I 
4 cylinder...
A többi se' rossz, de az ITB-s piskóta escort 4:30 körül...
Néhány kompresszoros vas már eddig is volt itthon.
Most már van turbós is. ;-)
Na kié lesz az első "csere"motoros???
Itt az egész "életérzés"...
Úgy összességében rettenetes az egész.
Úgy látszik kevés az erő.... csak egy fánkot épes rajzolni.. na meg az "Airsofttal" pukkantgatni.. 
Lehet, hogy inkább az ajánlott útvonalak közé való, majd eldöntitek:
13:00-tól
az tetszett neki ahogy magasabb fordulatszámon tol, alul kicsit több nyomatékra számított. nem éppen kompresszorra jellemző megállapítások de ez van.
És hogy tetszett neki?
hat ez konstruktiv volt 
de ezt mire irtad?
itt is egy vicces video. ti tudtok na-ban healtoezni? nekem a terdem sem fer el, hogy kiforditsam kicsit balra..meg a pedalok kozott is kicsi a hely 45koruli labbal...kb eselytelen
Csak az ITB-től nem sok minden változik a hangon kívűl, a gázreakció sima szívónál sem túl rossz. Gondolom, erre gondolt a kartárs.
Heal&Toe még a kisebb kormánnyal is bajos, legalábbis nekem, Viszont a kevésbé elegáns láboldallal pöcögtetés kivitelezhető.
175-ös magasságommal, és 41-es lábammal (keskenyebb talpú cipőben) kiválóan elfér a heelandtoe. Bár a kormány lehetne egy kicsit kisebb...
múltkor Hungaroringnél mx5fan kipróbálta az én vasamat. határozottan tudom mondani h a gyári hajókormánnyal is tökéletesen kivitelezhető a heel&toe technika. nem kell olyan messzire nőni a földtől. mondom ezt én a 191 cm-mel.
hat ez konstruktiv volt de ezt mire irtad?
itt is egy vicces video. ti tudtok na-ban healtoezni? nekem a terdem sem fer el, hogy kiforditsam kicsit balra..meg a pedalok kozott is kicsi a hely 45koruli labbal...kb eselytelen
Csak az ITB-től nem sok minden változik a hangon kívűl, a gázreakció sima szívónál sem túl rossz. Gondolom, erre gondolt a kartárs.
Heal&Toe még a kisebb kormánnyal is bajos, legalábbis nekem, Viszont a kevésbé elegáns láboldallal pöcögtetés kivitelezhető.
175-ös magasságommal, és 41-es lábammal (keskenyebb talpú cipőben) kiválóan elfér a heelandtoe. Bár a kormány lehetne egy kicsit kisebb...
"Naná, hogy nem azért megy az úgy a videón mert csak rádobtak egy ITB-t."
ezt rogton gondolta mindenki sztem, ezert sem ertettem gyeet
"Ja és ez a tuning van szerintem közel annyi mint egy ésszel összerakott kompis kitt!"
lehet meg dragabb is...de jo moka lehet ez is. bar egy turbos is jo lehet ami 3000-tol mar megy, menne keresztbe amikor akarod...gyanitom egy 150le koruli 1.8 szivoval azert nem szakitana le a fejemet...
Erre gondoltam. Viszont írható ECU kell hogy egyáltalán annyira menjen mint a gyári ha jól tudom.
Srácok, utána lehet nézni az "ITB-s srác" autójának. Naná, hogy nem azért megy az úgy a videón mert csak rádobtak egy ITB-t. Van abban sportvezérműtengely meg prtoltolt hengerfej meg mégy egy két nyalánkság. Írja egy két fórumon, hogy 180 ló körül van keréken! Naná, hogy így megy! Naná, hogy nekem is nagyon tetszik! Ja és ez a tuning van szerintem közel annyi mint egy ésszel összerakott kompis kitt!
