Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Csak dumálok, csak beszélek...    »    Szervíz tapasztalatok    |   << vissza


Szervíz tapasztalatok


2017-02-18 10:51:09

kacsa

Posztok: 328
Velünk: 2667 napja
Friderika727, 2017-02-18 9:50:04

Szokasos problemam van ket iv rozsdal es nagyon zavar.... sad  

Szia Friderika! Szerintem hívd fel Jorpetet ő megoldja a problémádat szépen dolgozik és nem kell sokáig várni rá és nélkülözni a kedvencedet./0670 9408574



2017-02-18 9:50:04
Friderika727

Friderika727

Posztok: 16
Velünk: 1477 napja

Szokasos problemam van ket iv rozsdal es nagyon zavar.... sad  

2017-02-18 7:46:45
simkor

simkor

Posztok: 626
Velünk: 2089 napja

Válasz erre: @Friderika727 #115326 

Attól függ mi a probléma :-)

http://www.luzsocar.hu/ - nagyon meg vagyok velük elégedve, oda hordom a kocsit jol dolgoznak

http://www.autokarosszerialakatos.hu/  - ajánlottak, de személyesen nem ismerem, oldtimereket javít, fenyez ismerősömnek, de mást is vállal

2017-02-17 22:59:11
Friderika727

Friderika727

Posztok: 16
Velünk: 1477 napja

Sziasztok! Lakatost keresek! Vki vmi jot megbizhatot ismer? Segitsetek!!! Koszonom

2017-02-17 19:56:52
jorpet

jorpet

Posztok: 117
Velünk: 1984 napja

Válasz erre: @vadvid #115308 

Szia 

Én bontott csapágyat nem tennék be mert ki tudja hol és mennyit futott gyári beszállító  japán NTN csapágy Abs es agyal együtt 32k plusz 5k a munka !!!!

2017-02-17 18:06:59

kacsa

Posztok: 328
Velünk: 2667 napja
Ordune, 2017-01-24 23:22:21

Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélte a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos a Mester nagy kedvence, Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy a szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe (MOL kút mellett). Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedelem útján található műhelyét!


Csak is MONTI én kb 20 éve hozzá viszem az összes autónkat profi vér profi . 06309519389 hívjátok bátran.



2017-02-17 16:34:40
vadvid

vadvid

Posztok: 66
Velünk: 1737 napja

Sziasztok,

Egy egyszerű kérdésem lenne: jobb első csapágyam elkezdett hangot adni rossz egészségi állapotának, mire ajánlott inkább cserélni, bontott gyári, vagy új?

Az új csapágyak kb. 15000-65000 Ft-ig terjednek, az a kérdésem, hogy valakinek van-e jótanácsa, melyiket érné meg jobban, bontott gyári, vagy (márka/ár) új?

A gyáriban természetesen jobban bízok, de ez csak érzés...

Köszönöm!

Dávid

2017-01-25 15:49:23

Schmidi

Posztok: 37
Velünk: 1504 napja

Válasz erre: @Ordune #114467 

A Megyeri úti AKH szintén katasztrófa, nekem OFF MK2 Mondeora állítottak egyszer MK4 Mondeo értékeket, mert épp az akadt az egér kurzor útjába, mindezt tetézve unott és nyűgös fejjel, amelyik csavar nem mozdult elsőre, arra azt mondta, hogy nem tudja beállítani.

Nem sokkal később ismerősnek Clio Ragnottin állítottak futóművet a kívánt értékekre, de elfelejtették rendesen meghúzni a bal első állítható lengőkar csavarját, így az autó pár kör után leesett Kakucson az első balosban a pályáról. Amikor lehoztuk, kézzel mozgott ki-be a kerék. 

2017-01-25 15:11:05
Ordune

Ordune

Posztok: 7081
Velünk: 4131 napja

Válasz erre: @Hunya #114472 

Írtam neki, 10 percen belül válaszoltak, hogy kivizsgálják és jelentkeznek.


aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992

2017-01-25 10:00:33
Hunya

Hunya

Posztok: 5125
Velünk: 4567 napja
Ordune, 2017-01-24 23:22:21

Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélte a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos a Mester nagy kedvence, Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy a szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe (MOL kút mellett). Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedelem útján található műhelyét!



Én a helyedben írnék egy hivatalos panaszt (legalább a honlapjukra). Remélem piaci alapon ki fognak halni.



aláírás May the Fairy be with You!
2017-01-25 8:51:54
no_holy_shit

no_holy_shit

Posztok: 140
Velünk: 1712 napja

Válasz erre: @Ordune #114467 

par mahol valo probalkozas utan (4 esetbol 1x allitotak jol). attertem a zengöekhez. minimalisan dragabbak, de jol allitjak...

2017-01-25 7:37:31
Gyéé

Gyéé

Posztok: 8958
Velünk: 5089 napja

Biztosan nem kérted a csavarok meghúzását mint ahogy a papírt is elfelejtetted. Most meg rájuk mutogatsz. Néma gyereknek....egyébként nekem is hadonló tapasztalatom volt máshol, nem adtak papírt mert sajnos rossz volt a nyomtató, később kiderült hogy szart se állítottak vagy nagyon nem azt amit kértem. A BBR volt, eladás után Marcellonál derült ki.


aláírás DrasticPlastic Driver
2017-01-24 23:22:21
Ordune

Ordune

Posztok: 7081
Velünk: 4131 napja

Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélte a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos a Mester nagy kedvence, Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy a szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe (MOL kút mellett). Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedelem útján található műhelyét!



aláírás


MX-5 KLUB - elnök
ND 2.0 2016 RevoTop / NA 1.6 1992



Történet:



Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélt a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos Lalee nagy kedvence Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy az szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe. Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedeléem útján található műhelyét!




Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélt a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos Lalee nagy kedvence Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy az szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe. Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedelem útján található műhelyét!




Sajnos rossz tapasztalatról kell beszámoljak, de megosztom, hogy más már ne járjon úgy, mint én.

Lalee a két ünnep között 2,5 napig tartó ádáz küzdelem után sikeresen kicserélt a 8 futóműállító csavar közül mind az 5-öt, ami be volt rohadva.

Sajnos Lalee nagy kedvence, Monti (Montus Futóműszervíz) a két ünnep között nem volt nyitva, ezért hogy a szilveszteri guruláson részt vehessek Laleetól egyenesen elmentem az AKH Árpád Fejedelem útján lévő szervizébe (MOL kút mellett). Lalee még a csavarokat sem húzta meg tökig, hogy nekik ezzel se kelljen bajlódni.
Felálltam az emelőre, majd kb. fél óra várakozás után közölték, hogy kész az autó. Kifizettem a 7.000 ft-ot, de a beállításról nem tudtak papírt adni, mondván, hogy azt előre kellett volna jelezni.
A kocsi azóta furán viselkedett, főleg havas úton egyszerűen szitáló mozgást produkált.

Az autó a hónap elején ismételten Lalee-nál járt, felkerült rá a hátsó lökhárító spoiler és kapott egy új termosztátot. Lalee az autó felemelése után döbbenten konstatálta, hogy az általa meg nem húzott csavarok, továbbra is lazák. Valószínűleg futóműbeállítás helyett csupán összetartást állítottak az autón. 

Ma elmentem Montihoz, aki megerősített abban a hitben, hogy az AKH semmit sem csinált, és hogy nem csoda, hogy az autó furán viselkedett. Megkérdezte, hogy milyen beállítást szeretnék, pálya, vagy utcai. abban maradtunk, hogy valahol a kettő között félúton, legyen jó napi ingázásra is, de az éves 1-2 pályázást és a szerpentineket is szeresse.
Fél óra után kész is volt, és azóta zongorázni lehet a különbséget. Most érezni, hogy futómű van az autó alatt. Egyelőre úgy érzem jó választás volt az Eibach rugó.  

Összefoglalva: futóműállítás céljából kerüljétek el az AKH III. ker. Árpád Fejedelem útján található műhelyét!


2016-12-08 19:37:29
jorpet

jorpet

Posztok: 117
Velünk: 1984 napja

Válasz erre: @dani1kyu #112875 

Szia

Tudok segíteni de árat csak szemrevételezés után tudok mondani . Szentendrén van a mühely  , felemeljük  megnézzük és mondok egy árat meg időpontot  . 7094085hetvennégy számon egyeztessünk  ha érdekel .

üdv Jorpet

2016-12-07 12:50:07
esgott

esgott

Posztok: 94
Velünk: 1547 napja

Válasz erre: @dani1kyu #112875 

https://goo.gl/maps/Xm29fNQDfUQ2

Nekem itt csináltak új váznyúlványt, 150 körül volt a vége. Mondjuk az enyémet kb nulláról kellett újraépíteni smile