Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2017-11-01 22:45:46
BBBB

BBBB

Posztok: 450
Velünk: 2339 napja

Válasz erre: @WarLock #124630 

HelmHoltz ugyanitt meghallgatható, Cobaltal se együttélhetetlen (ha van ilyen szó a magyar nyelvben (nincs)). Pedig én kényes voltam anno a hangra, - plusz ráadásul 4:1 RB leömlő van előtte!! 

Mondjuk valószínű hallani hogy nem gyári, de az benne a turpisság, hogy akkor szól, amikor provokálod!! 

és tényleg minimális teljesítmény vesztéssel jár! 

negatívum: drága! (Na de ez nem számít)! 

2017-11-01 21:52:39
WarLock

WarLock

Posztok: 1088
Velünk: 3257 napja

Válasz erre: @Hunya #124601 

Szerintem alapvetően megerőszakolod a katalizátort azzal a használattal, amivel te az autót kezeled. Ezek mellett a feltételek mellett egy gyári járgánnyal is nagyon rövid élete lenne akár egy gyári katalizátornak is. És akkor még nem is beszéltünk a korábbi fekete füstös korszakodról mikor a lámpánál rákérdeztek hogy dízel-e smile   Én a helyedben tuti elengedném ezt a környezetvédős dolgot, és mondjuk ha tényleg nem bírja a füled akkor szereznék egy vaskos közép dobot, vagy ami talán megbirkózik ezzel a terheléssel az egy Heim holz felé verseny katalin.

2017-11-01 20:55:50

kisr

Posztok: 3
Velünk: 769 napja

Válasz erre: @Ordune #124627 

Sehogy csak gondoltam kapok valami ifot róla de mindegy 

2017-11-01 20:52:56
Ordune

Ordune

Posztok: 6667
Velünk: 3806 napja

Válasz erre: @kisr #124624 

Ez hogy jön ebbe a topikba???????????


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2017-11-01 19:12:41

kisr

Posztok: 3
Velünk: 769 napja

Szerintetek egy 2 méteres ember befér-e egy NB-be, ha nem hogy lehet megoldani ha lehet? Köszi a válaszokat előre is 

2017-11-01 18:35:47
adrlasvegas

adrlasvegas

Posztok: 75
Velünk: 1436 napja

Hunya, 2017-11-01 18:18:52

Erről van vélemény?

A tetőmet cserélni kell majd tavasszal, és egyben akkor beújítanám ezeket a tömítőgumikat is, mert eléggé vackok már sajnos. A jobb oldalon konkrétan beázik a gép. (A lefolyók tiszták, megnéztem)

http://www.ilmotorsp___490074a21cf3ad6719af

Nem vagyok nagy véleménnyel az I.L-es termékekről, de hátha valakinek már van ilyen.


Na meg ugye pont 100 EUR. :-)



http://www.miata.hu/forum/?tid=4763&page=1#98708

2017-11-01 18:18:52
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Erről van vélemény?

A tetőmet cserélni kell majd tavasszal, és egyben akkor beújítanám ezeket a tömítőgumikat is, mert eléggé vackok már sajnos. A jobb oldalon konkrétan beázik a gép. (A lefolyók tiszták, megnéztem)

http://www.ilmotorsp___490074a21cf3ad6719af

Nem vagyok nagy véleménnyel az I.L-es termékekről, de hátha valakinek már van ilyen.


Na meg ugye pont 100 EUR. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-31 16:45:42
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja
Liszt, 2017-10-31 15:48:08

Válasz erre: @Hunya #124601 

vasmagos lesz? eddig milyen volt?


Kerámiás volt. Hogy milyen lesz az attól függ Jugo kit talál a polcon. 



aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-31 15:48:08
Liszt

Liszt

Posztok: 972
Velünk: 1745 napja

Válasz erre: @Hunya #124601 

vasmagos lesz? eddig milyen volt?


aláírás

Dani 

2017-10-31 14:07:47
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

WarLock, 2017-10-31 12:36:07

Válasz erre: @Hunya #124597 

Úgy olvastam, hogy kikerül. Mert ugye az is megoldás.

Anno már próbáltam katalizátor nélkül élni, de jellemzően hangosabb lett a jószág, szóval nem akarom újra ezt az érzést.

Sajnos a hír viszont igaz, egy darabka előkerült a hátsó dobból, maga a katalizátor meg 3 darabban van.

Már hívtam Jugót, Magnaflow lesz a megoldás.


A Cobalt viszont marad, fel lesz nyitva és újratömve, így remélem visszaáll az eredeti hang amivel 3 éve indult a dolog, és megszűnik a búgás ami 50-60 között volt.

Aminek nem örülök, az az, hogy a katalizátor (eredeti Roadstersport midpipe - Goodwin Racing) 3 évet bírt csak. vagy ne legyek maximalista?

Ütés nincs rajt, ez csak a hő. Az EGT-m viszont sosincs 850 C felett, szóval nem mondanám irreálisnak a használatot.

Másik oldalról viszont anno ez a cucc nyelte be a behaló motorom összes olaját, ami lehet, hogy magasabb hőfokon ég? Franc se tudja...mindegy is már, de sajnos így csökken a futómű budget... :-( 



aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-31 12:36:07
WarLock

WarLock

Posztok: 1088
Velünk: 3257 napja

Válasz erre: @Hunya #124597 

Úgy olvastam, hogy kikerül. Mert ugye az is megoldás.

2017-10-31 12:31:41
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Úgy tűnik szétesett a katalizátorom. Azért csörgött már Kakucson. De nemsokára kiderül. 


aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-29 14:26:43
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Ha idén még megyek egy kicsit, akkor lassan elérem a 40.000 kompresszoros km-t.

Lehet, hogy cseréltetek egy olajat idén télen a kompiban, hogy lássuk milyen.

2016 februárban került bele, azóta ment kb. 17-18.000 km-t.

Ha szép akkor örülés van, ha nagyon dzsuva akkor lehet elsétál a kompi felújításra.


aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-24 9:58:43
Hunya

Hunya

Posztok: 4978
Velünk: 4242 napja

Megy a teherautó az alkatrészekkel Balihoz. 

Mondjuk ő most elég rokkant de valamikor majd nekiáll. 

Difi  

váltó

kuplung

Önindító



aláírás May the Fairy be with You!
2017-10-20 19:24:52
Imre

Imre

Posztok: 372
Velünk: 2234 napja

szroli, 2017-10-20 18:30:43

Már megint a futóműn akarsz spórolni?  Biz-baz bőrszíjakra meg kopoltyúkra, Unicornisokra elköltesz 100 Euro-kat, erre meg sajnálod?
Aztán csodálkozol, hogy Beni körbeautóz szlalomon! :-)

Ne agyalj már, gyűjts 100.-Eurot egy Tein Monosport-ra az lesz a jó választás!

Lassan már mi is gyűjteni fogunk neked egy Tein-re, mert ég a pofánk, hogy elverünk egy jóval gyengébb kocsival!
(Én felajánlok 50.-Eur-ot, úgy is már versenyeztem Tündérrel, ennyivel úgy is tartozom!)

Én is beszállok a gyújtás takarólemez árával. 




aláírás New project.