
Roland
Velünk: 2301 napja
Pont most volt téma az egyik FB csoportban. A Klokkerholmról volt szó, mindenki elégedett vele a tapasztalatok alapján.
ARCHÍVUM - Az új fórumot itt találod: miataklub.hu
Pont most volt téma az egyik FB csoportban. A Klokkerholmról volt szó, mindenki elégedett vele a tapasztalatok alapján.
Sziasztok!
Karosszérialakatost keresek alapvetően Eger, Miskolc környékén de akár messzebb is. Tud valaki ajánlani megbízhatót? Esetleg tanács, hogy ki az akit kerüljek? Egyébként a szokásos nyúlvány, küszöb, ívek szentháromságot szeretném javíttatni, de akár még szélvédő felső kapufa is belekerülhet.
Előre is köszönöm szépen!
Sziasztok!
Karosszéria lakatost keresek alapvetően Eger, Miskolc környékén de akár messzebb is. Tud valaki ajánlani megbízhatót? Esetleg tanács, hogy ki az akit kerüljek? Egyébként a szokásos nyúlvány, küszöb, ívek szentháromságot szeretném javíttatni, de akár még szélvédő felső kapufa is belekerülhet.
Előre is köszönöm szépen!
Szia!
A legfontosabb az alapos tisztítás (csiszolás, zsírtalanítás). Felületi rozsdát le kell csiszolni, de ha már átlyukadt, akkor érdemes lakatolni. Küszöbök, doblemezek szeretnek belülről megindulni, ilyenkor sajnos mindegy mit csinálsz a felületen.
Az alapos tisztítás után érdemes Koranttal átkenni. Ez egy rozsdaátalakító alapozó. Két réteg az ajánlott. Majd ez után jöhet az alvázvédő. Ez általában egy bitumen alapú, rugalmas anyag. Amellett, hogy védi a lemezt az oxidációtól, kőfelverődéseknek is ellenáll. Itt, az alvázvédőnél el lehet szállni. Attól függően, hogy mennyi időre szeretnéd konzerválni lehet az olcsóbbaktól (pl. Sika, Dinitrol) a komolyabbakig menni (pl. Mike Sanders). Viszont, az évenkénti átnézés mindegyiknél kötelező, főleg ha házilag csináltad.
Touge Runnerz
erre a célra nem festék kell, hanem alvázvédő. Egy polccal arrébb, ha magad akarod kenegetni. De a profiknak profibb anyagai is vannak. (pl.: Dinitrol és társai)
Hali!
Ugyan nem Mazda, de hasonló problémával küzdők én is egy 2003-as focuson.
Tavaly 2 rétegben kikentem a kerékjárati íveket hammerite-tal. Alotte drotkorong és tisztítás.
Eredmény hogy már kezd ismét előbújni.
Lehet valamit rosszul csináltam, de a hammerite-ba vetett hitem is megdőlt.
Olvastam Alkyton nevű hasonló festekrol. Ehhez van egy penetrátor nevű alapozó.
Ezzel van tapasztalat?
Mit érdemes? Hammerite a rust stopper alapozojaval vagy az Alkyton szintén az alapozojaval. Esetleg van más anyag?
Köszönöm!
Sziasztok!
Tud valaki esetleg forrást ahonnan lehet küszöböt és hátsó sárvédőívet venni? Szerelőm van, aki megcsinálná, de azt mondta, hogy mindenképp szüksége lenne jó minőségű ívekre.
Ebay-en találtam németországban, de nem tudom hogyan lehet kideríteni, hogy az megfelelő-e...
Köszi!
Milán
Anyám orra!
Attól félek az enyém is így nézhet ki...
NB/FL első nyúlvány rozsda, és javítása: (angol módra)
NB/FL első nyúlvány rozsda, és javítása:
https://www.youtube.com/watch?v=s_rh7VVRozk
Szia!
Általában belülről rohadnak kifelé a küszöbök tehát a kérdésedre nehéz érdemben válaszolni. Aminek még húzós lehet a javítása az a két nyúlvány (találsz róla bőven infót az oldalon). Ezek mind kiváló alkualapok lehetnek, de minden esetre azt érdemes elfogadnod, hogy ezek az autók a korabeliekhez képest is hajlamosabbak a porrárohadásra (ha télen is használod) és a legnagyobb kiadásaid mindig ebből a problémából fakadnak majd, ha korrekt állapotban akarod tartani az autót.
Sziasztok!
Új tagja vagyok a fórumnak, a következő hetekben szeretnénk megvenni életünk első nb miatáját. Van is egy eladó 1.6 ismeretségi körben, elsőkörben azt néztük meg. Alaposan utána olvastam a kocsinak, de a rozsdától ennek ellenére is kicsit tartok. lefényképeztem a kocsi küszöbét és hátsó sárvédőjét, valaki nálam tapasztaltabb tudna véleményt mondani róla, hogy mennyire súlyos a vasoxid kór? köszönöm
Sziasztok!
Új tagja vagyok a fórumnak, a következő hetekben szeretnénk megvenni életünk első nb miatáját. Van is egy eladó 1.6 ismeretségi körben, elsőkörben azt néztük meg. Alaposan utána olvastam a kocsinak, de a rozsdától ennek ellenére is kicsit tartok. lefényképeztem a kocsi küszöbét és hátsó sárvédőjét, valaki nálam tapasztaltabb tudna véleményt mondani róla, hogy mennyire súlyos a vasoxid kór? :) köszönöm
Sziasztok!
Új tagja vagyok a fórumnak, a következő hetekben szeretnénk megvenni életünk első nb miatáját. Van is egy eladó 1.6 ismeretségi körben, elsőkörben azt néztük meg. Alaposan utána olvastam a kocsinak, de a rozsdától ennek ellenére is kicsit tartok. lefényképeztem a kocsi küszöbét és hátsó sárvédőjét, valaki nálam tapasztaltabb tudna véleményt mondani róla, hogy mennyire súlyos a vasoxid kór? :) köszönöm
Köszönöm a kontaktokat
Parancsolj:
Kirchhoffer József (Vácrátót), 30 398 52húsz
Nem vagyok hozzáértő, de szerintem nagyon szépen és alaposan dolgozik és az árai is korrektek. Nekem küszöböt és nyúlványt épített, sárvédőívet, doblemezt és csomagtérajtót javított, rozsdátlanította a szélvédőkoszorút és az akkumlátor alatt a lemezt. Utána megcsinálja majd a teljes alváz és üregvédelmet is. Közben kérés nélkül is fotókkal dokumentálja munkafolyamatot.
Parancsolj:
Kirchhoffer József (Vácrátót), 30 398 5220
Nem vagyok hozzáértő, de szerintem nagyon szépen és alaposan dolgozik és az árai is korrektek. Nekem küszöböt és nyúlványt épített, sárvédőívet, doblemezt és csomagtérajtót javított, rozsdátlanította a szélvédőkoszorút és az akkumlátor alatt a lemezt. Utána megcsinálja majd a teljes alváz és üregvédelmet is.
Parancsolj:
Kirchhoffer József (Vácrátót), 30 398 52húsz
Nem vagyok hozzáértő, de szerintem nagyon szépen és alaposan dolgozik és az árai is korrektek. Nekem küszöböt és nyúlványt épített, sárvédőívet, doblemezt és csomagtérajtót javított, rozsdátlanította a szélvédőkoszorút és az akkumlátor alatt a lemezt. Utána megcsinálja majd a teljes alváz és üregvédelmet is.
Szia, Probald meg a lenti kontaktot. Tavaly csinalta a mazdamon. Nagyon szepen dolgozik es lelkiismeretes viszont cserebe lassu (sok a munkaja) es nehez vele kommunikalni. Dehat valamit valamiert
Gaal Laszlo: harminc-7683-száz66