Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    An MX-5 NC is (re)born - tippek, trükkök NC-hez    |   << vissza


An MX-5 NC is (re)born - tippek, trükkök NC-hez


2013-11-04 17:07:23

Szilveszter

Felfüggesztett fiók
Posztok: 105
Velünk: 3016 napja
cevlart, 2013-11-04 15:36:02

Mondtam én! Kell az a sperr wink

egynyócban is van...ha nem emotion edition.



2013-11-04 15:36:02
cevlart

cevlart

Posztok: 759
Velünk: 5039 napja

Mondtam én! Kell az a sperr wink

2013-11-04 15:27:57
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Köszi.

Azonban mióta igazán kipróbáltam egy 2000 -t. (kikakpcsolt menetstabilizálóval megfelelő környezetben) azóta tudom, hogy csakis ilyet veszek. Még ha kicsit tornáznom is kell a költségeket felfelé.

Nagyon-nagyon tetszik! smile

2013-11-04 14:21:05
rossi46

rossi46

Posztok: 88
Velünk: 3605 napja

Nekem van egy eladó NC-m, igaz nem 2 literes, hanem 1,8-as, de az ára igen közel van ahhoz, amit te írtál.

2013-11-02 9:26:36
VDaNi

VDaNi

Posztok: 290
Velünk: 5136 napja

Ebben akkor gyak. 200e van.

2013-10-31 22:59:14
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Köszönöm a segítségeteket.

Jövő héten valószínűleg eldől minden. 

(Mindenképp jelentkezem.)

 

Csak érdekességképp:

http://www.autolinkm___peed-used-4897-p.asp

2013-10-31 18:42:26
BBBB

BBBB

Posztok: 469
Velünk: 3060 napja

Mindig tanul valami újat az ember smile köszönöm a helyesbítést!!! valóban kàr h nem 170LE smile

2013-10-31 18:30:43
zed1

zed1

Posztok: 935
Velünk: 4097 napja

BBBB: Volt németben is, ahogy mx5fan mondja, anno én is néztem ilyen darabot ott. 2007-ig árulták ha jól tudom USA-ban is, után kifutott. Egyébként a tengeren túl elég népszerű autoX-es stock class-okban a 2.0/5 sebesség konfiguráció, ugyanis 2-esben nagyobb sebességet enged meg és így sokszor megúszható a limiteren vezetés v. hármasba kapcsolás. Miata.net-en van egy-két átépítés is emiatt.

2013-10-31 17:27:45
VDaNi

VDaNi

Posztok: 290
Velünk: 5136 napja

Azert jol nezd meg, mit veszel, az NChez eleg draga minden. Nem a magam malmara akarom hajtani a vizet, de nehigy ug jarj hogy a legolcsobb NC megveszed, aztan szervizre koltesz mindent.! Jol nezd meg smile

2013-10-31 16:20:55
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Ahhoz képest, hogy múltkor még NB-ket próbálgattam1.5-2 millióért, most 2.5 környékén járok. Ezt már tényleg nem szeretném feljebb tornázni. Nekem nem napi használatra kell ez az autó.

2013-10-31 16:18:55
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Ma végre sikerült beszélném a 130000-nél motorfelújításon átesett jármű tulajával. Nagyon korrekt és segítőkész volt. Hogy hogyan-hogysem azt hagyjuk a lényeg, hogy nem volt olaj a motorban. Gondolom mindenkinek jó a képzelőereje.

A motorgenerál óta nem egész 70000-et futott. 

2013-10-31 16:13:12
VDaNi

VDaNi

Posztok: 290
Velünk: 5136 napja

Mennyiert nezel?

2013-10-31 16:25:34
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja
BBBB, 2013-10-31 12:17:56

Akkor az amerikai piacra készült egyik ritka darabok egyike... " For the US, the engine is the new 16-valve, 2.0 L (120 cu in) MZR I4, producing 170 bhp (130 kW) and 140 lbf·ft (190 N·m) coupled to either a 5-speed or a 6-speed manual transmission or 158 bhp (118 kW) with the optional 6-speed automatic transmission. A limited slip differential is available with the 6-speed option. In Australia the 2.0 L (120 cu in) MZR is offered, rated at 118 kW (158 bhp) and 188 N·m (139 lbf·ft) and the 6-speed transmission and LSD are standard. In Europe, two engines are offered: the 2.0 L (120 cu in) MZR rated at 158 bhp (118 kW) and 188 N·m (139 lbf·ft), coupled to the 6-speed manual transmission; and a new 1.8 L (110 cu in) MZR, rated at 126 bhp (94 kW) and 167 N·m (123 lbf·ft), coupled to the 5-speed manual transmission. "

Sajnos ez nem 170 Lovas. Tehát nem amaerikai verzió.

2013-10-31 16:06:33
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Köszi szépen! szép az autód, de őszintén szólva ennyit nem szánok rá.

2013-10-31 15:05:18
VDaNi

VDaNi

Posztok: 290
Velünk: 5136 napja

Így van, árulom, Scangauge-al, 17" téli és nyárigumival. Hibátlan. Természetesen 6 fokozatú, valóban Revolution (tehát gyári xenon/mosóval, 17", bőr,BOSE,Bilstein futómű, stb...) és sperres. A sperr tökéletes zár. smile

http://www.hasznalta___tion_limited-5584193

Ha gondolod hívj fel és megbeszéljük/megmutatom. smile

Hitel nincs rá, 2 kulcs megvan, magyarországi, itthon vásárolt autó, nem import.

Nekem 127e van benne, szinte új kora óta nálam van, az elmúlt 6 évben semmi gondja nem volt. Stabilizátorom RX8asra van cserélve, azon kívül gyári. Törve nem volt, 1x húzták meg a jobb elejét. A km garantált, nem tekergetett. A kormány kopott, mióta házas vagyok, a gyűrűm szétkoptatta. smile Ezt újra kell bőrözni.

Itt egy friss kép, tegnap esti smile