Bocsánat, pongyolán fogalmaztam, a felújítás alatt azt értem, hogy csapágyakat ellenőrizni (ha szükséges cserélni) és foghézagot beállítani. Megcsinálnám én is, csak nincsenek megfelelő mérőóráim hozzá.
Sperrdifi
Történet:
2021-09-22 13:10:21
Bocsánat, ponygolán fogalmaztam, a felújítás alatt azt értem, hogy csapágyakat ellenőrizni (ha szükséges cserélni) és foghézagot beállítani. Megcsinálnám én is, csak nincsenek megfelelő mérőóráim hozzá.
2021-09-21 17:52:10
susu
Posztok:
492
Velünk: 1927 napja
Velünk: 1927 napja
Tudtommal a Torsen-mag nem újítható fel.
aláírás
Touge Runnerz
2021-09-12 18:39:21
mester
Posztok:
848
Velünk: 5005 napja
Velünk: 5005 napja
és fel lehet újjítattni,vagy van valahol írás a működési elvről?
2021-09-12 17:28:34
mester
Posztok:
848
Velünk: 5005 napja
Velünk: 5005 napja
aham...szóval nem nagy cucc...köszi
2021-09-12 17:20:50
gzugzu
Posztok:
974
Velünk: 4208 napja
Velünk: 4208 napja
Azokban gyárilag meg Visco volt, ha tényleg az van benne.
Idővel/km-el azok nyitott difivé érnek. 
Történet:
2021-09-12 17:19:38
Azokban gyárilag meg Visco volt, ha tényleg az van benne.
2021-09-12 16:42:35
mester
Posztok:
848
Velünk: 5005 napja
Velünk: 5005 napja
sziasztok,adott egy 91 környéki NA, állítólag sper difi van alatta,de kis házas,létezett ilyen? nem üzemképes,úgy hogy még kibontás alatt van...
2021-01-27 12:45:34
gzugzu
Posztok:
974
Velünk: 4208 napja
Velünk: 4208 napja
5 sebességes 1.8NB vagy 1.8NBFL ből származó kell neked. A korábbi évjáratok (talán 2002-ig) Torsen rendszerűek, a későbbiek Fuji.
A 6 sebességeseknek más az áttétele.
Történet:
2021-01-27 12:45:07
5 sebességes 1.8NB vagy NBFL ből származó kell neked. A korábbi évjáratok (talán 2002-ig) Torsen rendszerűek, a későbbiek Fuji.
A 6 sebességeseknek más az áttétele.
2021-01-26 22:41:39
gzugzu
Posztok:
974
Velünk: 4208 napja
Velünk: 4208 napja
Elvileg egy 4.1-es Torsen, vagy esetleg Tochigi-Fuji difire van szükséged. Ha minden gyári, akkor se kardánt se féltengelyt nem kell cserélned.
Találj egy eladó példányt és vedd meg! 
Történet:
2021-01-26 22:40:48
Elvileg egy 4.1-es Torsen, vagy esetleg Tochigi-Fuji difire van szükséged. Elvileg se kardánt se féltengelyt nem kell cserélned.
Találj egy eladó példányt és vedd meg! ;)
2020-11-21 16:29:09
Sztif
Posztok:
352
Velünk: 2248 napja
Velünk: 2248 napja
Tényleg ki kéne már próbálni legközelebb remélem nem leszek lusta megcsinálni 
aláírás
94 NA 1.8 130Le
Touge Runnerz
2020-11-21 6:50:43
PolyakIm
Posztok:
90
Velünk: 2234 napja
Velünk: 2234 napja
A legutolsó kakucsi napon lekötöttem. A kigyorsítások valóban stabilabbak voltak, de életemben először féltem a sikánokban meg a célegyenes utáni gyors balos bejáratán. Nekem iszonyatosan instabillá vált az autó. Vissza is kötöttem.
2020-11-18 15:51:01
Sztif
Posztok:
352
Velünk: 2248 napja
Velünk: 2248 napja
A lamellásnak mondjuk meglesz az előnye ha elemelkedik a kerék akkor is tud zárni és lesz hajtás Pályára mindneképpen jobb.
Illetve ilyen szűk pályán mint kakucs érdemes a hátsó stabrúddal játszani akkor elvileg kevésbé emelgeti a hátsó kereket. Én nekem is szokott ez a probléma lenni :/ Mindig elhatározom ,hogy kipróbálom de mindig elmaradt eddig :D
aláírás
94 NA 1.8 130Le
Touge Runnerz