Na alkatrész

abence kollégának is rezeg valami, de amikor megmutattam neki az enyémet akkor azt mondta hogy ennyire azért neki sem...

Megnéztem, nekem annak a hőpajzsnak csak az alsó csatlakozási eleme van meg. Az fixen áll és nem mozdul pcsbapcsbabsszameg :@

Ilyen nekem is volt. Bilincs volt a megoldás.

Én mult nyáron tapasztaltam ilyesmit. Teljesen kiidegelt. Alig mertem gyorsítani. Egy akna fölött némi segítséggel aztán kivizsgáltam. Leszedtem a leömlő hőpajzsát, motort 2500 1/p-n járattam aztán minden alkatrészt egyesével lefogtam. Végül meg lett. A leömlő utáni csőre fel hegesztettek gyárilag egy hőpajzsot. Az egyik ponthegesztés lerozsdásodott, és eltört a lemez. Adott fordulatszámon aztán begerjedt a rezgése és borzasztó hangot adott ki. Feltettem rá egy AWA bilincset így megoldódott. Olcsó javítás, kis munka nagy öröm.

Még mielőtt szétszeded a kuplungot, nézd meg nem laza-e a leömlőt a sebváltóházhoz rögzítő bilincs. Az is csinál ilyen rezonanciákat.

A váltó működésében nem érzek semmi különöset, pont olyan patent mint mindig is volt. Ellenben alapjáraton ha kihajolok a kocsi alá akkor hallom a kinyomót zörögni. Lehet, hogy egy teljes kuplungcsere segítene? 

Ha nem a kuplung tárcsában elhelyezkedő rugók adják ezt a hangot ,akkor a váltód a ludas!

Nekem is csinálkja ,de nekem valoszínüleg a kuplungom fáradt el egy picit!

Na hát tegnap aláfeküdtem és gumikalapács segítségével végig hallgattam, hogy honnan jöhet zaj. Jelentem semmi nincs meglazulva és semmi sem rezonál. A hátsó dobban ami inkább hasonlít egy hordóra mint kipudobra, van valami szmötyi ami csúszkál, de ennyi... Annak nem lehet hagja, vagyis nem ilyen. 2000-2500 között erősödék és halkul is el egyben és teszi ezt gyorsításnál valamint motorféknél is. Főleg 3-4 fokozatban hallom, 5.ben kicsit korábban 1900rpm-nél jelentkezik. Van valamilyen tippetek még? Ez lehet kuplung rugózat?? Kicsit egy lánctalpas hangjára hasonlít... csörögrecseg...

Mostmár ez annyira kiidegelet, hogy a mai este lesz amikor aláfekszem.

A kuplungtárcsában rezonálnak a rugók!

Legalábbis esélyes.

Azt hiszem meglesz a megoldás

 http://www.miata.net/garage/tsb/s008_93.html 

Hmm erre kíváncsi leszek... dehát új a katalizátorom... Igen nekem is 2-3ezer között van, de már a kábel előtt is csinálta... mindenestre érdekes... tök olyan mintha a hajtásláncból jönne..

Üresben egyáltalán nem csinálja, csakis terhelésen 2000-3000 között.

Hozzá kell tenni, hogy nekem nb-m van és nekem trafó gondom volt, de tünetek alapján egy az egyben egyezik a tiéddel. Lehet a hibás gyújtás kábel miatt sok benzin jutott be elégetlenül a kipuffba és az kicsinálta a katalizátort. 

De azért ne vedd biztosra a dolgot, mert nálam még a kipuff végéből is potyogtak a darabok. Próbáld meg felemelni az autót és megütögetni a katalizátor házát. Ha azzal van gond azonnal hallani fogod.

Sziasztok!

 Nekem is kb 3000-4500ig csak terhelésre jelentkezik egy rezonálás, de ha elveszem a gázt megszűnik, ha újra lenyomom megint van... Goldoltam, hogy a lemez ami a kipuff felett van, de még nem néztem meg... Lehet hogy a katalizátor darabkák itt is?

Bence