Miatánk, ki vagy a mennyekben...
Fórum   »    Technika    »    Állítható futómű    |   << vissza


Állítható futómű


2018-08-19 21:17:05
csabihal

csabihal

Posztok: 1857
Velünk: 2912 napja

Válasz erre: @Princze #132308 

Szia!

futómű beállítás milyen volt gyárival ill utána Tein-el?

köszönöm!

Üdv! 


aláírás Ernő hozzám képest száguld ;)
2018-08-19 20:45:44
Princze

Princze

Posztok: 134
Velünk: 2267 napja

Tein street advance Z, és gyári futómű összehasonlítás smile A két videó között egy év a különbség. A tein a legkeményebb beállításon volt, a hasmagasság vagy 1-2 centivel alacsonyabb a gyáritól. Ugyanaz a gumiszett van fenn, toyo proxes CF2.

Próbálom objektíven dícsérni az új futóművet, mert nagyon oda vagyok érte :D

A videó indulásánál mindkét autó 100-105 közötti sebességet ért el, motorhoz nem lett nyúlva.

0:10-nél:
A gyárival 80 km/h-val tudtam beesni a kanyarba, afelett a bal oldali kerekek alig tapadtak, annyit dőlt a kaszni. A tein-nel ugyanez 90 km/h keréknyikorgás nélkül, 100 km/h nyikorgással. Fékezésnél a Tein alig bólint, a hátsó fékek is sokkal jobban dolgoztak ahogy láttam a felnin megragadt fékpornál is.

0:27-nél:
Tein-nél 70-nél kezdek fékezni, gyárinál 60-nál.

0:30:
Kanyar közben nagyobbakat korrigálok a gyári futóműnél, hatalmas a kasznidőlés megint.

0:36-nál:
Kanyarból kifele Tein 80, gyári 70.

0:38:
A hosszú kanyar közben a Tein-nél folyamatosan padlón megyek, hármasba fel tudok váltani, kanyar közben 100 km/h. A rövid egyenes végén 110-nél kezdek fékezni.
Gyári futóműnél ugyanez a kanyar 80 km/h, úszott az egész ha padlóztam. Rövid egyenes végén 95 km/h-nál fékezek.

Az eredmény -2 másodperc a gyári futóműves köridőhöz képest. De ebben van még 1-2 további másodperc lehetőség. A gumi  megérett a cserére, kettesben megindul a hátulja 1.6 motorral :D



2018-08-09 8:30:53
tourist

tourist

Posztok: 403
Velünk: 2633 napja

Liszt, 2018-08-08 21:45:56

Válasz erre: @tourist #132080 

en ereztem (advance Z) aztan rajottem, hogy a garazsos 3 baron maradt a gumi....



Köszi! Guminyomásban nem volt eltérés elötte-utána. Beszerelés és futómű beállítás után, keménynek, de rugózottnak éreztem az autót (kb. 2 hónapja). Most azt érzem szét rázzák a Pesti utak az autót. Ebbe az érzésbe beletartozhat a kasztni és a beltér hőtágulása is. Vagy csak érzékenyebb vagyok mostanában, pedig klímás az autó 




Történet:



Liszt, 2018-08-08 21:45:56

Válasz erre: @tourist #132080 

en ereztem (advance Z) aztan rajottem, hogy a garazsos 3 baron maradt a gumi....



Köszi! Guminyomásban nem volt eltérés elötte-utána. Beszerelés és futómű beállítás után, keménynek, de rugózottnak éreztem az autót (kb. 2 hónapja). Most azt érzem szét rázzák a Pesti utak az autót. Ebbe az érzésbe beletartozhat a kasztn és a beltéri hőtágulása is. Vagy csak érzékenyebb vagyok mostanában, pedig klímás az autó .




Liszt, 2018-08-08 21:45:56

Válasz erre: @tourist #132080 

en ereztem (advance Z) aztan rajottem, hogy a garazsos 3 baron maradt a gumi....



Köszi! Guminyomásban nem volt eltérés elötte-utána. Beszerelés és futómű beállítás után, keménynek, de rugózottnak éreztem az autót (kb. 2 hónapja). Most azt érzem szét rázzák a Pesti utak az autót. Ebbe az érzésbe beletartozhat a kasztni és a beltéri hőtágulása is. Vagy csak érzékenyebb vagyok mostanában, pedig klímás az autó .




Liszt, 2018-08-08 21:45:56

Válasz erre: @tourist #132080 

en ereztem (advance Z) aztan rajottem, hogy a garazsos 3 baron maradt a gumi....



Köszi! Guminyomásban nem volt eltérés elötte-utána. Beszerelés és futómű beállítás után, keménynek, de rugózottnak éreztem az autót (kb. 2 hónapja). Most azt érzem szét rázzák a Pesti utak az autót. Ebbe az érzésbe beletartozhat a kasztni és a beltéri hőtágulása is. Vagy csak érzékenyebb vagyok mostanában, pedig klímás az autó 


2018-08-08 21:45:56
Liszt

Liszt

Posztok: 997
Velünk: 2514 napja

Válasz erre: @tourist #132080 

en ereztem (advance Z) aztan rajottem, hogy a garazsos 3 baron maradt a gumi....


aláírás

Dani 

2018-08-08 18:42:08
tourist

tourist

Posztok: 403
Velünk: 2633 napja

Helló mindenki!

Akinek Tein rugóstagja van nem érzi ebben a dög melegben, hogy keményebb lenne a rugózás? Lehetséges ez vagy csak képzelődöm (Tein Flex).

2018-06-29 23:09:22
Princze

Princze

Posztok: 134
Velünk: 2267 napja

Egy hete került egy Tein street advance Z szett, tegnap lett beállítva a futóműve.

Az úttartás hihetetlenül javult. Ami kanyart munkábajárás közben például 80-al vettem maximum, most 90, és még mindig van benne tartalék. Most a gumik lettek a gyenge pontok a tapadásban smile

Egy-két hét még kell mire beállnak a rugók, most a gyári magassághoz képest elöl -1, hátul -3 centi a különbség. Még mindig lehetne ültetni -4 centivel, emelni megint csak tudnék pár centit. Ezeken a rossz szabolcsi utakon ettől lentebb nem tudom rakni, de nem is vágyam hogy látványosan ültetett autóm legyen.

A gyári rugóhoz hasonló a puhasága a 7. kattanásnál van (a 16-ból), az 1., legkeményebben pedig szinte semmi kasznidőlés sincs. 10 felett olyan mint egy hajó, hullámzik a rugózás.

Beszerelni nem volt nehéz, csak időigényes. Az első stabilizátor összekötő volt berozsdálva, én meg azt hittem hogy azt nehéz beszerezni, próbáltuk menteni... 3500 forint egy új. Kivágni 1 perc, újat betenni 2 perc. Ki találta ki, hogy egy 6-os imbusszal ellen lehet tartani egy anyacsavarnak? smile


           



Történet:



Egy hete került egy Tein street advance Z szett, tegnap lett beállítva a futóműve.

Az úttartás hihetetlenül javult. Ami kanyart munkábajárás közben például 80-al vettem maximum, most 90, és még mindig van benne tartalék. Most a gumik lettek a gyenge pontok a tapadásban :)

Egy-két hét még kell mire beállnak a rugók, most a gyári magassághoz képest elöl -1, hátul -3 centi a különbség. Még mindig lehetne ültetni -4 centivel, emelni megint csak tudnék pár centit. Ezeken a rossz szabolcsi utakon ettől lentebb nem tudom rakni, de nem is vágyam hogy látványosan ültetett autóm legyen.

A gyári rugóhoz hasonló a puhasága a 7. kattanásnál van (a 16-ból), az 1., legkeményebben pedig szinte semmi kasznidőlés sincs. 10 felett olyan mint egy hajó, hullámzik a rugózás.

Beszerelni nem volt nehéz, csak időigényes. Az első stabilizátor összekötő volt berozsdálva, én meg azt hittem hogy azt nehéz beszerezni, próbáltuk menteni... 3500 forint egy új. Kivágni 1 perc, újat betenni 2 perc. Ki találta ki, hogy egy 6-os imbusszal ellen lehet tartani egy anyacsavarnak? :)


            

2018-01-28 14:18:06

Csubakka

Posztok: 12
Velünk: 1662 napja

Köszönöm szépen a válaszokat!

2018-01-28 13:46:49
simkor

simkor

Posztok: 626
Velünk: 2533 napja

Válasz erre: @Csubakka #127262 
A heten kerult bele a TEIN szett (FlexZ) az enyembe, eg es fold a kulonbseg a gyarihoz kepest, igaz, kapott meg egy hatso toronymerevitot is. TEIN-nel allithato a magassag, allithato a kemenyseg (akar bentrol is a kemenyseg). A magassagot nem gyakran fogom allitgatni, de mivel eleg magasak a fekvorendorok ezert pl ~20mm korul van az ultetes allitva amit a Bilstein nem tudna.

Ha fontos a TUV papir (ami a TEIN-nek nincs, off-road szett:-)) akkor inkabb egy B14 innen 
https://www.demon-tw___a/mx5-06-15/2007/2-0

2018-01-28 11:14:14
BCapelluti

BCapelluti

Posztok: 371
Velünk: 1626 napja

Válasz erre: @Csubakka #127262 

Bármikor tudod azt mondani ezzel, hogy a katalógusban is szerepel rendelhető extraként Bilstein futómű, ez az. Aki észrevenné a különbséget, az a típus barátja, és nem szól.

(A b12-nek van TÜV-je, azt biztosan bele tudod papírozni, ha kedvet kapnál. A TEIN-nek nem tudom, hogy van-e TÜV-je, ha nincs, akkor elég morc és drága lenne a papírmunka.)



Történet:



Válasz erre: @Csubakka #127262 

Bármikor tudod azt mondani ezzel, hogy a katalógusban is szerepel rendelhető extraként Bilstein futómű, ez az. Aki észrevenné a különbséget, az a típus barátja, és nem szól.

2018-01-28 9:36:53
Vinczeg

Vinczeg

Posztok: 86
Velünk: 1985 napja

Válasz erre: @Csubakka #127262 

Szia,

Én a múlt évben vettem meg ugyanezt és be is raktam (1-1,5 nap volt, akna nélkül), még nem bántam meg, de a régi szettet szépen visszacsomagoltam és eltettem. Jobban néz ki vele az autó, jó minőségű úton stabilabbnak érezni, a rossz minőségű részeken viszont jobban kerülgetem vele a gödröket, mint a régi komfortosabb szettel. A gyári szerelés egyébként B8. Épp az évzárón beszélgettem Csbécivel, neki Tein van és kb. ugyanerre a magasságra lett beállítva, de ő (vagy a szerelő) tud állítani, még ha körülményesen is, bár nem hiszem, hogy gyakran fogja azt bárki is állítgatni, normál használat esetén ez fix és talán a vizsgán sem fognak belekötni annyira, mert a Tein esetében egyértelműbb a tuning.

Üdv.: Gábor


aláírás

Vinczeg

2018-01-28 8:50:33

Csubakka

Posztok: 12
Velünk: 1662 napja

Sziasztok!

Szeretnék vásárolni egy MX-5 Eibach B12 PRO-KIT | Performance Springs+Shocks szettet. Ez ha jó tudom, nem a gyári Bilstein szett, hanem annál már egy újabb konstrukció. Utcai használathoz szeretném, plusz egy-két pályanap. Jó választás, vagy inkább gondolkadjak el Tein-en? 2008 NC 2.0

Köszönöm!



Történet:



Sziasztok!

Szeretnék vásárolni egy MX-5 Eibach B12 PRO-KIT | Performance Springs+Shocks szettet. Ez ha jó tudom, nem a gyári Bilstein szett, hanem annál már egy újabb konstrukció. Utcai használathoz szeretném, plusz egy-két pályanap. Jó választás, vagy inkább gondolkadjak el Tein-en?

Köszönöm!

2017-10-24 14:05:04
Steel

Steel

Posztok: 1056
Velünk: 2969 napja

Válasz erre: @uno1 #124457 
"mennyire nagy macera állítani"

Ha jól hozzá akarunk férni, fel kell emelni az autót és levenni a kerekeket. Főleg elöl, hátul egy alávekvés is elég. Kell egy kis power a tekeréshez. Persze egy hordozható akna a legjobb

Beszerelési költség. Ez szerelőfüggő, mondjuk 20E Ft.

A billegés ellen ott a kanyarstabilizátor, Gyéé régebbi írásain okulhatsz.

2017-10-24 13:53:10
uno1

uno1

Posztok: 1075
Velünk: 3121 napja

Már egy ideje szeretnék egy kicsit komolyabb futóművet, de az a gond hogy a gyárival is éppenhogy nem érek le  agarázslehajtón. Apropo nem tudja valaki mi a gyári magassága engy 18nb-nek? Hol szokták mérni? Gondoltam leellenörzöm, mert az utóbbi időben mintha lejjebb került volna. Ha a kanyarbéli billegést akarnám csökkenteni, ahoz mit kéne cseréljek? 

A magasságállítósat  mennyire nagy macera állítani pl egy pályanap előtt?

Mennyi nagyjából a futómű beszerelési költsége?

2017-10-14 19:25:40
bbubby00

bbubby00

Posztok: 304
Velünk: 1638 napja

Válasz erre: @SilverKid #124201 

bbubby00@gmail.com

Irj ram.


aláírás

Kell egy Mazda MX-5? Segítek! ;) - Békéscsaba/Veresegyház

2017-10-14 14:34:25

SilverKid

Posztok: 5
Velünk: 1556 napja

Szia!

Ha, eladó lesz a gyári Blistein én vevő lennék rá. Ha írsz egy elérhetőséget beszélhetünk személyesen is.

Üdv, SK