Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    Sperrdifi    |   << vissza


Sperrdifi


2021-09-21 17:52:10
susu

susu

Posztok: 455
Velünk: 1185 napja

Válasz erre: @spinny #144497 

Tudtommal a Torsen-mag nem újítható fel.


aláírás

 

Touge Runnerz

2021-09-21 15:42:13

spinny

Posztok: 50
Velünk: 3633 napja

Torsen 2-es spert, kivel érdemes felújíttatni?

2021-09-12 18:39:21
mester

mester

Posztok: 641
Velünk: 4263 napja

és fel lehet újjítattni,vagy van valahol írás a működési elvről?

2021-09-12 17:28:34
mester

mester

Posztok: 641
Velünk: 4263 napja

Válasz erre: @gzugzu #144452 aham...szóval nem nagy cucc...köszi




2021-09-12 17:20:50
gzugzu

gzugzu

Posztok: 920
Velünk: 3466 napja

Válasz erre: @mester #144451 

Azokban gyárilag meg Visco volt, ha tényleg az van benne.

Idővel/km-el azok nyitott difivé érnek. sad



Történet:



Válasz erre: @mester #144451 

Azokban gyárilag meg Visco volt, ha tényleg az van benne.

2021-09-12 16:42:35
mester

mester

Posztok: 641
Velünk: 4263 napja

sziasztok,adott egy 91 környéki NA, állítólag sper difi van alatta,de kis házas,létezett ilyen? nem üzemképes,úgy hogy még kibontás alatt van...

2021-01-27 14:14:31

Thornton Melon

Posztok: 27
Velünk: 1473 napja

Válasz erre: @gzugzu #143237 Köszönöm szépen!


2021-01-27 12:45:34
gzugzu

gzugzu

Posztok: 920
Velünk: 3466 napja

Válasz erre: @Thornton Melon #143236 

5 sebességes 1.8NB vagy 1.8NBFL ből származó kell neked. A korábbi évjáratok (talán 2002-ig) Torsen rendszerűek, a későbbiek Fuji.

A 6 sebességeseknek más az áttétele.



Történet:



Válasz erre: @Thornton Melon #143236 

5 sebességes 1.8NB vagy NBFL ből származó kell neked. A korábbi évjáratok (talán 2002-ig) Torsen rendszerűek, a későbbiek Fuji.

A 6 sebességeseknek más az áttétele.

2021-01-27 9:40:47

Thornton Melon

Posztok: 27
Velünk: 1473 napja

Válasz erre: @gzugzu #143234 Köszönömszépen! A gyárilag NB-be szerelt (amit nyilván nem ad el senki), az jó lehetne nekem? Vagy az a Torsen?


2021-01-26 22:41:39
gzugzu

gzugzu

Posztok: 920
Velünk: 3466 napja

Válasz erre: @Thornton Melon #143233 
Elvileg egy 4.1-es Torsen, vagy esetleg Tochigi-Fuji difire van szükséged. Ha minden gyári, akkor se kardánt se féltengelyt nem kell cserélned.

Találj egy eladó példányt és vedd meg!  wink



Történet:



Válasz erre: @Thornton Melon #143233 
Elvileg egy 4.1-es Torsen, vagy esetleg Tochigi-Fuji difire van szükséged. Elvileg se kardánt se féltengelyt nem kell cserélned.

Találj egy eladó példányt és vedd meg!  ;)

2021-01-26 21:32:01

Thornton Melon

Posztok: 27
Velünk: 1473 napja

Szerbusztok. Kellemes oltakozást mindenkinek.

Azt szeretném kérdezni, hogy mikor az ember úgy ébred, hogy sperrt szeretne a (forgalmi szerint) 1994.07 1.8 NA-jába, akkor mi szokott 2021-ben innentől a következő lépés lenni?

2020-11-21 16:29:09
Sztif

Sztif

Posztok: 291
Velünk: 1506 napja

Válasz erre: @PolyakIm #142822 
Tényleg ki kéne már próbálni legközelebb remélem nem leszek lusta megcsinálni smile


aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz

2020-11-21 6:50:43
PolyakIm

PolyakIm

Posztok: 90
Velünk: 1492 napja

Válasz erre: @Sztif #142811 

A legutolsó kakucsi napon lekötöttem. A kigyorsítások valóban stabilabbak voltak, de életemben először féltem a sikánokban meg a célegyenes utáni gyors balos bejáratán. Nekem iszonyatosan instabillá vált az autó. Vissza is kötöttem.

2020-11-18 15:51:01
Sztif

Sztif

Posztok: 291
Velünk: 1506 napja

Válasz erre: @PolyakIm #142810 

A lamellásnak mondjuk meglesz az előnye ha elemelkedik a kerék akkor is tud zárni és lesz hajtás smile Pályára mindneképpen jobb. 

Illetve ilyen szűk pályán mint kakucs érdemes a hátsó stabrúddal játszani akkor elvileg kevésbé emelgeti a hátsó kereket. Én nekem is szokott ez a probléma lenni :/ Mindig elhatározom ,hogy kipróbálom de mindig elmaradt eddig :D



aláírás

94 NA 1.8 130Le

Touge Runnerz