Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    Sperrdifi    |   << vissza


Sperrdifi


2020-03-16 10:39:48
GPali

GPali

Posztok: 371
Velünk: 1147 napja

Válasz erre: @bayay #140528 

Szia,

ez ennél azért egy kicsit bonyolultabb. LSD=Limited Slip Differential, tehát minden önzárő diffi LSD.

Több fajtája van az lsd-nek, ezek közül az egyik a torsen (van még: lamellás, viszkós (ilyen a fuji is), elektronikusan fékezgetve záró, meg tudja a franc még milyen...).

Amit te lsd-nek gondolsz az szerintem a lamellás sperr, ami lehet egyutas vagy kétutas is. (egyutas: csak gyorsításra zárnak össze a lamellák; kétutas: fékezésnél, gázelvételnél is zárhat)

Legjobb tudomásom szerint a torsen típusú diffi egyutas, tehát csak gázadásra - és akkor is csak részlegesen - zár össze. Cserébe egy jóval finomabb, elvileg pontosabb és kiszámíthatóbb rendszer.

A fuji féle viszkós sperr működését közepesen értem, de valahogy a tengelyek közötti forgáskülönbség által termelt hőre reagál és zár. Ebből kiindulva elméletben fékezésnél is előállhat forgáskülönbségből fakadó hőmérséklet emelkedés, de nem gondolom, hogy a gyakorlatban tudsz olyat fékezni kanyar közben, hogy az olyan mértékű hőt termeljen amitől a viszkós sperred összezár. Gyorsításnál sokkal nagyobb hőt termelsz az elforgó kerekekkel. Tehát a fuji sperrt is inkább egyutasnak gondolnám.


Update: Susu tájékoztatott, hogy a Fuji nem viszkós, hanem valami furcsa hibrid keverék. Ez is alátámasztja, hogy nem értek a diffikhez csak pofázok. :D



Történet:



Válasz erre: @bayay #140528 

Szia,

ez ennél azért egy kicsit bonyolultabb. LSD=Limited Slip Differential, tehát minden önzárő diffi LSD.

Több fajtája van az lsd-nek, ezek közül az egyik a torsen (van még: lamellás, viszkós (ilyen a fuji is), elektronikusan fékezgetve záró, meg tudja a franc még milyen...).

Amit te lsd-nek gondolsz az szerintem a lamellás sperr, ami lehet egyutas vagy kétutas is. (egyutas: csak gyorsításra zárnak össze a lamellák; kétutas: fékezésnél, gázelvételnél is zárhat)

Legjobb tudomásom szerint a torsen típusú diffi egyutas, tehát csak gyorsításkor - és akkor is csak részlegesen - zár össze. Cserébe egy jóval finomabb, elvileg pontosabb és kiszámíthatóbb rendszer.

A fuji féle viszkós sperr működését közepesen értem, de valahogy a tengelyek közötti forgáskülönbség által termelt hőre reagál és zár. Ebből kiindulva elméletben fékezésnél is előállhat forgáskülönbségből fakadó hőmérséklet emelkedés, de nem gondolom, hogy a gyakorlatban tudsz olyat fékezni kanyar közben, hogy az olyan mértékű hőt termeljen amitől a viszkós sperred összezár. Gyorsításnál sokkal nagyobb hőt termelsz az elforgó kerekekkel. Tehát a fuji sperrt is inkább egyutasnak gondolnám.



Válasz erre: @bayay #140528 

Szia,

ez ennél azért egy kicsit bonyolultabb. LSD=Limited Slip Differential, tehát minden önzárő diffi LSD.

Több fajtája van az lsd-nek, ezek közül az egyik a torsen (van még: lamellás, viszkós (ilyen a fuji is), elektronikusan fékezgetve záró, meg tudja a franc még milyen...).

Amit te lsd-nek gondolsz az szerintem a lamellás sperr, ami lehet egyutas vagy kétutas is. (egyutas: csak gyorsításra zárnak össze a lamellák; kétutas: fékezésnél, gázelvételnél is zárhat)

Legjobb tudomásom szerint a torsen típusú diffi egyutas, tehát csak gázadásra - és akkor is csak részlegesen - zár össze. Cserébe egy jóval finomabb, elvileg pontosabb és kiszámíthatóbb rendszer.

A fuji féle viszkós sperr működését közepesen értem, de valahogy a tengelyek közötti forgáskülönbség által termelt hőre reagál és zár. Ebből kiindulva elméletben fékezésnél is előállhat forgáskülönbségből fakadó hőmérséklet emelkedés, de nem gondolom, hogy a gyakorlatban tudsz olyat fékezni kanyar közben, hogy az olyan mértékű hőt termeljen amitől a viszkós sperred összezár. Gyorsításnál sokkal nagyobb hőt termelsz az elforgó kerekekkel. Tehát a fuji sperrt is inkább egyutasnak gondolnám.

2020-03-14 20:34:38
Ordune

Ordune

Posztok: 6985
Velünk: 3974 napja

Válasz erre: @bayay #140528 

A Torsen is LSD. 

Itt mindent megtalálsz:

http://sperrdifi.hu/

Vagy itt könnyebben emészthető formában:



aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992



Történet:



Válasz erre: @bayay #140528 

A Torsen is LSD. 

Itt mindent megtalálsz:

http://sperrdifi.hu/


2020-03-14 19:39:02
PolyakIm

PolyakIm

Posztok: 78
Velünk: 1009 napja

Válasz erre: @bayay #140528 

En ugy tudom hogy ketutas a torsen, tehat gazelvetkor es gazadaskor is zar

2020-03-14 19:07:18

bayay

Posztok: 53
Velünk: 1608 napja

Sziasztok, egy technikai kérdés. Az LSD az összezár motorfékzéskor is ill. visszaváltásnál, míg a torzen nem? A Fuji fajta az ha jól értem LSD fajta. Nem vagyok Fittipaldi, úgyhogy kanyar bejáraton nem árt, ha nem lesz instabil, de néha eltenném keresztbe.

2020-03-14 10:14:02

Akos93

Posztok: 21
Velünk: 343 napja

Válasz erre: @Steel #140524 

Köszi, igen 1.6 nbfl

2020-03-14 10:08:40
Steel

Steel

Posztok: 1010
Velünk: 2369 napja

Válasz erre: @Akos93 #140523 Ha NB-d van, nem. NA-nál más a helyzet, ott már lehet kardán és féltengely csere.


2020-03-14 9:57:34

Akos93

Posztok: 21
Velünk: 343 napja

De akkor egy 4.1es torsennel nem kell variálni semmit? Nem kell hozzá semmi más alkatrész, alakítás?

2020-03-14 7:51:31
csabihal

csabihal

Posztok: 1797
Velünk: 2312 napja

Válasz erre: @PolyakIm #140519 

nyitott 4.3-as van bontott itthon is, rakatsz bele "sperr magot" és kész


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2020-03-14 7:23:38

norbeee93

Posztok: 10
Velünk: 109 napja

Válasz erre: @Akos93 #140517 

Akkor mit szólnál ahhoz, ha közösen vennénk tőle, hogy osztozzunk a szállításon és hogy esetleg még engedményt is kapjunk? smile Ha benne vagy, akkor: paskonorb@hotmail.com és folytassuk ott. Köszi!



Történet:



Válasz erre: @Akos93 #140517 

Akkor mit szólnál ahhoz, ha közösen vennénk tőle, hogy osztozzunk a szállításon és hátha még engedményt is kapjunk? :) Ha benne vagy, akkor: paskonorb@hotmail.com és folytassuk ott. Köszi!

2020-03-14 5:14:50
PolyakIm

PolyakIm

Posztok: 78
Velünk: 1009 napja

Válasz erre: @Steel #140512 

4.3asat kb lehetetlen beszerezni euban ugye?

2020-03-13 22:47:22

Akos93

Posztok: 21
Velünk: 343 napja

Válasz erre: @norbeee93 #140504 

Szia, igen, nála néztem ki.

2020-03-13 22:46:54

Akos93

Posztok: 21
Velünk: 343 napja

Válasz erre: @GPali #140503 

Nagyon szépen köszönöm! Eldőlt :D

2020-03-13 20:41:49
susu

susu

Posztok: 357
Velünk: 702 napja

Válasz erre: @Steel #140512 

USA piacon 4.3 az 5 seb.váltóhoz, EU piacon 4.1. Ezért olvasható sok külföldi fórumon a 4.3 adat. (Pl. elvileg EU 10AE 3.6, USA 3.9).

2020-03-13 19:47:53
Steel

Steel

Posztok: 1010
Velünk: 2369 napja

Válasz erre: @Nixy #140508 
Várj, elveszem a kedved: a gyári áttétel nem 4,3 az 1,6-on? A 4,1-gyel romlik majd a gyorsulása... smile

2020-03-13 14:08:52
Nixy

Nixy

Posztok: 17
Velünk: 287 napja

Válasz erre: @GPali #140503 

Te szemét, elég lett volna csak a rövid válasz... Ezzel a kis ömlengéssel még komolyabb vágyat ébresztettél bennem  Jó lenne még idén, az év második felében kifogni egyet és befaragni az autóba.


aláírás

2004 - 1.6 NBfl Unplugged