Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)    |   << vissza


Green Fairy Projekt (1.8 NB ’99)


2017-09-23 14:58:01
Ordune

Ordune

Posztok: 6632
Velünk: 3752 napja

Válasz erre: @Hunya #123482 

Ezert jo az all track, smile

lovok majd egy kepet, hogy nez ki most smile


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2017-09-23 13:32:06
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Az a baj hogy a csarnokunk épül éppen. Akkora a sár hogy a passat is alig megy be. 

Ezért nem tudok hétközben mazdázni. 

Hétvége meg foglalt. 



aláírás May the Fairy be with You!
2017-09-23 9:08:48
Pampalini

Pampalini

Posztok: 1891
Velünk: 2724 napja

Válasz erre: @Hunya #123469 

Azért csak álmodtál, mert a 100 eurókat nem benzinre költöd! Te perverz állat!!


aláírás

Black Sushi

2017-09-23 8:54:45
Ordune

Ordune

Posztok: 6632
Velünk: 3752 napja

Válasz erre: @Hunya #123469 

Attól, hogy nem vagy komplett!

Szerencsére! smile


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2017-09-23 8:38:04
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Flyin' Miata kuplungom már a bőröndben!

Kicsit izgulok, hogy hozza-e majd az elvárásokat.

Ja nem. Nagyon. :-)

Tegnap éjjel már azt álmodtam hogy egy szerpentinen rongyolok fel-és le...vajon mitől lehet?


aláírás May the Fairy be with You!
2017-09-22 20:02:02
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Dolgoznom kell még ezen a kamera rögzítésen hogy ne rezegjen. 

Ehhez szélfogó mókolás is fog kelleni de az úgyis esedékes már egy ideje. 

Valami ilyesmi lesz a jó. 



aláírás May the Fairy be with You!
2017-09-17 16:14:54
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Toma, 2017-09-17 16:03:33

Válasz erre: @Hunya #123287 

A gyári gyakorlatilag kb 70 és 110 °C  között ugyan azt mutatja. Kis módosítással elérhető, hogy ez közel lineáris legyen.

Az alábbi link egy leírás erről, valamint van olyan kép is ahol a gyári és a módosított mutató kitérést veti össze:

https://www.miatafor___ater-temp-gauge-245/

A sajátomon eddig jól működik, egy meleg nyári napon a Hungárián klímázva jól látszik ahogy kezd elmelegedni.

Van egy átalakított már valahol a garázsban (Csabihal alkotta anno még), eddig nem került be de azt hiszem a télen be fog.

Közben itt a videó a Hungaroringről, Racerenderrel kicsit megtuningolva:

https://www.youtube.com/watch?v=y7KMMeB3quI&feature=youtu.be




aláírás May the Fairy be with You!
2017-09-17 16:03:33
Toma

Toma

Posztok: 85
Velünk: 1238 napja

Válasz erre: @Hunya #123287 

A gyári gyakorlatilag kb 70 és 110 °C  között ugyan azt mutatja. Kis módosítással elérhető, hogy ez közel lineáris legyen.

Az alábbi link egy leírás erről, valamint van olyan kép is ahol a gyári és a módosított mutató kitérést veti össze:

https://www.miatafor___ater-temp-gauge-245/

A sajátomon eddig jól működik, egy meleg nyári napon a Hungárián klímázva jól látszik ahogy kezd elmelegedni.

2017-09-17 15:43:40
Liszt

Liszt

Posztok: 972
Velünk: 1691 napja

Válasz erre: @Hunya #123287 

Nekem 117-nel volt haromnegyeden a gyari mutato


aláírás

Dani 

2017-09-17 13:54:58
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja

Válasz erre: @Hunya #123287 

Én rohadtul nem hiszek a gyári mutatónak vagy minek. Nekem úgy főzte fel a vizet nyáron a durva melegben hogy a mutató középen állt. Oké volt termosztát hibám, de a mutatónak attól még ki kellett volna akadnia. Másik kedvencem az olajnyomás "mutató" ami IGEN/NEM mire észreveszem hogy fekszik már oda a motor. Egy piros lámpa jobb lett volna


aláírás

______o/___/|___

2017-09-17 16:13:07
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Hazahoztam a kocsit Balázstól, ami kb. 14-15 km.

Sikerült kifognom pont azt a fél órát, amíg úgy szakadt, hogy max ablaktörlő sebességen lehetett éppen csak látni valamit.

A Nankang NS2R egész jó volt, ilyen durva esőben még nem mentem vele. Gázt adni nyilván nem lehetett, mert úgy állt a víz az úton, hogy  oldalra kb 10 méterre szórta ki. Jöttem max 60-al.

A fékezés viszont egész jó volt, meg is lepődtem rajta pozitív értelemben.

A nagysebességű oldalirányú erőátvitelt nem erőltettem.:-)

Közben megyeget fel a videó a netre, de észrevettem rajta egy furcsaságot: vízhőfok 108 (kimenő oldal a tűzfalnál) a gyári mutató meg l@faszt sem mutat. Hány foknál fekszik az vajon ki???





aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Hazahoztam a kocsit Balázstól, ami kb. 14-15 km.

Sikerült kifognom pont azt a fél órát, amíg úgy szakadt, hogy max ablaktörlő sebességen lehetett éppen csak látni valamit.

A Nankang NS2R egész jó volt, ilyen durva esőben még nem mentem vele. Gázt adni nyilván nem lehetett, mert úgy állt a víz az úton, hogy  oldalra kb 10 méterre szórta ki. Jöttem max 60-al.

A fékezés viszont egész jó volt, meg is lepődtem rajta pozitív értelemben.

A nagysebességű oldalirányú erőátvitelt nem erőltettem.:-)

Közben megyeget fel a videó a netre, de észrevettem rajta egy furcsaságot: vízhőfok 108 (kimenő oldal a tűzfalnál) a gyári mutató meg l@faszt sem mutat. Hány foknál fekszik az vajon ki???




2017-09-16 22:03:49
Nyiri

Nyiri

Posztok: 605
Velünk: 1037 napja

Válasz erre: @Hunya #123275 

Szerintem fél liter 1000 kilométerenként nem vészes, főleg ha akkor eszi inkább ha tolod neki.


aláírás

______o/___/|___

2017-09-16 21:50:35
Ordune

Ordune

Posztok: 6632
Velünk: 3752 napja

Válasz erre: @Hunya #123275 

Basszus! 


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007 

2017-09-16 21:13:09
Hunya

Hunya

Posztok: 4972
Velünk: 4188 napja

Ordune, 2017-09-16 20:25:26

Válasz erre: @Hunya #123273 

Csak azt nem értem, hogy egy motorgenerál után miért fogyasztja az olajat... 



Mert csak a gyűrűk lettek kicserélve meg minden tömítés és a hajtókarcsapágy. A hengerfal maradt érintetlen. Na ez volt a hiba....

4 liter/8.000 km

De jellemzően akkor fogy ha tolom neki. 


aláírás May the Fairy be with You!



Történet:



Ordune, 2017-09-16 20:25:26

Válasz erre: @Hunya #123273 

Csak azt nem értem, hogy egy motorgenerál után miért fogyasztja az olajat... 



Mert csak a gyűrűk lettek kicserélve meg minden tömítés és a hajtókarcsapágy. A hengerfal maradt érintetlen. Na ez volt a hiba....

2017-09-16 20:25:26
Ordune

Ordune

Posztok: 6632
Velünk: 3752 napja

Válasz erre: @Hunya #123273 

Csak azt nem értem, hogy egy motorgenerál után miért fogyasztja az olajat... 


aláírás

ACT: ND 2.0 2016 Revolution Top / NA 1.6 1992
EX: NA 1.6 1990 Supercharged / NC1 2.0 Coupe 2007