na..
Ezek NA vagy NB rugók?
igen! nincs gond a fekvőrendörrel...
Ezek csak a rugók előre-hátra, aztán a gyári gátlóval lehet tovább autókázni Budapesten is? 
a weitech 20 ezer...német rugó,örök garanciás elméletben,azzal vettem az autót a kopitól! Kicsit lágyabb mint az állitható...de legalább marad komfort,és 35-40 mm ültet..ha érdekel,Budakeszin megnézheted..
Szerintem nekem bőven elég lenne csak a rugó, úgy -30mm. Nem pályaautót szeretnék
Engem érdekelne a TA Technic futómű, bár nem igazán értek hozzá. Én csak egy kicsit alacsonyabb autót szeretnék, mennyit kell még rákölteni?
Szerintem a TA-t akkor érdemes választani, ha NAGYON alacsonyabb autót akarsz, mert gyakorlatilag alig rugózik. Ha porig vagy ültetve, akkor ez jó, mert nem ver bele a kerék semmibe, de különben...nagy elszántságot kíván.
Szia..szerintem 10 ezer max egy gátló felujjitás...cserébe segitek beszerelni,mert az szopás ám és azzal is sporolsz egy 20 ast legalább...
Engem érdekelne a TA Technic futómű, bár nem igazán értek hozzá. Én csak egy kicsit alacsonyabb autót szeretnék, mennyit kell még rákölteni?
eladó nb -be ta technic állitható futómű,egy hátsó felujjitásra vár! Bumberstop nem gyári rajta,épp ezért 20 ezer az ára! Amúgy autóban van,ki lehet probálni! Ha valakinek kell...s van gyári gátlós zöld weitech,35-40 mm ültetö rugo komplett,ez 50 pénz a 4 db gátlostúl!
köszi...már beugrott...
Parszor már dolgoztattam velük:
http://karaszy.hu/hu/
...de vannak mások is a "piacon"
Sziasztok...ki tud jó lengéscsillapitó felujjítót? Egy hátsóm elpukkant.. 
nem gyári...
Head's up:
A mester beszerelte a szettet és az én kérésemre, ugyan azt a magasságot lőtte be.
pro :
Kényelmes, hihetetlen a különbség már elsőre is a leglágyabb beállítás mellett, de a legkeményebb feszítéssel is messze van a rugggggggóóóss pattogástól.
Könnyen hozzáférhető és állítható a keménység.
A csomagolása nem, de a termék nagyon szép , bár a csomagolás viszont praktikus.
Etől a magasságtól még lehet lejjebb menni, ha jól láttam nem is keveset.
Kontra:
lágy beállítással indultam el , fail
félig feltekertem a keménységet, fail
maxra tekertem, de még így is beleütött a kerékjáríti ívbe ( javaslom ne tegyetek fel 8" ET20 vagy ettől kintebb álló felnit elsőre)
Hazafelé meg kellett állni a közutas központnál, parkolás sikerült, az indulás nem, kicsit a jobb első ívet kinyitottam... de nem vészes.
ASAP aki tud jó peremezőt ( nem permetezőt) az jelezze, mert mind a 4 ívet meg kellene kicsit dolgozni, szerintem 1 cm már pont elég lenne.
Tavaszra kell nézni egy kicsit beljebb pozícionált felnit hozzá és mehet lejjebb lambóba. ( bár már mintha hazafelé a vacci új rendszer is mintha a földet súrolta volna itt-ott.
Több időm a haza autózáson kívül még nem volt, majd ha hazaérek végre az országba.
Napot!
Én mondtam, hogy vigyázz, mert az NA-nál kissebb a hely mint NB-nél. Ráadásul rendes futóművel már nem Bump-stop-on pattog az autó így könnyebben beleér, mert rugózik. 
Head's up:
A mester beszerelte a szettet és az én kérésemre, ugyan azt a magasságot lőtte be.
pro :
Kényelmes, hihetetlen a különbség már elsőre is a leglágyabb beállítás mellett, de a legkeményebb feszítéssel is messze van a rugggggggóóóss pattogástól.
Könnyen hozzáférhető és állítható a keménység.
A csomagolása nem, de a termék nagyon szép , bár a csomagolás viszont praktikus.
Etől a magasságtól még lehet lejjebb menni, ha jól láttam nem is keveset.
Kontra:
lágy beállítással indultam el , fail
félig feltekertem a keménységet, fail
maxra tekertem, de még így is beleütött a kerékjáríti ívbe ( javaslom ne tegyetek fel 8" ET20 vagy ettől kintebb álló felnit elsőre)
Hazafelé meg kellett állni a közutas központnál, parkolás sikerült, az indulás nem, kicsit a jobb első ívet kinyitottam... de nem vészes.
ASAP aki tud jó peremezőt ( nem permetezőt) az jelezze, mert mind a 4 ívet meg kellene kicsit dolgozni, szerintem 1 cm már pont elég lenne.
Tavaszra kell nézni egy kicsit beljebb pozícionált felnit hozzá és mehet lejjebb lambóba. ( bár már mintha hazafelé a vacci új rendszer is mintha a földet súrolta volna itt-ott.
Több időm a haza autózáson kívül még nem volt, majd ha hazaérek végre az országba.
Napot!