Állítható futómű

Ezt állítattam legutóbb (ca. 1,5 hónapja):

Elől 1,5 fok dőlés, 0 összetartás, 4 fok utánfutás

Hátul 2,3 fok dőlés, 0,15 fok összetartás

0,15 fok az 1/16 coll itthon eddig bárhol voltam mindig fokban mérte a gép az összetartást. Mennyire nyúzza a gumit? Biztos jobban mint a gyári setup, főleg a belső íven látszik nekem mindig h szép egyenletesen eszegeti, a külsőn inkább érdes a kopás, de azt tudom mitől...

Akartam írni h gyári futóműhöz elég az 1-1,5 fok dőlés, de aztán láttam ma valami fekete kürtöskalácsokat a Lalee-nál a kocsid alatt. Így már ki lehet próbálni valami agresszívabbat. Amúgy gratula a verdához, ritkán látni  ennyire patent állapotú autót.

Más: ma feltűnt mintha kicsit jobban ülne a jobb eleje a kocsimnak, megmértem ca. 1,5 cm lejjebb van jobb elől mint bal elől, hátul stimmel. Lehet eddig muzsikáltak a kínai rugók, csak az bosszant h most állíttattam futóművet ami majd most jól elmászik ha tekergetem a magasságot. Arghhh

Köszi Matt!
Ha a széttartás a max. utánfutás kárára megy akkor én is inkább 0-ra állítatom. Az 1/16 coll hátsó összetartást, hogy bírja a gumid, vagy ez még mindig az ésszerű határon belül van? Mekkora negatív dőlést használsz elöl- hátul?

Minnél többett járok Laleehoz, annál inkább kételkedem ebben az igazságban az emixekkel kapcsolatosan...

én annó 1/16 coll az ca. 1,6 mm/ oldal széttartást próbáltam. erősen az utánfutás rovására ment, sokkal kevesebbet engedett, amitől túlszervózott lett a kormány, nagytempónál az egyenesfutáson is érződött ez. megmaradtam a 0-nál elől, hátul 1,6mm összetartásnál. 

persze ez szerintem nagyon autó függő, más lehet egy ca. 20 éves autón mint egy 10-12 évesen...

majd írd meg mit tapasztaltál, kíváncsi vagyok

Sziasztok!

Megpróbálnék előre egy kis széttartást a nagyobb túlkormányozottság végett. Van valakinek már tapasztalata ebben? 1 mm már érezhető? Mennyire rosszabbodik az egyenesfutás?

Összességében erre gondoltam:

Köszi!

Lalleeekirályt kérdezd ő  a szakértő benne...........

Köszönöm. Találkoztam vele egy klubtársunk garázsában A tiéd volt a fehér szélesitett vasfelni is? Vagy tud valaki olyan helyet ahol csinálnak szélesitést? Régen a liptó utcában csinálta egy öreg"+ a fia....asszem 12 kerben...kicsit olcsóbb lenne mint 4 db rota

Sziasztok,

En a Karaszy-nal kemenyitettem gatlokat, mondvan egy komoly gyari szett megfizethetetlen kategoia... A kocsi most kapot muszakit, a jovo heten rendszamot kap utana fogok tudni beszamolni az "erzesrol"

Szia ! Mester elnézést a késői válaszért ! A futóművet elvitték .

Üdv Mindenkinek Csabi !

Értem. Így nagyságrendekkel gazdaságosabban kijössz! Cseles!

Számottevően nem keményebb alap esetben az NB Bilstein, a rugók sem erősebbek a simánál, talán minimális mértékben, viszont nagyon jó kis dolgokat lehet belőle kihozni.

Most NA Bilsteinjeim vannak amik nem az igaziak. Plusz gátlóutat szeretnék, hogy kicsit lejjebb tudjam rakni a gépet és kicsit több legyen a komfort a plusz gátlóúttal.

A terv: Katonánál megcsináltatom állítható keménységűre az NB gátlókat és rárakom a már meglévő magasságállítós rugószettemet.

Az Anniversary NB Bilsteinjeire vadászol? Az mennyivel keményebb a normál gyári gátlónál? Vastagszáras oda-vissza csillapítos? A rugó is más hozzá mint a normál változathoz?

Bocs az értetlenkedésért, de nem ismerem a gyári Bilsteint!

Ha továbbfejlesztett raceland, akkor aranyrugókon állhat, így a háromszoros árával. Ha már gagyi, akkor legyen occsó. Amúgy a raceland patronjára egész jókat mondanak, felújítható, szerelhető. Ha nincs vele gond az első pár héten, akkor jó vétel az is. Esetleg nyikorog (szenyor), folyik (bird), vagy hibátlan (gram). És megvan két gyári gátló áráért.

Hmm.. Az első az lehetséges, hogy igen, de az NA-NB hátsó az más. Az ültetett NA-khoz szokták bepattintani az NB gátlórugót plusz egy átalakító biszbaszt,    (  http://www.flyinmiat___r=13-57100%20%2010MM ) hogy az NB hosszabb rugóútjábol profitálni tudjon az űltetett béka..

Ehun videjót találá vala:

első rész:  http://www.youtube.com/watch?v=3yryChmQd7o

Maaaááásodik rész: http://www.youtube.com/watch?v=x572E1jl22M

Aztán, lehet hogy inkább elmegyek péknek.

Mi a tisztelt gyülekezet véleménye erről? :

http://www.ilmotorsp___c1ce707440b2da52a271

Olvastam, hogy ez fejlesztett raceland, de  olyat is, hogy vw-s körökben nagy megelégedéssel használják, és a flyin miata is árulja a puffadt Ámierkiaiaknak, ergo űberszar nem lehet.. ?

tiltakozom Kalap úr! én úgy tudom, hogy felső rugóstányérostul (top mount), gátlóstul-rugóstul átemelhető az NB futómű NA-ba. De azért győzzetek meg mert én is NB Bilsteinekre vadászom, ami az új futómű projekt alapját képezné...