Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    Futómű kérdés    |   << vissza


Futómű kérdés


2017-01-05 8:12:39
simii16

simii16

Posztok: 121
Velünk: 2537 napja

Válasz erre: @Red Sun Service #113772 

Köszönöm uraim, tavaszig beszerzek egy garnitúra kerékanyát akkor.

2017-01-04 20:42:48
Steel

Steel

Posztok: 1058
Velünk: 3225 napja

Válasz erre: @simii16 #113771 

Ez a gömbölyített anya pont lemezfelnihez való...

2017-01-04 16:39:44
Red Sun Service

Red Sun Service

Posztok: 972
Velünk: 3136 napja
simii16, 2017-01-04 16:16:32

Sziasztok!

Remélem illik a témába. A Rota felnijeim csavarfészkébe csak 17-es hatlapfejű anyák férnek bele, vettem tehát egy garnitúra kerékanyát. Na most a helyzet az, hogy "gömbölyű" kúposakat kaptam. Nem tetszenek ezek nekem. Vennem kellene hozzá sima 60°-os kúpos szettet? Vélemény?




Mindenképp kéne 60' kúpos. Nálunk még szineseket is kapsz 10ezer Ft/szett ártól.



aláírás Japán autókra specializálódott szerviz és tuningműhely. Felnik, fékek, futóművek, alkatrészek stb.
2017-01-04 16:16:32
simii16

simii16

Posztok: 121
Velünk: 2537 napja

Sziasztok!

Remélem illik a témába. A Rota felnijeim csavarfészkébe csak 17-es hatlapfejű anyák férnek bele, vettem tehát egy garnitúra kerékanyát. Na most a helyzet az, hogy "gömbölyű" kúposakat kaptam. Nem tetszenek ezek nekem. Vennem kellene hozzá sima 60°-os kúpos szettet? Vélemény?





Történet:



Sziasztok!

Remélem illik a témába. A Rota felnijeimbe csak 17-es hatlapfejű anyák férnek bele, vettem tehát egy garnitúra kerékanyát. Na most a helyzet az, hogy "gömbölyű" kúposakat adtak nekem. Nem tetszenek ezek nekem. Vennem kellene hozzá sima 60°-os kúpos szettet? Vélemény?





Sziasztok!

Remélem illik a témába. A Rota felnijeim csavarfészkébe csak 17-es hatlapfejű anyák férnek bele, vettem tehát egy garnitúra kerékanyát. Na most a helyzet az, hogy "gömbölyű" kúposakat adtak nekem. Nem tetszenek ezek nekem. Vennem kellene hozzá sima 60°-os kúpos szettet? Vélemény?



2017-01-03 18:00:59
varga-gabor

varga-gabor

Posztok: 1027
Velünk: 2904 napja

Szia. Van egy jó kis Racing Beat kanyarstabim, állítható kutyacsontokkal. Továbbá egy PU szilentszett is jót tesz a futóműnek. Az is van eladó nekem.                    



aláírás

EUNOS ROADSTER V SPECIAL

2017-01-03 16:35:50
Red Sun Service

Red Sun Service

Posztok: 972
Velünk: 3136 napja
Horvath_G, 2017-01-03 16:20:10

Srácok, köszönöm az infókat, nekem is szimpibb a coilover, de egyelőre úgy érzem maradok a rövidebb rugó + hozzá illő keményebb gátló párosításnál (aztán később lehet, hogy azt mondom f*ck this sh!t és Tein... :D).

A kanyarstabis ötlet tetszik, köszi, ez lesz majd a kövi upgrade smile



Van 147000Ft-ért Tein Street Basis készleten. 


aláírás Japán autókra specializálódott szerviz és tuningműhely. Felnik, fékek, futóművek, alkatrészek stb.
2017-01-03 16:20:10
Horvath_G

Horvath_G

Posztok: 106
Velünk: 2599 napja

Srácok, köszönöm az infókat, nekem is szimpibb a coilover, de egyelőre úgy érzem maradok a rövidebb rugó + hozzá illő keményebb gátló párosításnál (aztán később lehet, hogy azt mondom f*ck this sh!t és Tein... :D).

A kanyarstabis ötlet tetszik, köszi, ez lesz majd a kövi upgrade smile

2017-01-03 14:20:07
Hunya

Hunya

Posztok: 5326
Velünk: 5266 napja

Horvath_G, 2017-01-03 10:32:24

Sziasztok és B.Ú.É.K.!

Az alábbi dilemma "kínoz" engem az új évben (first-world-problems tudom... :D):

Szeretném a csont-gyári futóművet a kis Mia alatt upgradelni (1.6l NB 2000-es évj.), de nem tudom mi lenne a legjobb megoldás. A célom alapvetően az lenne, hogy a mostani (egyébként kiváló) úttartást és kanyarstabilitást felfejlesszem kicsit. Az autó nem daily-driver, csak jóidőben használnám, kvázi-szezonban (most garázsban pihen).

Szóval ami felmerült a fejemben, mint lehetséges opciók (egy Eibach Pro-Kit-em már van...):

1) a gyári gátlót felkeményíteni + Eibach Pro-Kit

2) Bilstein B6 + Eibach Pro-Kit

3) Koni gátló (narancssárga) + Eibach Pro-Kit

4) Tein (vagy más) coilover-szett

5) esetleg egyéb megoldás/kombó (akár gátló, akár rugó, akár állítható megoldás tekintetében)?...


Segítségeteket, véleményeteket, esetleg tapasztalataitokat előre is köszönöm! smile


Üdv.:

G.

Minden olyan megoldás jó, ahol a rugó és a teló kompatibilis egymással, mivel gondolom nem akarod tekergetni a magasságot.

Ha akarod, akkor 4. pont.

Ha csak annyit szeretnél, hogy ne billegjen, akkor kanyarstabi.

ha ültetni szeretnél, akkor rugó (de csak a telóval kompatibilis keménységű, mert a kemény rugó, puha teló a legrosszabb amit tehetsz).


A Bilstein B6 asszem kb 30%-al keményebb, mint a normál, de hogy ehhez pont jó-e az Eibach Pro azt nálam okosabb kell, hogy megválaszolja. :-)


De itt is igaz, hogy kis pénz kis foci...és (sajnos) mindig az van, hogy kicsivel többért sokkal jobbat adnak.

A sok sok okoskodás (és pénz) végén ugyanoda jutsz mint Ordune: és veszel egy Meister-R / Tein / akármi minőségi cuccot. :-)


aláírás May the Fairy be with You!
2017-01-03 13:02:34
Ordune

Ordune

Posztok: 7327
Velünk: 4830 napja

Válasz erre: @Horvath_G #113713 

Szia, én elég sok mindent kipróbáltam az NA-ban, és egyértelműen a 4. opció hozott minőségi megoldást.

Persze, ez a legköltségesebb, de szerintem nagyon megéri.


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
NA 1.6 1992

2017-01-03 12:09:36

atomin

Posztok: 2354
Velünk: 3301 napja

Aki nagyon bele akár ebbe a témába merülni, van egy olcsó NB alól kikapott lengescsillapito szet eladó hozzá. 

2017-01-03 10:32:24
Horvath_G

Horvath_G

Posztok: 106
Velünk: 2599 napja

Sziasztok és B.Ú.É.K.!

Az alábbi dilemma "kínoz" engem az új évben (first-world-problems tudom... :D):

Szeretném a csont-gyári futóművet a kis Mia alatt upgradelni (1.6l NB 2000-es évj.), de nem tudom mi lenne a legjobb megoldás. A célom alapvetően az lenne, hogy a mostani (egyébként kiváló) úttartást és kanyarstabilitást felfejlesszem kicsit. Az autó nem daily-driver, csak jóidőben használnám, kvázi-szezonban (most garázsban pihen).

Szóval ami felmerült a fejemben, mint lehetséges opciók (egy Eibach Pro-Kit-em már van...):

1) a gyári gátlót felkeményíteni + Eibach Pro-Kit

2) Bilstein B6 + Eibach Pro-Kit

3) Koni gátló (narancssárga) + Eibach Pro-Kit

4) Tein (vagy más) coilover-szett

5) esetleg egyéb megoldás/kombó (akár gátló, akár rugó, akár állítható megoldás tekintetében)?...


Segítségeteket, véleményeteket, esetleg tapasztalataitokat előre is köszönöm! smile


Üdv.:

G.

2016-10-06 17:42:24
Dragunov66

Dragunov66

Posztok: 1611
Velünk: 2909 napja

Válasz erre: @Steel #110814 

:-D. Rally miata :-D 


aláírás "Gumid kopjon,ne a lelked!"
2016-10-06 12:47:03
Steel

Steel

Posztok: 1058
Velünk: 3225 napja
Dragunov66, 2016-10-06 12:23:35

Steel, 2016-10-06 12:07:57

Válasz erre: @Dragunov66 #110802 

Vagy-vagy. Vegyél mellé egy kényelmes autót és azzal menj messzire. S-Merci, Audi A8 meg ilyesmi




Igen.ez tervben van,csak nem melle hanem helyette :-/ de ameddig nem veszik meg addig foglalkozok vele.

Oké, amikor vettem az NA-hoz full coilovert, a szerelő, akivel berakattam, úgy gondolta, hogy bokrokat akarok majd ugratni a krosszpályán, ezért a gyárinál is magasabbra állította be. Nevetségesen nézett ki, de olyan kényelmesen rugózott, mint egy limuzin...na, majdnem smile


2016-10-06 12:23:35
Dragunov66

Dragunov66

Posztok: 1611
Velünk: 2909 napja
Steel, 2016-10-06 12:07:57

Válasz erre: @Dragunov66 #110802 

Vagy-vagy. Vegyél mellé egy kényelmes autót és azzal menj messzire. S-Merci, Audi A8 meg ilyesmi




Igen.ez tervben van,csak nem melle hanem helyette :-/ de ameddig nem veszik meg addig foglalkozok vele.

aláírás "Gumid kopjon,ne a lelked!"



Történet:



Steel, 2016-10-06 12:07:57

Válasz erre: @Dragunov66 #110802 

Vagy-vagy. Vegyél mellé egy kényelmes autót és azzal menj messzire. S-Merci, Audi A8 meg ilyesmi




Igen.ez tervben van,csak nem melle hanem helyette :- de ameddig nem veszik meg addig foglalkozok vele.
2016-10-06 12:07:57
Steel

Steel

Posztok: 1058
Velünk: 3225 napja

Válasz erre: @Dragunov66 #110802 

Vagy-vagy. Vegyél mellé egy kényelmes autót és azzal menj messzire. S-Merci, Audi A8 meg ilyesmi