Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    MX-5-öst, miatát vennék    »    MX5 behozatal Németországból    |   << vissza


MX5 behozatal Németországból


2010-03-15 11:55:36

100

Posztok: 290
Velünk: 5287 napja

azér ocsmány mi van ebbe az országba ilyen autóátalakitás téren. egy motorcsere annyi papirozással engedélyeztetéssel jár, közbe meg az is olyan alkatrész mint a kerék vagy a szélvédő. jobb helyeken max motorkódot néznek. amerikába igzából műszaki vizsga sem igen létezik, senki nem akar meghalni, mindenki maga felelős a kocsijának műszaki állapotáért. itthon meg ha kocsid van, vizsgaállomásokról hivatalokba jársz nameg persze postára csekkeket befizetni...


aláírás E itt a kert! :)
2010-03-15 10:47:02
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8672
Velünk: 4653 napja
100, 2010-03-14 20:08:14

ne aggódj gyéé, megéri az 1.8 az extra nyűglődést!


Tudom, nekem csak 1.8-as volt eddig, kivéve azt a két hetet amikor Myair gépét birtokoltam. Megjegyzem meglepő hogy milyen kevés helyzetben jön ki a különbség.

Egyébként tényleg mindenhol egyöntetűen az 1.8-as javasolják tuningalapnak, van aki képes eladni a megkímélt 1.6-osát mielőtt bele kezd. Jó ez így csak le kell nyelnem a békát.


aláírás DrasticPlastic Driver
2010-03-14 20:57:03
Bird

Bird

Posztok: 3811
Velünk: 4928 napja

Basszuuuuus ,valaki árulja az autóm!!

Jah, én vagyok az!! smilesmile


aláírás Kilinccsel elöre:)
2010-03-14 20:08:14

100

Posztok: 290
Velünk: 5287 napja

ne aggódj gyéé, megéri az 1.8 az extra nyűglődést!


aláírás E itt a kert! :)
2010-03-14 19:15:10
m4n4

m4n4

Posztok: 976
Velünk: 3536 napja

offtopic:

Nagyon ismerős. Nem olyan mint Bird autója?

http://www.hasznalta___ata_na-nb_fl-3682567

 ------------

 ok. látom már volt róla szó máshol. 

 

2010-03-14 8:10:46
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8672
Velünk: 4653 napja
Csibe, 2010-03-12 20:54:35

Gyéé, 2010-03-12 10:05:32

Ja, tudom. 1,8-2,0 kategória. A re 327.000 ha EURO 1, 489.000 ha EURO 2.

Igen, gondolkozom a szlovák rendszámon, teljesen elegem van ebből a szivatásból, ráadásul effektíve nincs több pénzem és nem is lesz.

Gyéé, ezért kérdeztem, mikor itt voltál, hogy megéri-e az 1.8?





 

Ezt kérdezted? Nem tudom, én amióta behoztam az előzőt annyira májernak (nem Myairnek ) éreztem magam, hogy lehet hogy meg se hallottam olyasmit amire figyelemztettek és amit tudnom kellett volna. Nem baj, megoldom.



aláírás DrasticPlastic Driver
2010-03-13 20:09:18

BerTom

Posztok: 236
Velünk: 3688 napja

Nem is kell smile Nekem olcsób volt a német abban a pillanatban (nem beszélve arról h legális is), most még hezitálok h mi legyen még van 19 napom smile

2010-03-13 20:05:20

100

Posztok: 290
Velünk: 5287 napja

bocs de nem megyek bele internetes fórumon ennek a magyarázgatásába. mindenki ahogy érzi, ahogy kedve van, úgy csinálja. kinek ennyi kinek annyi :D


aláírás E itt a kert! :)
2010-03-13 19:49:26

BerTom

Posztok: 236
Velünk: 3688 napja
100, 2010-03-13 9:20:56

BerTom, 2010-03-13 7:27:06

Szlovákosítani egy ilyen értékű autónál nem éri meg számításaim szerint.

EUR besorolásra hallottam én is urban legendeket h a különbség feléért megoldható a a kedvezőbb besorolás...



800 euro + a kötelező biztositás ami nincs 150 euro/év. szerintem megéri. bár tény h nem annyival mintha egy 350Zről beszélnénk smile

mellesleg az 1.8 motor elég kellemes. nincs egetrengető különbség az 1.6hoz képest (nekem volt olyan is), de azért érezhetően nyomatékosabb. bár én szeretem ha nagy egy motor, ha lenne egy 3 literes V6 tuti azzal vettem volna :D


Hát én erőssen körbejártam a dolgot és nem olyan olcsó és egyszerű. Csak jól hangzik és a végére nem is lesz olyan olcsó... A cégalapítás ha amugy nem csinálnál ott elég nyűgos, magámszemélyként meg csak félig legális. Nem beszélve arról hogy a szlovák rendszámú autók nagy része egy cégre, egy címre van bejelnetve (kamu cég) hiányzik ez neked?

2010-03-13 9:20:56

100

Posztok: 290
Velünk: 5287 napja
BerTom, 2010-03-13 7:27:06

Szlovákosítani egy ilyen értékű autónál nem éri meg számításaim szerint.

EUR besorolásra hallottam én is urban legendeket h a különbség feléért megoldható a a kedvezőbb besorolás...



800 euro + a kötelező biztositás ami nincs 150 euro/év. szerintem megéri. bár tény h nem annyival mintha egy 350Zről beszélnénk smile

mellesleg az 1.8 motor elég kellemes. nincs egetrengető különbség az 1.6hoz képest (nekem volt olyan is), de azért érezhetően nyomatékosabb. bár én szeretem ha nagy egy motor, ha lenne egy 3 literes V6 tuti azzal vettem volna :D


aláírás E itt a kert! :)
2010-03-13 7:27:06

BerTom

Posztok: 236
Velünk: 3688 napja

Szlovákosítani egy ilyen értékű autónál nem éri meg számításaim szerint.

EUR besorolásra hallottam én is urban legendeket h a különbség feléért megoldható a a kedvezőbb besorolás...

2010-03-12 20:59:08
Csibe

Csibe

Posztok: 37
Velünk: 3503 napja
m4n4, 2010-03-11 10:41:50

Jól csináltad gratula! ,))) 

Az ebay-es autó pont olyan volt mint amire számítottál? Engem nagyon keményen át akartak verni ezzel a géppel (mondjuk ez nem ebay, hanem mobile.de). 3 méterről csodás autó, de..emiatt senki ne induljon el Németországba ,)

Kérdés: Akár én is intézhetem Tatabányán az itthoni folyamatot (vagy lakcím szerinti vizsgaközponthoz kell vinnem mindenképpen?). A leírt ügymenet nagyon jól hangzik! ,)

Én eleve kétnyelvű adásvételit vittem és írattam alá az eladóval, így fordításra biztos nem lesz szükség. A doksit innen töltöttem: http://okmany-iroda.hu/index%209.htm

Postán a regdíjat lehet fizetni bankkártyával is?

 



m4n4, köszi.

http://cgi.ebay.de/w___e=ADME:X:RTQ:DE:1123

én ezt vettem, és nem bántam meg. Igaz, kellett rá költenem, de megérte még így is.

 



 

2010-03-12 20:54:35
Csibe

Csibe

Posztok: 37
Velünk: 3503 napja
Gyéé, 2010-03-12 10:05:32

Ja, tudom. 1,8-2,0 kategória. A re 327.000 ha EURO 1, 489.000 ha EURO 2.

Igen, gondolkozom a szlovák rendszámon, teljesen elegem van ebből a szivatásból, ráadásul effektíve nincs több pénzem és nem is lesz.

Gyéé, ezért kérdeztem, mikor itt voltál, hogy megéri-e az 1.8?





 

2010-03-12 14:38:03
m4n4

m4n4

Posztok: 976
Velünk: 3536 napja

Ha jól tudom át lehet alakítani úgy az autót, hogy megfeleljen a magasabb EURO besorolásnak (tehát fejleszteni lehet, rontnai nem), így megkaphatja az EURO2-t (talán magasabbat is).

De mendemonda szinten vagyok. Kicsit kutatni kellene, mert én ugyan felkészültem, hogy EURO1 után fizetem a regadót, de ha az átalakítás megvan gyorsan és max. 30e-40e (EURO2 regadóm: 205e EURO1: 138e), akkor talán megéri, mert egyrészt spórolok másrészt kevésbé károsítom a fődet ,)

Itt megy róla a beszélgetés, de konkrétumot nem látok:

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9199149 

http://forum.index.h___a=96326871&t=9091079 

Németül ugyan nem nagyon vagyok toppon, de talán ez a kis cucc segít?

http://www.hotcarpar___at-renault-ford.html 

2010-03-12 13:07:47
Bulirobot

Bulirobot

Posztok: 697
Velünk: 4184 napja

Ha meg má nem magyar rendszám, akkor meg kéne nézni melyik országnak van kismatrica rendszámja. Bár lehet, hogy eu-n belül nem lehet kicsi?