Hűtés

Sziasztok! Eladó nagy hűtőt keresek nb be. Újat vagy hasznaltat akar. En nem nagyon talaltam a neten arban megfelelőt pedig tavaly volt még európaban postaval 55.000ért. Hatha valaki tud valami helyet ahol ekörül tudnék venni. (amcsi vam miatt kilőve) köszönöm. 

Matt nyomul most valami ilyen témában, de szerintem bármilyen normális minőségű szilikon cső jó!

Töltsd be boros üvegekbe lehet jó lesz még valamire. (nem komoly én kérek elnézést )

Szerintem ha beöntöd a csatornába nem bűnözöl mert az etilénglykol nagyobb higításban már nem mérgez.

Kérdés:

Lecserélem a hűtővizet, meg átmosom a rendszert; a keletkezett sok liter glikolos löttyöt hová lehet leadni??

Benzinkutakon nem veszik át, lakossági veszélyes-hulladék ponton nem veszik át, és sehol nem tudtak tippet adni.

Ötlet, tapasztalat?

Sziasztok!

Valakinek van tapasztalata a IL-en árult (gyári Mazda és IL márkájú) hűtésköri csövekkel kapcsolatban? Szabad-e ilyet rendelni, nem megy szét 1-2 év után, stb? A helyzert az, hogy a '94-es NA-mban kicsit elöregedtek a vízcsövek, így lecserélném azokat, hogy ne folyjanak. Az itthoni márkaszervizek horror áron kínálnak ilyeneket, de sz*r minőségű utángyártottat meg nem szeretnék venni.
Köszi.

Megnéztem, igazából Én sem tudnám sokkal olcsóbban. Az a változat, amiben nincsen az alsó vízszekrényben olajhűtő 24+Áfa. Ez NRF gyártmány. Igazából szerintem nincsen nagy különbség köztük.  Átvehető Tatabányán vagy egyeztetés után az anyagbeszerzőmtől az ország egész sok pontján. 
Ha érdekes a dolog keress meg privátban.

Zefa,

az NRF miben másabb a másik kettőnél? 

Ha rákérdezel, megköszönöm, nekem elméletileg van valami kedvezményem unixban, de rég jártam arra. 

1.6 NBFL, klímás, kéziváltós, 2002-es

Bontottat semmiképpen nem szeretnék, úgy általában semmiből. Maximum a műszerfal keretből szertnék egy fekete bontottat, nekem az ezüst van, de nagyon kopik, és más topik.

Én a bontottat nem javasolnám, legfeljebb ha nem hosszú távra tervezel. Az a baj, hogy öregszik az anyag és 10 év fölött már bármikor tönkremehet. A Nissens Valeo NRF elvileg mind gyári beszállító is, de azért ezek már nem olyan tartósak mint a gyári. A hűtéssel viszont nem lesz gond, ezek is tudják amit kell. Ha gondolod megnézem mennyiért tudnék NRF-eset szerezni. Én 18-ért vettem az NA-ba nemrég.

esetleg használt, bontott, gyári, és még garanciát is kapsz rá?  

Kopi

Sziasztok!

Egyre inkább könnyedzik a hűtőm kicsit az oldalán, eléggé az elején, a vízkő is kiült rá, vizet is kellett rátöltsek.
Vennék hűtőt, de megakadtam.

1.6 NBFL. IL -ről terveztem rendelni, kemény 95 EUR + szállítás az IL féle. Megfelelő minőségű?

Másik lehetséges a UNIX-ból Valeo, vagy Nissens (hasonló árban 320x643x16mm méret). 
Melyik a javasoltabb inkább?

full alut 250EUR-ért nem vennék, úgy gondolom, hogy ha a gyári minőségű bírta 12 évig és rá lett méretezve.. majd ha úgy adódik, hogy utningolni kezdenék, ráér a nagy hűtő. 

Mit javasoltok?
Előre is köszönöm! 

Hűha, ezt nem lesz egyszerű megtalálni, sőt nem is biztos, hogy van. Körbenézek holnap a fészerben, ma még nem lehet bejutni, max benézni.

El is feledtem panaszkodni. Épp hogy nagykorú lett a masina, máris részegeskedni próbál: habár az etilén-glikon fagyálló nem alkalmas bódítószernek, mégis legurult a torkán 2 liter.

Kiderült a turpisság: egy hüvelykujj vastag csövön nem átallik lenni egy pötty luk, elégedetlen is vagyok. Lalee, van ilyenünk? IL-en 7k HUF (hö-hö-hö, viccnek nem rossz), ebay-en nem drága, csak a posta...

Buborékhajtás megtörtént, a mutató 92 fokos szögű nyugalmi állapotából életében először sikeresen elmozdult vagy két mm-t. Azonnal elengedtem a gázt de pár másodperc után már vissza is állt. További nyüstölésre sem volt hajlandó panaszkodni.Biztos csak a buborékok szívattak. Víz nem fogyott, büdös égett szag eltünt.

Az alábbi lapon vannak az NB/NA közötti alkatrészcsere lehetőségei, ahol az összeférhetetlenséget olvastam. Valószínűleg, ha Kárpitmannem adta volna oda a konzolokat, akkor igaz is lett volna ebben az esetben is.

http://www.miata.net/garage/compatibility.html

140nél belevisítottam a telefonba, úgyhogy lehet, hogy plusz merverkstajer. Vaagy esetleg a Mazda ki akarja túrni a Gorenje-t a piacról

A csőméretek+radiátorméretek+kapacitás minden stimmel, csak a már meglévő felső konzolokat nem tudtam hova rögzíteni ergo két lyukat kellett fúrni. A radiátor üzemel, melegszik, hűt szóval elméletileg nincs gond. Most elmegyünk egy egészségügyi kocogásra a Tata-Tarján-Tatabánya kanyargóra, hogy a buborékokat kimozgassam mindenhonnan. Ha nem forr fel semmi, akkor sikeres műtéten vagyunk túl. Kösz a segítséget