ARCHÍVUM - Az új fórumot itt találod: miataklub.hu
Köszi az infót és bocsi a kései válaszért... Az új kulcsba lehet rakni immo chipet (van hely kialakítva) csak van benne egy jeladó is és arra azt hittem, hogy már van benne egy. Nem akartam, hogy letiltson.
Central locking kit-et szeretnék belerakni és ahhoz vettem bicskakulcsot. De egyelőre még vár a beépítése mert kasznishoz szeretném elvinni 
Kérdeztem, hogy mennyi az immo chip másolás és azt mondták 16K darabja és be is rakják a kulcsba.
Az új kulcsban van helye az immo chipnek? Ha igen, akkor át tudod tenni a régiből, vagy a régi alapján itt-ott csinálnak ilyet (Pl. Kulcskirály vagy Zárkirály, már nem emlékszem pontosan).
Az immós utángyártott kulcsban rendszerint egy dummy műanyagdarab van, aminek a helyére lehet az immo chipet betenni. Ha nincs benne hely, akkor két dolgot tehetsz. Az egyik, hogy csináltatsz egy olyan kulcsot, amiben van helye az immo chipnek, a másik, gány megoldás, hogy a régi immo chipet vagy a régi kulcsot felrögzíted a műszerfal belsejére a gyújtáskapcsoló közelébe. Így viszont nem lesz védelem, bár nem hiszem, hogy van még autótolvaj, akit egy 90-es évekbeli gyári megoldás megakaszt...
Sziasztok,
Elnézést kérek ha rossz helyre írok, de új vagyok az oldalon... Egy olyan kérdésem lenne, hogy 1996-os NA-ba vettem Central Locking Kit-et. Ma voltam lemásolni a kulcsomat, viszont van immobiliser az autóban és nem tudom használni az új kulcsokat. Van rá bármi megoldás (esetleg esetleg hozzáirni az új kulcsot), esetleg csinált-e már bárki chip másolást a csoportban? Szeretném megtartani az immobilisert és jó lenne az új kulcsot is használni, mert nem szeretnék kettőt magamnál tartani.
Köszönöm előre is a segítséget :D
Sziasztok,
Elnézést kérek ha rossz helyre írok, de új vagyok az oldalon... :) Egy olyan kérdésem lenne, hogy 1996-os NA-ba vettem Central Locking Kit-et. Ma voltam lemásolni a kulcsomat, viszont van immobiliser az autóban és nem tudom használni az új kulcsokat. Van rá bármi megoldás, esetleg csinált-e már bárki chip másolást a csoportban? Szeretném megtartani az immobilisert és jó lenne az új kulcsot is használni, mert nem szeretnék kettőt magamnál tartani.
Köszönöm előre is a segítséget :D
ott elég lenne csak a felső tányért cserélni , és p&p bemegy alá az nb futómű?
Köszi a gyors válaszokat mindenkinek.
Igen, pont ezt írták nekem is, mert írtam nekik hogy a street rettenet kemény, van e valami megoldás rá. :D
Ez NA-ra való.
Szerk. Nah közben sokan megírták már.
Ez NA-ra való.
Na felső tányéba bele van sütve a toronyszilent egybe van. Nb meg külön. Ez na torony. Pont a vmaxxnál volt, hogy NA-hoz való csak na toronnyal ment össze, nbhez való meg csak azzal. Más a szár teteje.
Ez NA egyértelműen. Az NB-é sokkal laposabb. Amúgy érdemesebb azzal összerakni. Nyersz pár centi utat mielőtt felütne a gátló. Olcsóbb is sokkal mint az NA-é.
Ránézésre NA nak tűnik. Nézd meg a képeket IL-en
Sziasztok, kellene egy kis segítség.
A V-Maxx azt mondja hogy a jobb képen látható felső rugó tényér az nb-be való nem na-ba, hmm tud ebben valaki segíteni hogy ez tényleg így van?
köszönöm , akkor írok neked ha valami bajom van mx5 tel csak nem akartam kihagyni másokat..
igen, NA 1.6 repedt 4-1 része helyett szoktak NB/FL 1.6 4-2 részt felrakni
amihez utána az NB 1.6 2-1 része illik, mert ott még nincs kati
egr csatlakozó a leömlőn ledugózandó 
(amúgy egymás közt lassan áttérhetnénk mailra, az hatékonyabb