indítózás majd 14 fok alapjárat van.

Ma reggel fasza volt.

Majd megnézem holnap reggel is.


USA Miata fórumokon 10 és 16 között bárki bármit használ idle-ra, crankingre meg 6-12 között szórnak, vannak radikális arcok, meg szofisztikáltak is, meg ugye nem is mindent hiszek el mindenkinek, de van pár öreg user (Pl. Braineck, néha reverant is hozzászólt anno).


Mindenesetre ez az előgyújtás irány jobban tetszik mint az etessük tele benzinnel dolog.

Boogienál is átállítom erre, hogy ne csak egy autón legyen tapasztalat.


aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-24 11:05:59
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Ma kaptam Rattilától egy hátsó dobot. 

Kíváncsiságból fel fogom rakni hogy milyen a hang a cobalthoz képest. 

Ugyanitt keresek FL intake manifoldot. Ha van valakinek elfekvőbem döglött/bontott FL motorja. 

Ezt a fajtát aminek ilyen sima a teteje  



aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-24 11:01:45
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

rattila, 2018-01-24 9:51:28

Válasz erre: @balcsi #126981 

Nagyon könnyen tisztán lehet tartani azt a tetőt smile LYA az én gyerekem :P


Garázsban áll. A vidék előnye. :-)

Egyébként igen. A könnyű út túl egyszerű. 



aláírás May the Fairy be with You!
2018-01-24 9:51:28
rattila

rattila

Posztok: 882
Velünk: 1710 napja

Válasz erre: @balcsi #126981 

Nagyon könnyen tisztán lehet tartani azt a tetőt smile LYA az én gyerekem :P


aláírás Üdv, Ati
2018-01-24 8:58:37
balcsi

balcsi

Posztok: 301
Velünk: 3734 napja

Válasz erre: @Hunya #126980 

Az szép és egyben nagyon praktikus, nehezen koszolódó...mint a vaj színű bőrbelső az én autómban. smile Te is mindig a nehezebbik utat választod smile


aláírás

 

2018-01-24 8:23:55
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

A héten valahogy elmegyek futómű állításra aztán indul a tetőcsere. 

Tan színű lesz, mint LYA. 


aláírás May the Fairy be with You!