Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Így épül az MX-5-öm (build thread)    »    An MX-5 NC is (re)born - tippek, trükkök NC-hez    |   << vissza


An MX-5 NC is (re)born - tippek, trükkök NC-hez


2013-10-31 12:17:56
BBBB

BBBB

Posztok: 469
Velünk: 3060 napja

Akkor az amerikai piacra készült egyik ritka darabok egyike... " For the US, the engine is the new 16-valve, 2.0 L (120 cu in) MZR I4, producing 170 bhp (130 kW) and 140 lbf·ft (190 N·m) coupled to either a 5-speed or a 6-speed manual transmission or 158 bhp (118 kW) with the optional 6-speed automatic transmission. A limited slip differential is available with the 6-speed option. In Australia the 2.0 L (120 cu in) MZR is offered, rated at 118 kW (158 bhp) and 188 N·m (139 lbf·ft) and the 6-speed transmission and LSD are standard. In Europe, two engines are offered: the 2.0 L (120 cu in) MZR rated at 158 bhp (118 kW) and 188 N·m (139 lbf·ft), coupled to the 6-speed manual transmission; and a new 1.8 L (110 cu in) MZR, rated at 126 bhp (94 kW) and 167 N·m (123 lbf·ft), coupled to the 5-speed manual transmission. "

2013-10-31 12:10:43
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Ez az 5 sebességes 2000-es.

2013-10-31 12:10:14
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

2013-10-31 12:09:20
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

2013-10-31 11:59:35
sanyig

sanyig

Posztok: 120
Velünk: 2961 napja

Amit írtam 5-ös váltóval az full gyári. Itt van az "üzembehelyezési" papíron is. Nincs itt semmiféle mókányolás. Ezt így is forgalmazták Némethonban.

A motorfelújításos autó tulaját egyenlőre nem sikerült elérnem. Egyébként beszámíttatta egy új MX5-be. Én már a kereskedőtől venném meg. Hirdetésben még nincs fent azt hiszem. 

2013-10-31 11:20:54
neonlovag

neonlovag

Posztok: 77
Velünk: 2959 napja

Sajnos azt már elvitték, de én még ezen vaciláltam ez nagyon jó vételnek tűnik ha elég az 1.8-as http://suchen.mobile___ativeFeatures=EXPORT én ezt akartam de végül sperrest vettem...


aláírás neonlovag
2013-10-31 11:30:05
mx5fan

mx5fan

Posztok: 1443
Velünk: 5148 napja
BBBB, 2013-10-31 11:03:10

Soha, semmilyen piacra nem gyàrtottak 5 sebességes manuàlis vàltóval szerelt 2.0 literes verziòt.

német piacon NC1-böl garantáltan volt! ...igaz nem egy gyakori jelenség az biztos.

amúgy "csak" kupplungot váltót meg kardánt kéne cserélni, ami ezen az autón nem egy nagy munka. diffi pl maradhat igaz a végáttétel lehet nem passzolna.

2013-10-31 11:17:06
neonlovag

neonlovag

Posztok: 77
Velünk: 2959 napja

Nem de mindjárt kikeresem


aláírás neonlovag
2013-10-31 11:13:25
kovandor

kovandor

Posztok: 848
Velünk: 3188 napja

Erre az ültetettre gondolsz?


aláírás "Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away."


2013-10-31 11:07:17
neonlovag

neonlovag

Posztok: 77
Velünk: 2959 napja

Sziasztok!

NC-re Keresek 16"-os alufelnit, ha valakinek van ne habozzon felkeresni smile

Ui.: Én most hoztam a sajátomat németországból makulátlan állpotban, 2.0l-es elég sok van fent, de ha elektromos keménytetőt akar az ember az eléggé leszűkíti a lehetőségeket, de amikor még néztem volt fent egy nagyon szép sötétkék 2.0l-es max. felszeretséggel...


aláírás neonlovag
2013-10-31 11:03:10
BBBB

BBBB

Posztok: 469
Velünk: 3060 napja

Soha, semmilyen piacra nem gyàrtottak 5 sebességes manuàlis vàltóval szerelt 2.0 literes verziòt. így, ha valóban 5 sebességes - az csakis utólag kerülhetett bele!!! Személy szerint én azért ettől fàznék, mert ez azért egy jelentős szerkezeti módosítàs, de a véleményem szubjektív!

2013-10-31 10:09:06
mx5fan

mx5fan

Posztok: 1443
Velünk: 5148 napja

mintha VDani is árulná...

a nagyon korai 2006osokon egy egy autón hajtókar csapággyal voltak gondok lehet abból ered a "felújítás", vagy nem figyeltek az olajszintre és...

én lehet elhajlanék a kevesebb km-esre...

bár az usa fórumon jópáran vannak böven 100e mérföld felett, nincs tele a fórum motor gondokkal. sööt sokan futnak full gyári motorral + kompi vagy turbo feltöltéssel 250ló felett és nem hullanak mint a legyek.

ui.: ha meglesz a gép van egy szett eladó téligumim smile
http://www.miata.hu/forum/?tid=3553&page=4#53657

2013-10-31 9:41:31
cevlart

cevlart

Posztok: 759
Velünk: 5039 napja

Én csak jó indulatból írom nem okoskodásból, hogy türelemmel várnék a helyedben ( tudom nem könnyű smile ) és mindenképpen "tip-top" példányt vásárolnék! Ennél az autónál szerintem duplán "megbosszulja magát" ha valami igénytelen gazdától veszi meg az ember. Ráadásul majd eladásnál sem mindegy, hogy az autó magáért beszél és eladja magát vagy majd úgy kell rátukmálni a következő vevőre.

Szerintem sem túl valószínű, hogy lesz benne sper! Pedig az nagyon jó dolog! De lehet bele utólag rakni csak kérdés megéri-e ezzel vacakolni? Baltás nevű társunknál tudsz érdeklődni Ő 1.8-ba rakott utólag sperrt viszont amennyire emlékszem az nem olyan Torsen volt mint amit a 2.0-hoz gyárilag adnak és bizony 1-2 év után azt mondta érzi, hogy már nem zár annyira.

2013-10-31 8:55:34
kovandor

kovandor

Posztok: 848
Velünk: 3188 napja

Szerintem beszélj Dezsoeke-vel!


aláírás "Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away."


2013-10-31 0:36:51
zed1

zed1

Posztok: 935
Velünk: 4097 napja

Mazda magyar oldalán fent van a kiosztás, amit mx5fan is írt. Ez alapján szvsz nem nagy érvágás az 5-ös váltó, ha egyáltalán az.

Nem tudom melyik a 200.000-et futott autó (hahu-n nem látok ennyivel hirdetettet), de ha korrekten felújították, akkor az nem probléma (lehet valami garanciális gond volt csak és nem széttaposás volt a probléma forrása). A gond inkább az lehet, hogy miért kellett felújítani 130-nál, és utána ugyanazt a "bánásmódot" kapta-e a további 70ekm alatt, ami miatt fel kellett újítani.Smile

Elég jól bírja egyébként az MZR motor a terhelést, nálam 170ekm-rel, 70%-os autópálya üzemben (konstans 3700-as fordulat ugye), évi 10-15 versennyel/pályanappal és legalább 5 hétvégi "spirited driving"-gal nulla meghibásodásnál tartok (kopó alkatrészeket leszámítva). Igaz az olajfogyasztás a családi Opel flotta Ecotec motorjait idézni, de ez azóta ilyen, mióta megvettem.Smile

Utólagos sperr-t Spety is tervez, lehet érdemes lenne vele felvenned a kapcsolatat, hogy mire jutott a beépítés kapcsán. 

Egyébként meg vigyél egy szerelőt (vagy vidd el a kinézett gépsárkányt Lalee-hoz), nézéttek meg, hogy ne háromból legyen a neked tetsző összerakva (az itthoniakkal nagyjából ez a legnagyobb gond sajnos).

NC kapcsán arra készülj fel, hogy nehéz hozzá bármi össszevadászni itthon. Szóval ha valami a szíved vágya, akkor inkább olyat vegyél, amiben már benne van.