Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2017-12-21 12:50:18
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Megrendeltük Atommal Group Buyban. Mondjuk majdnem mindegy volt, hogy egy vagy 2 szet, de így jobban esik mert nem egyedül csinálok hülyeségeket! :-)

(MX5Nutz kóddal van 5% kedvezmény)



aláírás May the Fairy be with You!
2017-12-21 12:03:52
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Itt a cobalt újratöltve vagyis tömve videó.

https://www.youtube.com/watch?v=Zf1TYlXJTok&feature=youtu.be

Egyelőre csak a kertben, álló helyben. (kamera tappancs teszt)


aláírás May the Fairy be with You!
2017-12-21 11:22:00
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

kreszan, 2017-12-21 9:57:09

Válasz erre: @Hunya #125792 

hatos váltóval más kategóriába kerül a 60-120 az áttételezés miatt szóval töröld is azt az 5 másodpercet mert én nem akarom ezt tudni.


Igenis! Ja nem. :-)

A 3.9 vs. 4.1 végáttétel miatt ez nem meglepő, plusz még a fokozat is rövidebb, ha jól emlékszem harmadikban 18 % az eltérés, szóval az 1 sec a 6-ból az nagyjából annyi kell is hogy legyen, mérési hibáktól eltekintve.

A nagy kérdés inkább az lesz, hogy most ez nyereség vagy sem?

- pont hová esik majd a fordulatszám két bójasör között

- lehet pont nem kell visszarakni kettőbe

- lehet hogy pont be kell rakni 3-ba, mire berakom már jön a fék

- lehet hogy 2-ben most már biztos eldobja a seggét (eddig is)

- tudja a rák...de majd kiderül! Mindenesetre szórakoztató lesz továbbra is! :-)



aláírás May the Fairy be with You!
2017-12-21 9:57:09
kreszan

kreszan

Posztok: 326
Velünk: 2024 napja

Válasz erre: @Hunya #125792 

hatos váltóval más kategóriába kerül a 60-120 az áttételezés miatt szóval töröld is azt az 5 másodpercet mert én nem akarom ezt tudni.


aláírás

INSTA

2017-12-20 13:23:58
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Hunya, 2017-11-26 17:23:22

Tegnap mentem végre egy fél órát a géppel, csak keringtem itt a környéken, váltogattam föl s alá.

Annyira beszarás jó ez a váltó-kuplung kombináció....nagyon tetszik.

Már majdnem 100 km van a kuplungban, szóval kell még türelem a vezetési stílusomat tekintve.

Egyszer majdnem megvolt a 0,2 bar, de visszafogtam magam... :-)

Viszont a kipufogó nagyon hondás, de csak gázadásra. Ezzel még valamit kezdeni kell....

Állítólag már vagy 240 km van a kuplungban.

Állítólag a hatos váltóval lementem 5,0 sec-re (köszi hideg) a 60-120-at tekintve.

De ez mind kacsa hír, azok terjesztik akik terrorizálni akarják a jövő évi ellenfeleket szlalomban.

Állítólag.

Ami viszont tény, hogy ez a Flyin' Miata kuplung ez istenkirály ezzel a hatos váltóval. Tök széria a pedálerő meg minden.

Ja, és halkult kicsit a kipufogó...


aláírás May the Fairy be with You!
2017-11-26 17:23:22
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Tegnap mentem végre egy fél órát a géppel, csak keringtem itt a környéken, váltogattam föl s alá.

Annyira beszarás jó ez a váltó-kuplung kombináció....nagyon tetszik.

Már majdnem 100 km van a kuplungban, szóval kell még türelem a vezetési stílusomat tekintve.

Egyszer majdnem megvolt a 0,2 bar, de visszafogtam magam... :-)

Viszont a kipufogó nagyon hondás, de csak gázadásra. Ezzel még valamit kezdeni kell....


aláírás May the Fairy be with You!
2017-11-25 14:09:26
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Beszereltem végre a Garage Star COP plate névre hallgató kis alumínium esztergált bigyót, egész pofás lett!



aláírás May the Fairy be with You!
2017-11-25 13:21:47
BCapelluti

BCapelluti

Posztok: 355
Velünk: 778 napja

Válasz erre: @Hunya #125245 

Én úgy tudom, a BC-t itthon a Toyo Team Garage forgalmazza, de árat nem kérdeztem tőlük.

2017-11-25 10:22:17
szizso

szizso

Posztok: 449
Velünk: 1965 napja

Válasz erre: @Hunya #125245 

Meistert nem próbáltam, de a BC vel nagyon elégedett vagyok. Supportra meg nem volt szükségem, de amikor úgy döntöttem, hogy adok neki egy esélyt, szempont volt, hogy felújíthato legyen. Bilstein alkatrészekkel is atszelepeztetheto ami tágítja a lehetőségeket. Homemade atszelepeles: smile

https://youtu.be/gvBN_3jZJF0

lehet Meisterhez is van kompatibilis bilstein alkatrész, nem jártam utána.




aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2017-11-25 10:05:02
Hunya

Hunya

Posztok: 4960
Velünk: 4163 napja

Matt, 2017-11-25 8:29:16

mx5fan, 2017-11-24 22:41:42

mindefél tudományos háttér nélkül valahogy a mesiter-t jobbnak érzem
minöségre lehet hasonló a kettö, de mintha a crd hangolásában több engineering lenne  (vagy csak jobb a marketingmaszlangjuk?)
és hogy ez megéri -e a +10% -ot? túl sok itt a kérdés...
én azért leadok egy halovány szavazatot a meisterrrre biztos ami biztos 


Akkor már +2 a Meisteren. Ugyan ezen benyomások miatt.
Tein kiesett, nagyon felment a monosport. Beszéltem Jugóval is, ő sem tudja az okot, a többi Tein jó áron van, csak ez szállt el. Kb 450k lenne a kb 350k helyett, ami volt régen.

BC kiesett, mert nincs akkora EU support, mint a többire.

GAZ Gold számomra kérdéses, vegyesek a vélemények róla, de mivel nem jár hozzá a felső tányér, igazándiból drágább is, de legalábbis nem olcsóbb.

Meister R-nél szimpi a szöveg a háttérben, kérdés valójában milyen, hogy ez csak marketing-e? CRD+ még relatív új, meg a netes vélemény számomra erősen szűrendő.

Meister elvileg komfortosabb közúton, mint a HSD. Gariban ugyanaz, 1 év. Nem túl sok.

HSD szintén új design, elvileg ugyanaz a support, mint MeisterR. Vélemények jók, nagy cég, de furcsa, hogy NA-NB ugyanaz.

Emiatt szimpibb a Meister, mert ők az egyetlenek, akik tudják, hogy NA-NB nem ugyanaz a rugóutakat tekintve. Nyilván beállítható minden, de a maradék rugóút kompromisszum.

Szóval akkor Meister lesz...megvárom lesz-e kari akció. Most -5% MX5NUTZ kupon kód van.




aláírás May the Fairy be with You!
2017-11-25 8:29:16
Matt

Matt

Posztok: 2664
Velünk: 4310 napja
mx5fan, 2017-11-24 22:41:42

mindefél tudományos háttér nélkül valahogy a mesiter-t jobbnak érzem
minöségre lehet hasonló a kettö, de mintha a crd hangolásában több engineering lenne  (vagy csak jobb a marketingmaszlangjuk?)
és hogy ez megéri -e a +10% -ot? túl sok itt a kérdés...
én azért leadok egy halovány szavazatot a meisterrrre biztos ami biztos 


Akkor már +2 a Meisteren. Ugyan ezen benyomások miatt.


2017-11-24 23:08:46
Ordune

Ordune

Posztok: 6602
Velünk: 3727 napja

Nekem nagyon bejött a MeisterR, de Laleenak pl. jobban tetszett a Tein (nem használati tapasztalat alapján, csak beszerelésre).

Nem tudta megindokolni, hogy miért, csak úgy érzésre...


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2017-11-24 22:41:42
mx5fan

mx5fan

Posztok: 1432
Velünk: 4348 napja

mindefél tudományos háttér nélkül valahogy a mesiter-t jobbnak érzem
minöségre lehet hasonló a kettö, de mintha a crd hangolásában több engineering lenne  (vagy csak jobb a marketingmaszlangjuk?)
és hogy ez megéri -e a +10% -ot? túl sok itt a kérdés...
én azért leadok egy halovány szavazatot a meisterrrre biztos ami biztos 

2017-11-24 22:40:29
szizso

szizso

Posztok: 449
Velünk: 1965 napja

csabihal, 2017-11-24 20:17:31

Válasz erre: @Hunya #125225 

ma összefutottam Robák Robival, aki még nekem is elújságolta, hogy  Hófehérke gátlói felújításra mennek...

ezek után én a helyedben csak a legjobbat venném :D

Egy jó TA Technix? smile

vagy egy budget RS Pro akciósan, ha már Black Friday wink

http://www.c1-r.co.u___-mx-5-mk2-1998-2005/





aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2

2017-11-24 22:23:42
szizso

szizso

Posztok: 449
Velünk: 1965 napja

Hunya, 2017-11-24 21:43:50

Vagy konzultálok pár kollégával a fészen, ott mindenki annyira ért mindenhez.

Megmondják a tutit.

Nem ám a sokpénz-próbálgatás. Net, aztán tudás. Az a biztos. :-)


Ott olvastam, hogy kompresszor csak nagy motorokra való. Gondoltam Hunya szomorú lenne, aztán meg, hogy az ITB sem éri meg...

Most túrom a netet a legjobb plágendpléj piboxert smile




aláírás

RWD: MX5 NB2 BP-Z3 CS <> FWD: ITR DC2